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1952' Rolls-Royce Silver Dawn
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NegociablePublicado 27 agosto 2024ID: Fy3IXt
- Arizona
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 72 años
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1952' Rolls-Royce Silver Dawn
Uno de los 6 Rolls-Royce Silver Dawn Drophead Coupe de 1952 construidos con volante a la izquierda
Este impresionante Rolls-Royce Silver Dawn Drophead Coupe de 1952 es un ejemplar de fábrica con volante a la izquierda y lleva una hermosa restauración antigua. Sutil pintura verde de dos tonos con interior de cuero color canela. Este Park Ward Drophead Coupe, diseño número 322, es uno de los seis fabricados. Los guardabarros delanteros inclinados se mezclan perfectamente con la parte trasera cónica con polainas que cubren las ruedas traseras. Mecánicamente fuerte, funciona y se conduce maravillosamente y el techo eléctrico funciona como debería.
Este magnífico Rolls fue encargado por R. D. Onan de Minneapolis, un ejecutivo de su empresa familiar, D. W. Onan & Sons, un importante fabricante de generadores y repuestos para generadores. Originalmente con un acabado en triple azul: pintura, cuero y techo, estaba equipado con techo y ventanas eléctricos, extensión para hablar con la radio, faros antiniebla dobles, llantas de paredes blancas y todos los accesorios necesarios para el mercado estadounidense. Terminado en fábrica el 26 de mayo de 1952, el Sr. Onán lo recibió en agosto de ese año. No hay antecedentes registrados del automóvil hasta 1985, cuando una placa en el cortafuegos indica que el automóvil fue restaurado por Hibernia Auto Restorations Inc en Hibernia, Nueva Jersey. Legendario por su trabajo de alta calidad, el Rolls se exhibió en Monterey durante la semana del automóvil cuando era propiedad de Eric Lorentzen de Arizona y una foto del Drophead apareció en la edición de octubre de 1991 de PRÆCLARVM, la revista federal de Rolls-Royce. Club de propietarios de Australia. Vendido en enero de 1995, el siguiente propietario fue el Dr. Adolph Lombardi de Columbus, Ohio. Como administrador cuidadoso de los raros Rolls durante los siguientes 12 años, las copias de las facturas archivadas muestran que su taller local, Specialty Sports Cars, realizaba un mantenimiento regular. Adquirido por el propietario actual en mayo de 2007, el Drophead ha permanecido en exhibición estática durante los últimos 16 años. Aún conservando su restauración de más de dos décadas de antigüedad, así como una unidad principal Sony posterior, así como un generador moderno y un compresor de aire acondicionado, el automóvil se ha suavizado a lo largo de los años, pero aún tiene mucha presencia.
Una maravillosa oportunidad de poseer un automóvil abierto de carrocería único del fabricante más prestigioso de Gran Bretaña durante el período en que la industria automovilística británica recuperó su equilibrio después de la guerra. Es una belleza rara que sería el transporte perfecto a uno de los grandes eventos automovilísticos del mundo, ya sea el conductor un participante o un espectador.
Carrocería de Park Ward, Ltd.
Nro. de chasis. LSHD34
Motor no. S17D
Volante a la izquierda de fábrica
Uno de los seis construidos
Entregado nuevo en Minneapolis
Sólo dos propietarios desde 1995.
Mecánicamente fuerte y se presenta maravillosamente con una restauración anterior.
El pináculo del automovilismo descapotable de lujo en la década de 1950
Precio: $267,500
Este impresionante Rolls-Royce Silver Dawn Drophead Coupe de 1952 es un ejemplar de fábrica con volante a la izquierda y lleva una hermosa restauración antigua. Sutil pintura verde de dos tonos con interior de cuero color canela. Este Park Ward Drophead Coupe, diseño número 322, es uno de los seis fabricados. Los guardabarros delanteros inclinados se mezclan perfectamente con la parte trasera cónica con polainas que cubren las ruedas traseras. Mecánicamente fuerte, funciona y se conduce maravillosamente y el techo eléctrico funciona como debería.
Este magnífico Rolls fue encargado por R. D. Onan de Minneapolis, un ejecutivo de su empresa familiar, D. W. Onan & Sons, un importante fabricante de generadores y repuestos para generadores. Originalmente con un acabado en triple azul: pintura, cuero y techo, estaba equipado con techo y ventanas eléctricos, extensión para hablar con la radio, faros antiniebla dobles, llantas de paredes blancas y todos los accesorios necesarios para el mercado estadounidense. Terminado en fábrica el 26 de mayo de 1952, el Sr. Onán lo recibió en agosto de ese año. No hay antecedentes registrados del automóvil hasta 1985, cuando una placa en el cortafuegos indica que el automóvil fue restaurado por Hibernia Auto Restorations Inc en Hibernia, Nueva Jersey. Legendario por su trabajo de alta calidad, el Rolls se exhibió en Monterey durante la semana del automóvil cuando era propiedad de Eric Lorentzen de Arizona y una foto del Drophead apareció en la edición de octubre de 1991 de PRÆCLARVM, la revista federal de Rolls-Royce. Club de propietarios de Australia. Vendido en enero de 1995, el siguiente propietario fue el Dr. Adolph Lombardi de Columbus, Ohio. Como administrador cuidadoso de los raros Rolls durante los siguientes 12 años, las copias de las facturas archivadas muestran que su taller local, Specialty Sports Cars, realizaba un mantenimiento regular. Adquirido por el propietario actual en mayo de 2007, el Drophead ha permanecido en exhibición estática durante los últimos 16 años. Aún conservando su restauración de más de dos décadas de antigüedad, así como una unidad principal Sony posterior, así como un generador moderno y un compresor de aire acondicionado, el automóvil se ha suavizado a lo largo de los años, pero aún tiene mucha presencia.
Una maravillosa oportunidad de poseer un automóvil abierto de carrocería único del fabricante más prestigioso de Gran Bretaña durante el período en que la industria automovilística británica recuperó su equilibrio después de la guerra. Es una belleza rara que sería el transporte perfecto a uno de los grandes eventos automovilísticos del mundo, ya sea el conductor un participante o un espectador.
Carrocería de Park Ward, Ltd.
Nro. de chasis. LSHD34
Motor no. S17D
Volante a la izquierda de fábrica
Uno de los seis construidos
Entregado nuevo en Minneapolis
Sólo dos propietarios desde 1995.
Mecánicamente fuerte y se presenta maravillosamente con una restauración anterior.
El pináculo del automovilismo descapotable de lujo en la década de 1950
Precio: $267,500
