6 fotos
1957' Rolls-Royce Silver Cloud
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£69,500Publicado 25 Setembro 2024ID: fWfZlO
- California
- +1 Ver número
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 67 anos
Quilometragem: 36285 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Cinzento
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1957' Rolls-Royce Silver Cloud
A West Coast Classics tem o orgulho de apresentar um exemplo excepcionalmente requintado e muito raro deste Rolls Royce Silver Cloud I 4. 9L 6 cilindros 4 portas de 1957, com apenas 2.238 desses carros Cloud I feitos à mão já construídos e com apenas muito poucos restante! Este exemplo em particular tem acabamento em sua impressionante cor original 'Shell Grey' com pintura de fábrica 'Single Deep Red Line' com sua cor 'Red' original de fábrica que Connolly esconde e que ostenta seu forro do teto Gray Mohair original e painel de madeira.
O carro será vendido com cópias de suas folhas de construção originais de fábrica mostrando as seguintes opções originais de fábrica:
Salão com volante à esquerda
Direção assistida
Shell Cinza com Linha Única Vermelha Profunda
Peles vermelhas com debrum vermelho
Toalha e carpete cinza
Speedo em MPH
Pneus Dunlop com laterais brancas
Filtro de ar em banho de óleo
Faróis UD1782
Chifres sob o capô
Espelho para cada asa dianteira
Adaptador para aquecedor do motor
Termostato de verão
Termostato de inverno
Cabides
O tempo frio protege as fechaduras das portas
Primavera colonial
Originalmente exportado para o Canadá e entregue à Rolls Royce of Canada Ltd em 14/11/1957 com um arquivo grosso de todo o histórico de serviço desde 1957!
Este exemplo em particular tinha direção hidráulica opcional e ostenta roda sobressalente e pneu originais, lâmpada de inspeção elétrica e plugue de carga, manômetro e bomba de pneu!
O carro dirige fenomenalmente bem e é uma prova de como esses carros extraordinários são capazes de dirigir, um prazer absoluto de dirigir com o máximo em graça e potência.
O carro permanece praticamente original, incluindo seu rádio 'Smiths' original, madeira de nogueira africana. Um exemplar obviamente sempre querido e guardado na garagem, sem acidentes e com as tábuas do piso, porta-malas e todas as áreas típicas propensas à ferrugem, todas livres de ferrugem e suas molas traseiras originais e raras ainda revestidas em couro!
O carro tem uma combinação de cores bonita e altamente desejável de 'Shell Grey' aparentemente original com pintura externa 'Single Deep Red Line' com calotas Rolls Royce combinando e seu interior de couro 'Red' original estofado. Todo o trabalho cromado, incluindo a grade dianteira e os pára-choques do Rolls Royce, é absolutamente perfeito e os painéis das portas, o painel e o forro do teto em mohair original mostram notavelmente apenas sinais mínimos de qualquer desgaste. O carro tem seu estepe original com macaco original e equipamentos de fábrica ainda localizados em seu devido local de armazenamento no porta-malas.
Para quem não conhece, a série Bentley 'S' e a série Rolls Royce Silver Cloud eram absolutamente idênticas, com ambos os veículos construídos à mão na fábrica da Rolls Royce em Crewe, Inglaterra, de 1955 a 1966, com as únicas diferenças sendo suas placas de identificação. radiador e mascotes. Os modelos Silver Cloud foram introduzidos em 1955 com uma carroceria 'Rubenesque' soberbamente trabalhada, com a tradicional grade alta e faróis imponentes da Rolls Royce, enquanto insinuam os para-lamas separados vistos nos modelos de carroceria anteriores. A nova carroceria era de aço com uma seção de caixa de aço simples e muito rígida soldada com painéis leves de alumínio para as portas, capô e tampa do porta-malas. Equipado com um agora lendário motor de seis cilindros em linha, transmissão automática de quatro velocidades, freios hidráulicos com dois cilindros mestres de freio e suspensão dianteira independente, o carro podia atingir 60 mph em 13,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de mais de 160 mph. Este motor de 6 cilindros foi considerado mais suave e possivelmente mais durável do que o V8 posterior que o seguiu, ao mesmo tempo que era mais silencioso e mais fácil de manter e hoje é reconhecido como um motor praticamente à prova de balas construído pelos melhores engenheiros mecânicos do mundo. Continua a ser o Rolls Royce por excelência, com potência suficiente para ser utilizado em estradas modernas com um grau de estilo que só esta marca poderia oferecer.
