Un excelente ejemplo de Rover Doce Tourer, uno de los 200 hechos por Rover y principalmente para la exportación. Este automóvil, el chasis número 14, es uno de los 100 sobrevivientes que lo convierten en un automóvil de motor muy raro y uno de los modelos Rover más deseables. Fue construido en 1947, dejando a los Coachbuilders el 27 de octubre y exportado a Colonial Motors & Engineering Co. Ltd en Colombo, Ceylon. Fue importado de regreso al Reino Unido y registrado en 1950. Los colores originales eran grises sobre granate. Hoy, la pintura marrón está en orden de primera clase, al igual que el equipo meteorológico negro. El interior de marrón a juego cuenta con excelentes alfombras, pero la tapicería de cuero original necesita una reparación cuidadosa o un posible reemplazo. El automóvil es un iniciador instantáneo y se acomoda a un ralentí muy tranquilo que muestra una buena presión de aceite. En el camino, la actuación es animada: los Doce tienen la reputación de ser un buen desempeño, mientras que el viaje es excelente y los frenos mecánicos de niñas de manera tranquilizadora, lo que lo convierte en un auto turístico muy útil. La caja de cambios tiene una sensación mecánica encantadora y precisa y presenta un botón para desbloquear el reverso, que es una buena característica. El famoso Rover Freewheel, por supuesto, está equipado y todos los instrumentos funcionan al igual que el sistema de lubricación de chasis automático Bijur Luvax. El Rover ha sido excelentemente mantenido por su propietario de ingeniero y ha sido utilizado ampliamente para las giras continentales, incluidos cuatro viajes sobre los Alpes sin problemas. El auto viene con un MOT válido hasta mayo de 2026 El trabajo reciente incluye ajustar un nuevo arnés de cableado y convertir el sistema eléctrico en tierra negativa, el ajuste de un dinador de avispa en lugar de la dinamo, indicadores, encendido electrónico, neumáticos nuevos y tubos más trabajos extensos para frenos, dirección y suspensión. El rover es claramente un automóvil de muy alta calidad y todo lo que tiene en él tiene esa sensación. Hay un kit de herramientas completo en un cajón deslizante debajo del tablero al que se puede acceder cuidadosamente. Otra característica interesante es el parabrisas plegable que solo se ajustó a los primeros catorce autos, lo que hace que este sea el último tan equipado. Bajo el capó, todo está bien presentado y notará que un carburador SU ahora está equipado. Está claro que el rover ha sido mantenido con amor. El automóvil viene un archivo grande de facturas y un libro de registro de Buff RF60. Con pocos sobrevivientes, doce turistas HP rara vez entran al mercado, por lo que esta es una rara oportunidad para obtener un ejemplo extremadamente bueno de uno de los modelos Rover más deseables y coleccionables. Se puede ver un video del automóvil en el canal de YouTube de St Andrews. Como siempre, estamos dispuestos a tomar un vehículo interesante en el intercambio en parte. Para obtener más información y organizar una llamada de visualización James sobre el número proporcionado o contáctenos a través de nuestro sitio web. Gracias por leer.