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1929' Rolls-Royce Phantom
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$260,000Publicado 17 agosto 2026ID: J4OJC8
- Classic Promenade
- Arizona
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Information from the owner
Edad: 97 años
Kilometraje: 57385 km
Color exterior: Negro
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1929' Rolls-Royce Phantom
¡PRECIO REDUCIDO! Este es un Rolls-Royce Phantom II de 1929, bellamente restaurado y galardonado, con chasis 3XJ, que es uno de los famosos ejemplos de Maharaja. Este turismo Thrupp & Maberly hecho a medida para todo tipo de clima, encargado por la realeza, es uno de los diseños más bellos que se envió a su carrocero para que lo actualizara a partir de la carrocería original de Hooper en 1935. Se trata de un ejemplo ideal que sería bienvenido en cualquier concurso mundial y sería un placer conducirlo. Con un acabado en Ultra Black con dos rayas rojas y conservando su placa de matrícula británica original, DS8794, este Phantom II permanece en hermosas condiciones completamente restauradas con una procedencia e historia de concurso excepcionales. Este Phantom se ha beneficiado de haber sido restaurado y mantenido por varios de los mejores y más capaces ingenieros de la industria Rolls-Royce de antes de la guerra. Durante su restauración, el 3XJ se benefició de la instalación de un excelente sistema de dirección asistida. La potencia de su enorme motor original de 7,7 litros (ZH 25) y su precisa y sencilla dirección asistida hacen que conducirlo sea un placer. Como turismo para todo tipo de clima, el Phantom puede configurarse como turismo abierto o como sedán cerrado con división. 3XJ es ideal para exhibiciones de concursos, giras de RROC o para su inclusión en una colección seria de antes de la guerra centrada en la procedencia de la realeza india. Construido en 1929, el chasis 3XJ fue encargado originalmente por Su Alteza Maharaja Rameshwar Singh Bahadur de Darbhanga, uno de los gobernantes principescos más influyentes de la India y un devoto mecenas del Phantom II. Entregado nuevo en Calcuta a bordo del S.S. Mulberra, el Rolls-Royce fue carrozado por primera vez por Hooper antes de regresar a Inglaterra en 1935 para recibir la actual carrocería de turismo para todo clima Thrupp & Maberly, una transformación documentada por The Autocar en enero de 1936. Este Phantom permaneció en la colección Darbhanga durante 38 años antes de regresar a Inglaterra en 1967, momento en el que el kilometraje se registró en aproximadamente 8.000 millas originales. Posteriormente, el chasis 3XJ pasó por coleccionistas notables en los Estados Unidos y Europa y se sometió a una restauración integral entre 1997 y 2009. Este Phantom tiene una historia significativa en muchos de los eventos de concursos y RROC más importantes, incluido el premio Mejor de su clase en el Meadow Brook Concours de 2009 y se exhibió en el Pebble Beach Concours dElegance de 2018 en la clase Motor Cars of the Raj. El exterior del chasis 3XJ tiene un acabado en Ultra Black profundo con dos líneas rojas y se presenta con una hermosa profundidad consistente con una restauración más antigua de alta calidad. La magnífica carrocería Thrupp & Maberly presenta una distintiva moldura en forma de flecha, guardabarros con faldones, detalles pulidos y un techo plegable para todo clima que permite la conversión de un turismo abierto a una berlina completamente cerrada. Los faros delanteros, las luces de estacionamiento y los reflectores montados en el capó originales y poco comunes de Grebel, así como sus bocinas dobles, permanecen en excelentes condiciones cosméticas. Los repuestos dobles montados lateralmente, las ruedas de alambre pintadas con cubiertas de ruedas ACE pulidas y los neumáticos de banda negra permanecen en e.