A Rolls Royce não existe mais como existia há mais de cem anos - este é um dos últimos da linha original de carros construídos na lendária fábrica da Rolls Royce em Crewe, Inglaterra, com uma qualidade e habilidade que supera em muito a dos atuais produzidos em massa. modelos com muitas peças BMW - esta é uma rara oportunidade de possuir um pedaço da história automobilística, de uma época em que a Rolls Royce estava realmente construindo os melhores automóveis do mundo. Este Silver Cloud I cada vez mais desejável e colecionável, um dos mais desejados dos Silver Clouds pelos entusiastas com o motor praticamente à prova de balas todo em alumínio de 4,9 litros e 6 cilindros e os faróis únicos - com os quais, digno de nota, os puristas da Rolls Royce ficaram horrorizados em na época em que a transformação posterior do Silver Cloud III com o duvidoso capô frontal redesenhado e radiador com faróis dianteiros quádruplos montados em nacelas ovais - considerada uma violação chocante da tradição RR - uma revista chegou ao ponto de se referir às luzes quádruplas como o equivalente a instalar uma jukebox na catedral de Winchester!
Junto com sua grade alta e sua alta senhora voadora, o Silver Cloud I é uma obra de arte absolutamente comovente de uma época em que a Rolls-Royce e a Bentley estavam indiscutivelmente construindo os "Melhores Carros do Mundo" no momento de sua produção; o acabamento e a qualidade desses carros obviamente falam por si e está se tornando cada vez mais difícil encontrar quaisquer exemplos, muito menos quaisquer exemplos não abusados e livres de ferrugem - com apenas cerca de 2.238 Silver Cloud I's construídos e muito poucos restantes ou disponíveis à venda, você certamente procurará muito e muito para encontrar outro em tão boas condições.
Portanto, compre com confiança, com os conversíveis cupê drophead Silver Cloud originais de fábrica agora vendendo bem mais de US $ 1 milhão, isso sem dúvida será um investimento fabuloso para o investidor astuto, entusiasta da Rolls Royce ou colecionador de carros clássicos britânicos ou simplesmente um dos melhores exemplos disponível em qualquer lugar de um exemplo totalmente pronto para uso para simplesmente aproveitar e dirigir para o exigente proprietário de carro clássico de luxo!
O carro será vendido com cópias de suas folhas de construção originais de fábrica mostrando as seguintes opções originais de fábrica:
Salão com volante à esquerda
Direção assistida
Shell Cinza com Linha Única Vermelha Profunda
Peles vermelhas com debrum vermelho
Toalha e carpete cinza
Speedo em MPH
Pneus Dunlop com laterais brancas
Filtro de ar em banho de óleo
Faróis UD1782
Chifres sob o capô
Espelho para cada asa dianteira
Adaptador para aquecedor do motor
Termostato de verão
Termostato de inverno
Cabides
O tempo frio protege as fechaduras das portas
Primavera colonial
Originalmente exportado para o Canadá e entregue à Rolls Royce of Canada Ltd em 14/11/1957 com um arquivo grosso de todo o histórico de serviço desde 1957!
Este exemplo em particular tinha direção hidráulica opcional e ostenta roda sobressalente e pneu originais, lâmpada de inspeção elétrica e plugue de carga, manômetro e bomba de pneu!
O carro dirige fenomenalmente bem e é uma prova de como esses carros extraordinários são capazes de dirigir, um prazer absoluto de dirigir com o máximo em graça e potência.
O carro permanece praticamente original, incluindo seu rádio 'Smiths' original, madeira de nogueira africana. Um exemplar obviamente sempre querido e guardado na garagem, sem acidentes e com as tábuas do piso, porta-malas e todas as áreas típicas propensas à ferrugem, todas livres de ferrugem e suas molas traseiras originais e raras ainda revestidas em couro!
