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1947' Rover 12
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£19,995Publié 6 Juin 2025ID: W1ojSU
Périmée
il y a 5 mois, 4 semaines
il y a 5 mois, 4 semaines
Information from the owner
Âge: 78 années
Kilométrage: 52620 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1947' Rover 12
Un excellent exemple du Rover Twelve Tourer, l'un des 200 fabriqués par Rover et principalement pour l'exportation.
Cette voiture, le châssis numéro 14, est l'un des 100 survivants, ce qui en fait une voiture à moteur très rare et l'un des modèles Rover les plus souhaitables. Il a été construit en 1947, laissant les coachbuilders le 27 octobre et exportés vers Colonial Motors & Engineering Co. Ltd à Colombo, Ceylan. Il a été retourné au Royaume-Uni et s'est inscrit en 1950. Les couleurs d'origine étaient gris sur Maroon.
Aujourd'hui, la peinture marron est dans l'ordre de première classe, tout comme l'équipement météorologique noir. L'intérieur marron assorti dispose d'excellents tapis, mais le rembourrage en cuir d'origine a besoin d'une réparation minutieuse ou d'un remplacement possible.
La voiture est un démarreur instantané et s'installe à un ralenti très calme montrant une bonne pression d'huile. Sur la route, la performance est animée - les douze ont la réputation d'être un bon interprète - tandis que la conduite est excellente et les freins mécaniques girling rassurant, ce qui en fait une voiture de tournée des plus utiles.
La boîte de vitesses a une sensation mécanique belle et précise et dispose d'un bouton pour déverrouiller l'inverse, ce qui est une belle fonctionnalité. La célèbre roue libre Rover est bien sûr adaptée et tous les instruments fonctionnent, tout comme le système de lubrification automatique du châssis Bijur Luvax.
Le Rover a été superbement entretenu par son propriétaire d'ingénieur et a été largement utilisé pour les tournées continentales, y compris quatre voyages sur les Alpes sans aucun problème. La voiture est livrée avec un mot valide jusqu'en mai 2026
Les travaux récents comprennent le montage d'un nouveau faisceau de câbles et la conversion du système électrique en Terre négative, l'ajustement d'un dynatrice de guêpes à la place de la dynamo, des indicateurs, de l'allumage électronique, des pneus nouveaux et des tubes ainsi que des travaux approfondis sur les freins, la direction et la suspension.
Le Rover est clairement une voiture de très haute qualité et tout ce qui a cette sensation. Il y a une trousse d'outils complète dans un tiroir coulissant sous le tableau de bord qui est soigneusement accessible. Une autre caractéristique intéressante est le pare-brise pliant qui n'était adapté que sur les quatorze premières voitures, ce qui rend le dernier si installé.
Sous le capot, tout est bien présenté et vous remarquerez qu'un carburateur SU est maintenant ajusté. Il est clair que le Rover a été entretenu avec amour.
La voiture est disponible un grand fichier de factures et un journal de bord Buff RF60.
Avec peu de survivants, douze tours HP arrivent rarement sur le marché et c'est donc une occasion rare d'obtenir un exemple extrêmement bon de l'un des modèles de rover les plus souhaitables et les plus à collectionner.
Une vidéo de la voiture peut être visionnée sur la chaîne YouTube de St Andrews Autos.
Comme toujours, nous sommes prêts à prendre un véhicule intéressant dans l'échange en partie.
Pour plus d'informations et pour organiser une visualisation, appelez James sur le numéro fourni ou contactez-nous via notre site Web.
Merci d'avoir lu.
Cette voiture, le châssis numéro 14, est l'un des 100 survivants, ce qui en fait une voiture à moteur très rare et l'un des modèles Rover les plus souhaitables. Il a été construit en 1947, laissant les coachbuilders le 27 octobre et exportés vers Colonial Motors & Engineering Co. Ltd à Colombo, Ceylan. Il a été retourné au Royaume-Uni et s'est inscrit en 1950. Les couleurs d'origine étaient gris sur Maroon.
Aujourd'hui, la peinture marron est dans l'ordre de première classe, tout comme l'équipement météorologique noir. L'intérieur marron assorti dispose d'excellents tapis, mais le rembourrage en cuir d'origine a besoin d'une réparation minutieuse ou d'un remplacement possible.
La voiture est un démarreur instantané et s'installe à un ralenti très calme montrant une bonne pression d'huile. Sur la route, la performance est animée - les douze ont la réputation d'être un bon interprète - tandis que la conduite est excellente et les freins mécaniques girling rassurant, ce qui en fait une voiture de tournée des plus utiles.
La boîte de vitesses a une sensation mécanique belle et précise et dispose d'un bouton pour déverrouiller l'inverse, ce qui est une belle fonctionnalité. La célèbre roue libre Rover est bien sûr adaptée et tous les instruments fonctionnent, tout comme le système de lubrification automatique du châssis Bijur Luvax.
Le Rover a été superbement entretenu par son propriétaire d'ingénieur et a été largement utilisé pour les tournées continentales, y compris quatre voyages sur les Alpes sans aucun problème. La voiture est livrée avec un mot valide jusqu'en mai 2026
Les travaux récents comprennent le montage d'un nouveau faisceau de câbles et la conversion du système électrique en Terre négative, l'ajustement d'un dynatrice de guêpes à la place de la dynamo, des indicateurs, de l'allumage électronique, des pneus nouveaux et des tubes ainsi que des travaux approfondis sur les freins, la direction et la suspension.
Le Rover est clairement une voiture de très haute qualité et tout ce qui a cette sensation. Il y a une trousse d'outils complète dans un tiroir coulissant sous le tableau de bord qui est soigneusement accessible. Une autre caractéristique intéressante est le pare-brise pliant qui n'était adapté que sur les quatorze premières voitures, ce qui rend le dernier si installé.
Sous le capot, tout est bien présenté et vous remarquerez qu'un carburateur SU est maintenant ajusté. Il est clair que le Rover a été entretenu avec amour.
La voiture est disponible un grand fichier de factures et un journal de bord Buff RF60.
Avec peu de survivants, douze tours HP arrivent rarement sur le marché et c'est donc une occasion rare d'obtenir un exemple extrêmement bon de l'un des modèles de rover les plus souhaitables et les plus à collectionner.
Une vidéo de la voiture peut être visionnée sur la chaîne YouTube de St Andrews Autos.
Comme toujours, nous sommes prêts à prendre un véhicule intéressant dans l'échange en partie.
Pour plus d'informations et pour organiser une visualisation, appelez James sur le numéro fourni ou contactez-nous via notre site Web.
Merci d'avoir lu.
