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1957' Rolls-Royce Silver Cloud
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£69,500Publicado 25 septiembre 2024ID: fWfZlO
- California
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 67 años
Kilometraje: 36285 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Gris
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1957' Rolls-Royce Silver Cloud
West Coast Classics se enorgullece de presentar un ejemplo excepcionalmente exquisito y muy raro de este Rolls Royce Silver Cloud I 4. 9L, 6 cilindros y 4 puertas berlina de 1957, con solo 2238 de estos autos Cloud I construidos a mano y con solo muy pocos. ¡restante! Este ejemplo en particular tiene un acabado en su llamativo color original 'Shell Grey' con pintura de color de fábrica 'Single Deep Red Line' con su color 'Rojo' original de fábrica que Connolly esconde y que cuenta con su techo interior de Mohair gris original y su tablero de madera.
El automóvil se venderá con copias de sus hojas de construcción originales de fábrica que muestran las siguientes opciones originales de fábrica:
Berlina con volante a la izquierda
Dirección asistida
Gris concha con una única línea roja intensa
Pieles rojas con ribetes rojos.
Tocado y alfombra grises
Velocímetro en MPH
Neumáticos con laterales Dunlop blancos
Filtro de aire en baño de aceite
Faros delanteros UD1782
Cuernos debajo del capó
Espejo para cada ala delantera.
Adaptador para calentador de motor
Termostato de verano
Termostato de invierno
perchas
Protectores contra el frío sobre las cerraduras de las puertas
Primavera colonial
Exportado originalmente a Canadá y entregado a Rolls Royce of Canada Ltd el 14/11/1957 con un archivo grueso de todo el historial de servicio que se remonta a 1957.
¡Este ejemplo en particular tenía dirección asistida opcional y cuenta con su rueda de repuesto y neumáticos originales, lámpara de inspección eléctrica, enchufe de carga, manómetro y bomba de neumáticos!
El coche se conduce fenomenalmente bien y es un testimonio de cómo estos extraordinarios coches son capaces de conducirse; es un placer absoluto conducirlos con lo último en gracia y potencia.
El coche sigue siendo en su mayor parte original, incluida su radio 'Smiths' original, de madera de nogal africano. ¡Un ejemplo obviamente siempre apreciado y guardado en el garaje, sin accidentes y con las tablas del piso, el maletero y todas las áreas típicas propensas a oxidarse, todas libres de óxido y sus raras ballestas traseras originales todavía forradas en cuero!
El automóvil tiene una combinación de colores hermosa y muy deseable, aparentemente en su mayoría original 'Shell Grey' con pintura exterior 'Single Deep Red Line' con tapacubos Rolls Royce a juego y su interior de cuero 'Rojo' original retapizado. Todo el trabajo cromado, incluida la parrilla delantera y los parachoques del Rolls Royce, está absolutamente limpio y los paneles de las puertas, el tablero y el techo interior de mohair original muestran signos mínimos de desgaste. El coche tiene su rueda de repuesto original con gato original y equipamiento de fábrica todavía ubicados en el lugar de almacenamiento que les corresponde en el maletero.
Para aquellos que no están familiarizados, la serie Bentley 'S' y la serie Rolls Royce Silver Cloud eran absolutamente idénticas, ambos vehículos se construyeron a mano en la fábrica de Rolls Royce en Crewe, Inglaterra, entre 1955 y 1966, con la única diferencia en sus placas de identificación. radiador y mascotas. Los modelos Silver Cloud se introdujeron en 1955 con una carrocería 'Rubenesque' magníficamente elaborada con la imponente parrilla alta y faros delanteros tradicionales de Rolls Royce, al tiempo que insinuaba los guardabarros separados que se veían en los modelos de carrocería anteriores. La carrocería completamente nueva era de acero con una sección de caja de acero simple y muy rígida soldada con paneles de aluminio livianos para las puertas, el capó y la tapa del maletero. Equipado con un ahora legendario motor de seis cilindros en línea, transmisión automática de cuatro velocidades, frenos hidráulicos con dos cilindros maestros de freno y suspensión delantera independiente, el automóvil podía alcanzar 60 mph en 13, 5 segundos y tenía una velocidad máxima de más de 100 mph. En última instancia, este motor de 6 cilindros se consideró más suave y posiblemente más duradero que el posterior V8 que lo siguió, a la vez que era más silencioso y más fácil de mantener, y hoy en día es reconocido como un motor prácticamente a prueba de balas construido por los mejores ingenieros mecánicos del mundo. Sigue siendo el Rolls Royce por excelencia con potencia suficiente para circular por carreteras modernas con un grado de estilo que sólo esta marca podría ofrecer.