O carro tem uma combinação de cores bonita e altamente desejável de 'Shell Grey' aparentemente original com pintura externa 'Single Deep Red Line' com calotas Rolls Royce combinando e seu interior de couro 'Red' original estofado. Todo o trabalho cromado, incluindo a grade dianteira e os pára-choques do Rolls Royce, é absolutamente perfeito e os painéis das portas, o painel e o forro do teto em mohair original mostram notavelmente apenas sinais mínimos de qualquer desgaste. O carro tem seu estepe original com macaco original e equipamentos de fábrica ainda localizados em seu devido local de armazenamento no porta-malas.
Para quem não conhece, a série Bentley 'S' e a série Rolls Royce Silver Cloud eram absolutamente idênticas, com ambos os veículos construídos à mão na fábrica da Rolls Royce em Crewe, Inglaterra, de 1955 a 1966, com as únicas diferenças sendo suas placas de identificação. radiador e mascotes. Os modelos Silver Cloud foram introduzidos em 1955 com uma carroceria 'Rubenesque' soberbamente trabalhada, com a tradicional grade alta e faróis imponentes da Rolls Royce, enquanto insinuam os para-lamas separados vistos nos modelos de carroceria anteriores. A nova carroceria era de aço com uma seção de caixa de aço simples e muito rígida soldada com painéis leves de alumínio para as portas, capô e tampa do porta-malas. Equipado com um agora lendário motor de seis cilindros em linha, transmissão automática de quatro velocidades, freios hidráulicos com dois cilindros mestres de freio e suspensão dianteira independente, o carro podia atingir 60 mph em 13,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de mais de 160 mph. Este motor de 6 cilindros foi considerado mais suave e possivelmente mais durável do que o V8 posterior que o seguiu, ao mesmo tempo que era mais silencioso e mais fácil de manter e hoje é reconhecido como um motor praticamente à prova de balas construído pelos melhores engenheiros mecânicos do mundo. Continua a ser o Rolls Royce por excelência, com potência suficiente para ser utilizado em estradas modernas com um grau de estilo que só esta marca poderia oferecer.
A Rolls Royce não existe mais como existia há mais de cem anos - este é um dos últimos da linha original de carros construídos na lendária fábrica da Rolls Royce em Crewe, Inglaterra, com uma qualidade e habilidade que supera em muito a dos atuais produzidos em massa. modelos com muitas peças BMW - esta é uma rara oportunidade de possuir um pedaço da história automobilística, de uma época em que a Rolls Royce estava realmente construindo os melhores automóveis do mundo. Este Silver Cloud I cada vez mais desejável e colecionável, um dos mais desejados dos Silver Clouds pelos entusiastas com o motor praticamente à prova de balas todo em alumínio de 4,9 litros e 6 cilindros e os faróis únicos - com os quais, digno de nota, os puristas da Rolls Royce ficaram horrorizados em na época em que a transformação posterior do Silver Cloud III com o duvidoso capô frontal redesenhado e radiador com faróis dianteiros quádruplos montados em nacelas ovais - considerada uma violação chocante da tradição RR - uma revista chegou ao ponto de se referir às luzes quádruplas como o equivalente a instalar uma jukebox na catedral de Winchester!
Junto com sua grade alta e sua alta senhora voadora, o Silver Cloud I é uma obra de arte absolutamente comovente de uma época em que a Rolls-Royce e a Bentley estavam indiscutivelmente construindo os "Melhores Carros do Mundo" no momento de sua produção; o acabamento e a qualidade desses carros obviamente falam por si e está se tornando cada vez mais difícil encontrar quaisquer exemplos, muito menos quaisquer exemplos não abusados e livres de ferrugem - com apenas cerca de 2.238 Silver Cloud I's construídos e muito poucos restantes ou disponíveis à venda, você certamente procurará muito e muito para encontrar outro em tão boas condições.
Portanto, compre com confiança, com os conversíveis cupê drophead Silver Cloud originais de fábrica agora vendendo bem mais de US $ 1 milhão, isso sem dúvida será um investimento fabuloso para o investidor astuto, entusiasta da Rolls Royce ou colecionador de carros clássicos britânicos ou simplesmente um dos melhores exemplos disponível em qualquer lugar de um exemplo totalmente pronto para uso para simplesmente aproveitar e dirigir para o exigente proprietário de carro clássico de luxo!
