6 фото
1952' Rolls-Royce Silver Dawn
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 27 августа 2024ID: Fy3IXt
Истекло
3 месяца, 3 недели назад
3 месяца, 3 недели назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 72 года
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1952' Rolls-Royce Silver Dawn
Один из 6 построенных в 1952 году купе Rolls-Royce Silver Dawn Drophead с левым рулем
Этот потрясающий Rolls-Royce Silver Dawn Drophead Coupe 1952 года выпуска представляет собой заводской экземпляр с левосторонним управлением и красивой старой реставрацией. Нежная двухцветная зеленая окраска, салон из коричневой кожи. Это купе Park Ward Drophead Coupe, номер дизайна 322, одно из шести выпущенных. Низкие передние крылья плавно переходят в конусообразную заднюю часть с обтекателями, закрывающими задние колеса. Механически прочный, он прекрасно работает и ездит, а силовая установка работает как надо.
Этот великолепный «роллс» был заказан Р. Д. Онаном из Миннеаполиса, руководителем его семейного бизнеса D. W. Onan & Sons — крупного производителя генераторов и деталей для генераторов. Первоначально окрашенный в тройной синий цвет (краска, кожа и верх), он был оснащен верхом с электроприводом и окнами, дополнительной радиостанцией, двойными противотуманными фарами, шинами с белыми стенками и всем оборудованием, необходимым для американского рынка. Завершенный на заводе 26 мая 1952 года, г-н Онан получил товар в августе того же года. История автомобиля не сохранилась до 1985 года, когда табличка на брандмауэре указывает, что автомобиль был восстановлен компанией Hibernia Auto Restorations Inc в Хибернии, штат Нью-Джерси. Легендарный своим высочайшим качеством работы, Rolls был выставлен в Монтерее во время автомобильной недели, когда им владел Эрик Лоренцен из Аризоны, а фотография Drophead была опубликована в октябрьском выпуске PRÆCLARVM, Федерального журнала Rolls-Royce, за 1991 год. Клуб владельцев Австралии. Продан в январе 1995 года, следующим владельцем стал доктор Адольф Ломбарди из Колумбуса, штат Огайо. В течение следующих 12 лет он внимательно управлял редкими «Роллсами», копии счетов-фактур свидетельствуют о том, что его местный магазин Specialty Sports Cars проводил регулярное техническое обслуживание. Приобретенный нынешним владельцем в мае 2007 года, Drophead оставался на статической выставке последние 16 лет. Все еще сохраняя свою реставрацию после двухдесятилетней реставрации, а также более позднее головное устройство Sony, а также современный генератор и компрессор кондиционера, автомобиль с годами смягчился, но по-прежнему сохраняет свою привлекательность.
Прекрасная возможность стать обладателем уникального открытого автомобиля от самого престижного британского производителя в тот период, когда британская автомобильная промышленность восстанавливала свои позиции после войны. Это редкая красавица, которая станет идеальным транспортным средством на одно из величайших автомобильных событий мира, независимо от того, является ли водитель его участником или зрителем.
Кузова от Park Ward, Ltd.
Номер шасси. ЛСХД34
Номер двигателя. S17D
Заводской левый руль
Один из шести построенных
Доставлено новым в Миннеаполис.
Всего два владельца с 1995 года.
Механически прочный и прекрасно сочетается со старой реставрацией.
Вершина роскошного автомобилестроения с открытым верхом в 1950-х годах.
Цена: $267 500
Этот потрясающий Rolls-Royce Silver Dawn Drophead Coupe 1952 года выпуска представляет собой заводской экземпляр с левосторонним управлением и красивой старой реставрацией. Нежная двухцветная зеленая окраска, салон из коричневой кожи. Это купе Park Ward Drophead Coupe, номер дизайна 322, одно из шести выпущенных. Низкие передние крылья плавно переходят в конусообразную заднюю часть с обтекателями, закрывающими задние колеса. Механически прочный, он прекрасно работает и ездит, а силовая установка работает как надо.
Этот великолепный «роллс» был заказан Р. Д. Онаном из Миннеаполиса, руководителем его семейного бизнеса D. W. Onan & Sons — крупного производителя генераторов и деталей для генераторов. Первоначально окрашенный в тройной синий цвет (краска, кожа и верх), он был оснащен верхом с электроприводом и окнами, дополнительной радиостанцией, двойными противотуманными фарами, шинами с белыми стенками и всем оборудованием, необходимым для американского рынка. Завершенный на заводе 26 мая 1952 года, г-н Онан получил товар в августе того же года. История автомобиля не сохранилась до 1985 года, когда табличка на брандмауэре указывает, что автомобиль был восстановлен компанией Hibernia Auto Restorations Inc в Хибернии, штат Нью-Джерси. Легендарный своим высочайшим качеством работы, Rolls был выставлен в Монтерее во время автомобильной недели, когда им владел Эрик Лоренцен из Аризоны, а фотография Drophead была опубликована в октябрьском выпуске PRÆCLARVM, Федерального журнала Rolls-Royce, за 1991 год. Клуб владельцев Австралии. Продан в январе 1995 года, следующим владельцем стал доктор Адольф Ломбарди из Колумбуса, штат Огайо. В течение следующих 12 лет он внимательно управлял редкими «Роллсами», копии счетов-фактур свидетельствуют о том, что его местный магазин Specialty Sports Cars проводил регулярное техническое обслуживание. Приобретенный нынешним владельцем в мае 2007 года, Drophead оставался на статической выставке последние 16 лет. Все еще сохраняя свою реставрацию после двухдесятилетней реставрации, а также более позднее головное устройство Sony, а также современный генератор и компрессор кондиционера, автомобиль с годами смягчился, но по-прежнему сохраняет свою привлекательность.
Прекрасная возможность стать обладателем уникального открытого автомобиля от самого престижного британского производителя в тот период, когда британская автомобильная промышленность восстанавливала свои позиции после войны. Это редкая красавица, которая станет идеальным транспортным средством на одно из величайших автомобильных событий мира, независимо от того, является ли водитель его участником или зрителем.
Кузова от Park Ward, Ltd.
Номер шасси. ЛСХД34
Номер двигателя. S17D
Заводской левый руль
Один из шести построенных
Доставлено новым в Миннеаполис.
Всего два владельца с 1995 года.
Механически прочный и прекрасно сочетается со старой реставрацией.
Вершина роскошного автомобилестроения с открытым верхом в 1950-х годах.
Цена: $267 500
