5 foto
1929' Rolls-Royce Phantom
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
$260,000Veröffentlicht 17 August 2026ID: J4OJC8
- Classic Promenade
- Arizona
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Alter: 97 Jahre
Kilometerstand: 57385 km
Außenfarbe: Schwarz
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1929' Rolls-Royce Phantom
PREIS REDUZIERT! Dies ist ein wunderschön restaurierter, preisgekrönter Rolls-Royce Phantom II aus dem Jahr 1929, Chassis 3XJ, einer der berühmten Maharaja-Exemplare. Dieser maßgeschneiderte, von Thrupp & Maberly in Auftrag gegebene Allwetter-Tourenwagen ist eines der schönsten Designs und wurde 1935 an seinen Karosseriebauer zurückgeschickt, um ihn von der Hooper-Originalkarosserie zu erneuern. Dies ist ein ideales Beispiel, das bei jedem Concours-Event auf der ganzen Welt willkommen sein würde und eine Freude beim Fahren darstellt. Dieser Phantom II ist in Ultra Black mit roten Doppelnadelstreifen lackiert und verfügt noch über sein ursprüngliches britisches Kennzeichen DS8794. Er befindet sich weiterhin in einem wunderschönen, vollständig restaurierten Zustand mit außergewöhnlicher Herkunft und Concours-Geschichte. Dieser Phantom hat davon profitiert, dass er von mehreren der besten und fähigsten Ingenieure der Vorkriegs-Rolls-Royce-Industrie restauriert und gewartet wurde. Bei seiner Restaurierung profitierte der 3XJ vom Einbau einer hervorragenden Servolenkung. Die Kraft seines massiven Original-7,7-Liter-Motors (ZH 25) und seine präzise und leichtgängige Servolenkung machen das Fahren zum Vergnügen. Als Allwettertourer kann der Phantom als offener Tourer oder als geschlossene Limousine mit Teilung konfiguriert werden. 3XJ eignet sich ideal für Concours-Ausstellungen, RROC-Touren oder die Aufnahme in eine seriöse Vorkriegssammlung, die sich auf die Provenienz des indischen Königshauses konzentriert. Das 1929 gebaute Chassis 3XJ wurde ursprünglich von Seiner Hoheit Maharaja Rameshwar Singh Bahadur aus Darbhanga bestellt, einem der einflussreichsten Fürsten Indiens und einem ergebenen Gönner des Phantom II. Der Rolls-Royce wurde neu an Bord der S.S. Mulberra nach Kalkutta geliefert und erhielt zunächst die Karosserie von Hooper, bevor er 1935 nach England zurückkehrte, um die aktuelle Allwetter-Tourer-Karosserie von Thrupp & Maberly zu erhalten, eine Umgestaltung, die von The Autocar im Januar 1936 dokumentiert wurde. Dieser Phantom blieb 38 Jahre lang in der Darbhanga-Sammlung, bevor er 1967 nach England zurückkehrte 8.000 Originalmeilen. Das Chassis 3XJ gelangte später durch namhafte Sammler in den Vereinigten Staaten und Europa und wurde zwischen 1997 und 2009 einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Dieser Phantom blickt auf eine bedeutende Geschichte bei vielen der wichtigsten RROC- und Concours-Veranstaltungen zurück, unter anderem wurde er beim Meadow Brook Concours 2009 zum Klassenbesten gekürt und beim Pebble Beach Concours dElegance 2018 in den Motor Cars der Raj-Klasse ausgestellt. Das Äußere des 3XJ-Chassis ist in tiefem Ultra-Schwarz mit zwei roten Karosserielinien gehalten und weist eine schöne Tiefe auf, die einer älteren, hochwertigen Restaurierung entspricht. Die wunderschöne Thrupp & Maberly-Karosserie verfügt über eine markante geschwungene Motorhaubenleiste, Kotflügel mit Schürzen, polierte Zierteile und ein Allwetter-Faltdach, das den Umbau von einem offenen Tourer in eine vollständig geschlossene Limousine ermöglicht. Die originalen und seltenen Grebel-Scheinwerfer, Standlichter und an der Motorhaube montierten Suchscheinwerfer sowie die Doppelhupen sind weiterhin in ausgezeichnetem kosmetischen Zustand. Seitlich montierte Doppelersatzteile, lackierte Speichenräder mit polierten ACE-Radkappen und Schwarzwandreifen bleiben alle in e