Rolls Royce ya no existe como lo había sido durante más de cien años: este es uno de los últimos de la línea original de automóviles construidos en la legendaria fábrica de Rolls Royce en Crewe, Inglaterra, con una calidad y artesanía que supera con creces la de los automóviles producidos en masa hoy en día. modelos con muchas piezas de BMW: esta es una oportunidad única de poseer un pedazo de la historia del automóvil, de una época en la que Rolls Royce realmente construía los mejores automóviles del mundo. Este Silver Cloud I, cada vez más deseable y coleccionable, uno de los Silver Clouds más deseados por los entusiastas, con su motor de aluminio de 4,9 litros y 6 cilindros, prácticamente a prueba de balas, y faros de un solo cabezal, algo que, por cierto, horrorizó a los puristas de Rolls Royce al menos. En el momento en que la transformación posterior del Silver Cloud III con el dudoso rediseño del capó inferior y el radiador con faros delanteros cuádruples montados en góndolas ovaladas (considerada una violación impactante de la tradición RR), una revista llegó al extremo de referirse a las luces cuádruples como ¡El equivalente a instalar una máquina de discos en la catedral de Winchester!
Junto con su alta parrilla y su alta dama voladora, el Silver Cloud I es una obra de arte absolutamente conmovedora de una época en la que Rolls-Royce y Bentley estaban posiblemente construyendo los "mejores autos del mundo" en el momento de su producción; La artesanía y la calidad de estos coches obviamente hablan por sí solas y cada vez es más difícil encontrar ejemplares, y mucho menos ejemplares que no hayan sido maltratados y libres de óxido: solo se construyeron unos 2.238 Silver Cloud I y quedan muy pocos o están disponibles. A la venta, seguramente buscará mucho para encontrar otro en tan buenas condiciones.
Así que compre con confianza, ya que los convertibles cupé con cabeza abatible Silver Cloud originales de fábrica ahora se venden por más de $ 1 millón; esto sin duda será una inversión fabulosa para el inversor astuto, el entusiasta de Rolls Royce o el coleccionista británico de autos clásicos o simplemente uno de los mejores ejemplos. ¡Disponible en cualquier lugar de un ejemplo completamente listo para usar para simplemente disfrutar y conducir para el exigente propietario de un automóvil clásico de lujo!
El automóvil se venderá con copias de sus hojas de construcción originales de fábrica que muestran las siguientes opciones originales de fábrica:
Berlina con volante a la izquierda
Dirección asistida
Gris concha con una única línea roja intensa
Pieles rojas con ribetes rojos.
Tocado y alfombra grises
Velocímetro en MPH
Neumáticos con laterales Dunlop blancos
Filtro de aire en baño de aceite
Faros delanteros UD1782
Cuernos debajo del capó
Espejo para cada ala delantera.
Adaptador para calentador de motor
Termostato de verano
Termostato de invierno
perchas
Protectores contra el frío sobre las cerraduras de las puertas
Primavera colonial
Exportado originalmente a Canadá y entregado a Rolls Royce of Canada Ltd el 14/11/1957 con un archivo grueso de todo el historial de servicio que se remonta a 1957.
¡Este ejemplo en particular tenía dirección asistida opcional y cuenta con su rueda de repuesto y neumáticos originales, lámpara de inspección eléctrica, enchufe de carga, manómetro y bomba de neumáticos!
El coche se conduce fenomenalmente bien y es un testimonio de cómo estos extraordinarios coches son capaces de conducirse; es un placer absoluto conducirlos con lo último en gracia y potencia.
El coche sigue siendo en su mayor parte original, incluida su radio 'Smiths' original, de madera de nogal africano. ¡Un ejemplo obviamente siempre apreciado y guardado en el garaje, sin accidentes y con las tablas del piso, el maletero y todas las áreas típicas propensas a oxidarse, todas libres de óxido y sus raras ballestas traseras originales todavía forradas en cuero!
