1978' Rolls-Royce Corniche Convertible

Rolls Royce Corniche Cabrio (1978)
Mientras los kilómetros se deslizan imperceptiblemente debajo de ti, te sientas cómodamente en un amplio asiento de cuero que no desentonaría en ninguna berlina de lujo. Delante de usted se extiende un inmenso capó bajo el cual hace su trabajo un V8 de 6,75 litros de forma silenciosa y modesta. A lo lejos, se pueden distinguir las formas sensuales de la famosa pequeña estatua del Espíritu del Éxtasis, un recordatorio de un amor prohibido que desapareció hace mucho tiempo. Con el techo cuidadosamente plegado bajo la nueva capota, puedes sentir el viento rozando tu cara mientras disfrutas de la dulce voz de Sinatra proveniente del original de 8 pistas, todavía presente en el auto.
Relajación
Con el más mínimo movimiento se acciona el volante y los frenos, tras lo cual el coche escucha instantáneamente y con buena disposición. A pesar de sus 45 años, este Rolls-Royce todavía consigue alcanzar un altísimo nivel de confort que ni siquiera algunos de los coches más modernos pueden igualar. Todo esto es gracias a la suspensión totalmente independiente de alta calidad y a un ingenioso sistema hidráulico de autonivelación. Y, por supuesto, al encantador motor de ocho cilindros con una suave caja de cambios automática de 3 velocidades.
Aunque no se habla de potencia cuando se trata de un 'Rolls', sí podemos desvelar que los 220 CV son suficientes para llevar este pesado coche a una velocidad máxima de 200 km/h. Pero, por supuesto, este coche no se trata de eso. Esto es relajación automovilística al más alto nivel. Y hablando de relajación, ambas puertas tienen trampillas secretas tras las que se esconden vasos de chupito y algunas botellas de brandy. Solo para que sepas.
La Cornisa
El Rolls-Royce Corniche, que lleva el nombre de la palabra francesa que significa carretera costera, apareció por primera vez en el mercado en 1971. Basado en el Silver Shadow, estaba disponible como cupé de dos puertas y convertible. En 1977, ambos modelos recibieron una modesta actualización que incluía parachoques ligeramente diferentes y un sistema dual de aire acondicionado. Con el tiempo, el cupé se abandonó y sólo quedó el descapotable, que también estuvo disponible como Bentley Continental a partir de 1984.
El Rolls-Royce Corniche Convertible que tenemos el honor de ofrecer, número de chasis DRG31358, fue construido en 1978 en el taller de Mulliner Park Ward en Londres, después de lo cual fue enviado a los Estados Unidos ese mismo año. Allí, el coche permaneció unos 25 años antes de llegar a los Países Bajos con sólo 68, 158 millas en el odómetro.
El coche en oferta
Desde entonces, el coche ha tenido dos propietarios privados, que lo han mantenido excepcionalmente bien. Se ha revisado todo el sistema hidráulico, así como los carburadores. Se ha instalado un capó de tela nuevo, los frenos se han revisado por completo y se han renovado cuando fue necesario y la carrocería se ha dejado en buenas condiciones. El interior es completamente original pero aún se encuentra en buenas condiciones y con un encanto excepcional. Y con sólo alrededor de 83.000 millas, este es un muy buen ejemplo de un Roll-Royce Corniche Convertible del 78.
Especificaciones
. Año de producción: 1978
. Número de chasis: DRG31358
. Números coincidentes
. Motor: Rolls-Royce V8 de 6, 75 litros
. Velocidad máxima: 200 Km/h
. Caja de cambios: automática de 3 velocidades
. interiores originales
. Muy bien mantenido
. Sólo 83.000 millas
. Precio: € 69. 950,-