5 фото
1929' Rolls-Royce Phantom
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$260,000Опубликовано 17 августа 2026ID: J4OJC8
- Classic Promenade
- Arizona
- +1 Показать номер
Information from the owner
Возраст: 97 лет
Пробег: 57385 км
Цвет: Черный
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1929' Rolls-Royce Phantom
ЦЕНА СНИЖЕНА! Это прекрасно отреставрированный, отмеченный наградами Rolls-Royce Phantom II 1929 года выпуска, шасси 3XJ, один из знаменитых примеров Махараджи. Созданный по королевскому заказу, этот всепогодный туристический автомобиль Thrupp & Maberly является одним из самых красивых проектов, который был отправлен обратно производителю кузовов для обновления оригинального кузова Hooper в 1935 году. Это идеальный образец, который будет приветствоваться на любом конкурсе по всему миру, а также доставляет удовольствие от вождения. Выполненный в цвете Ultra Black с двойными красными полосками и сохранивший оригинальный британский номерной знак DS8794, этот Phantom II остается в прекрасном, полностью отреставрированном состоянии с исключительным происхождением и историей конкурсов. Этот Phantom выиграл от того, что его реставрировали и обслуживали несколько самых лучших и талантливых инженеров довоенной индустрии Rolls-Royce. При восстановлении на 3XJ установили отличную систему гидроусилителя руля. Мощность массивного оригинального 7,7-литрового двигателя (ZH 25) и точный и легкий гидроусилитель руля делают вождение настоящим удовольствием. Будучи всепогодным туристическим автомобилем, Phantom может быть сконфигурирован как открытый турер или закрытый седан с разделением. 3XJ идеально подходит для конкурсных выставок, гастролей RROC или включения в серьезную довоенную коллекцию, посвященную провенансу индийской королевской семьи. Построенное в 1929 году шасси 3XJ было первоначально заказано Его Высочеством Махараджей Рамешваром Сингхом Бахадуром из Дарбханги, одним из самых влиятельных княжеских правителей Индии и преданным покровителем Phantom II. Доставленный новым в Калькутту на борту SS Mulberra, Rolls-Royce сначала был кузовом Хупера, а затем вернулся в Англию в 1935 году, чтобы получить нынешний всепогодный туристический кузов Thrupp & Maberly, трансформация, задокументированная The Autocar в январе 1936 года. Этот Phantom оставался в коллекции Darbhanga в течение 38 лет, прежде чем вернуться в Англию в 1967 году, когда был зафиксирован пробег. примерно на 8000 оригинальных миль. Позже шасси 3XJ прошло через известных коллекционеров в США и Европе и подверглось комплексной реставрации в период с 1997 по 2009 год. Этот Phantom имеет значительную историю на многих наиболее важных мероприятиях RROC и конкурсах, в том числе получил звание лучшего в своем классе на Meadow Brook Concours 2009 года и выставлялся на Pebble Beach Concours dElegance in the Motor Cars of the Raj в 2009 году. класс. Экстерьер шасси 3XJ окрашен в глубокий цвет Ultra Black с двойными красными линиями кузова и имеет красивую глубину, соответствующую более старой высококачественной реставрации. Великолепный кузов Thrupp & Maberly отличается характерным стреловидным молдингом капота, крыльями с юбкой, полированной отделкой и всепогодной складной крышей, которая позволяет превратить открытый туристический автомобиль в полностью закрытый седан. Оригинальные и редкие фары Grebel, габаритные огни и прожекторы на капоте, а также двойные звуковые сигналы остаются в отличном косметическом состоянии. Установленные по бокам двойные запасные части, колеса из окрашенной проволоки с полированными колпаками ACE и шины с черными стенками — все это остается в e.