El automóvil tiene una combinación de colores hermosa y muy deseable, aparentemente en su mayoría original 'Shell Grey' con pintura exterior 'Single Deep Red Line' con tapacubos Rolls Royce a juego y su interior de cuero 'Rojo' original retapizado. Todo el trabajo cromado, incluida la parrilla delantera y los parachoques del Rolls Royce, está absolutamente limpio y los paneles de las puertas, el tablero y el techo interior de mohair original muestran signos mínimos de desgaste. El coche tiene su rueda de repuesto original con gato original y equipamiento de fábrica todavía ubicados en el lugar de almacenamiento que les corresponde en el maletero.
Para aquellos que no están familiarizados, la serie Bentley 'S' y la serie Rolls Royce Silver Cloud eran absolutamente idénticas, ambos vehículos se construyeron a mano en la fábrica de Rolls Royce en Crewe, Inglaterra, entre 1955 y 1966, con la única diferencia en sus placas de identificación. radiador y mascotas. Los modelos Silver Cloud se introdujeron en 1955 con una carrocería 'Rubenesque' magníficamente elaborada con la imponente parrilla alta y faros delanteros tradicionales de Rolls Royce, al tiempo que insinuaba los guardabarros separados que se veían en los modelos de carrocería anteriores. La carrocería completamente nueva era de acero con una sección de caja de acero simple y muy rígida soldada con paneles de aluminio livianos para las puertas, el capó y la tapa del maletero. Equipado con un ahora legendario motor de seis cilindros en línea, transmisión automática de cuatro velocidades, frenos hidráulicos con dos cilindros maestros de freno y suspensión delantera independiente, el automóvil podía alcanzar 60 mph en 13, 5 segundos y tenía una velocidad máxima de más de 100 mph. En última instancia, este motor de 6 cilindros se consideró más suave y posiblemente más duradero que el posterior V8 que lo siguió, a la vez que era más silencioso y más fácil de mantener, y hoy en día es reconocido como un motor prácticamente a prueba de balas construido por los mejores ingenieros mecánicos del mundo. Sigue siendo el Rolls Royce por excelencia con potencia suficiente para circular por carreteras modernas con un grado de estilo que sólo esta marca podría ofrecer.
Rolls Royce ya no existe como lo había sido durante más de cien años: este es uno de los últimos de la línea original de automóviles construidos en la legendaria fábrica de Rolls Royce en Crewe, Inglaterra, con una calidad y artesanía que supera con creces la de los automóviles producidos en masa hoy en día. modelos con muchas piezas de BMW: esta es una oportunidad única de poseer un pedazo de la historia del automóvil, de una época en la que Rolls Royce realmente construía los mejores automóviles del mundo. Este Silver Cloud I, cada vez más deseable y coleccionable, uno de los Silver Clouds más deseados por los entusiastas, con su motor de aluminio de 4,9 litros y 6 cilindros, prácticamente a prueba de balas, y faros de un solo cabezal, algo que, por cierto, horrorizó a los puristas de Rolls Royce al menos. En el momento en que la transformación posterior del Silver Cloud III con el dudoso rediseño del capó inferior y el radiador con faros delanteros cuádruples montados en góndolas ovaladas (considerada una violación impactante de la tradición RR), una revista llegó al extremo de referirse a las luces cuádruples como ¡El equivalente a instalar una máquina de discos en la catedral de Winchester!
Junto con su alta parrilla y su alta dama voladora, el Silver Cloud I es una obra de arte absolutamente conmovedora de una época en la que Rolls-Royce y Bentley estaban posiblemente construyendo los "mejores autos del mundo" en el momento de su producción; La artesanía y la calidad de estos coches obviamente hablan por sí solas y cada vez es más difícil encontrar ejemplares, y mucho menos ejemplares que no hayan sido maltratados y libres de óxido: solo se construyeron unos 2.238 Silver Cloud I y quedan muy pocos o están disponibles. A la venta, seguramente buscará mucho para encontrar otro en tan buenas condiciones.
Así que compre con confianza, ya que los convertibles cupé con cabeza abatible Silver Cloud originales de fábrica ahora se venden por más de $ 1 millón; esto sin duda será una inversión fabulosa para el inversor astuto, el entusiasta de Rolls Royce o el coleccionista británico de autos clásicos o simplemente uno de los mejores ejemplos. ¡Disponible en cualquier lugar de un ejemplo completamente listo para usar para simplemente disfrutar y conducir para el exigente propietario de un automóvil clásico de lujo!
