1978' Rolls-Royce Corniche Convertible

Rolls Royce Corniche Cabriolet (1978)
Pendant que les kilomètres glissent imperceptiblement sous vos pieds, vous êtes confortablement assis sur un large siège en cuir qui ne déparerait pas dans une berline de luxe. Devant vous s'étend un immense capot sous lequel un V8 de 6,75 litres fait tranquillement et modestement son travail. Au loin, on devine les formes sensuelles de la célèbre petite statue de Spirit of Ecstasy, rappel d'un amour interdit depuis longtemps disparu. Avec le toit soigneusement replié sous le nouveau tonneau, vous pouvez sentir le vent effleurer votre visage tout en appréciant la douce voix de Sinatra provenant du 8 pistes d'origine, toujours présente dans la voiture.
Relaxation
Au moindre mouvement, vous actionnez le volant et les freins, après quoi la voiture vous écoute instantanément et volontiers. Malgré ses 45 ans d'âge, cette Rolls-Royce parvient toujours à atteindre un niveau de confort extrêmement élevé que même certaines des voitures les plus modernes ne peuvent égaler. Tout cela grâce à la suspension entièrement indépendante de haute qualité et à un ingénieux système hydraulique d’auto-nivellement. Et bien sûr, au charmant moteur huit cylindres avec une boîte de vitesses automatique à 3 rapports douce et soyeuse.
Même si l'on ne parle pas de puissance lorsqu'on a affaire à une « Rolls », on peut révéler que les 220 ch suffisent pour amener cette lourde voiture à une vitesse de pointe de 200 km/h. Mais bien sûr, ce n’est pas le but de cette voiture. C'est la détente automobile au plus haut niveau. Et en parlant de détente, les deux portes ont des trappes secrètes derrière lesquelles sont cachés des verres à shot et quelques bouteilles de cognac. Juste pour que tu le saches.
La Corniche
La Rolls-Royce Corniche, du nom du mot français signifiant route côtière, est apparue pour la première fois sur le marché en 1971. Basée sur la Silver Shadow, elle était disponible en coupé deux portes et en cabriolet. En 1977, les deux modèles ont reçu une modeste mise à jour comprenant des pare-chocs légèrement différents et un double système de climatisation. Avec le temps, le coupé a été abandonné et seul le cabriolet est resté, également disponible en Bentley Continental à partir de 1984.
La Rolls-Royce Corniche Cabriolet que nous avons l'honneur de vous proposer, numéro de châssis DRG31358, a été construite en 1978 dans l'atelier de Mulliner Park Ward à Londres, après quoi elle a été expédiée aux États-Unis la même année. Là-bas, la voiture est restée environ 25 ans avant d'arriver aux Pays-Bas avec seulement 68, 158 miles au compteur.
La voiture proposée
Depuis, la voiture a eu deux propriétaires privés, qui l'ont exceptionnellement bien entretenue. L'ensemble du système hydraulique a été révisé, ainsi que les carburateurs. Une nouvelle capote en tissu a été installée, les freins ont été entièrement vérifiés et renouvelés si nécessaire et la carrosserie a été remise en bon état. L'intérieur est entièrement d'origine mais toujours en bon état et exceptionnellement charmant. Et avec seulement environ 83 000 milles, il s’agit d’un très bel exemple de Roll-Royce Corniche Cabriolet de 1978.
Caractéristiques
. Année de production : 1978
. Numéro de châssis : DRG31358
. Numéros correspondants
. Moteur : Rolls-Royce 6, V8 de 75 litres
. Vitesse maximale : 200 km/h
. Boîte de vitesses : automatique à 3 rapports
. Intérieur d'origine
. Très bien entretenu
. Seulement 83 000 milles
. Prix ​​: 69 €. 950,-