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1947' Chrysler New Yorker
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$18,000Publié 25 Juillet 2026ID: 0KviNK
- Classic Auto Mall Inc
- Pennsylvania
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 79 années
Kilométrage: 117616 km
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1947' Chrysler New Yorker
Coupé Chrysler New Yorker Club 1947
Pour l'envoi, un coupé Chrysler New Yorker Club de 1947 avec un titre vérifié de 73 054 milles réels. Cet exemple étonnant est l'incarnation du style des années 40 poussé à l'extrême avec des proportions massives et des garnitures brillantes.
Extérieur
Pour un impact total, plongez dans cette voiture bleu hawaïen de profil et voyez comment les courbes de la carrosserie et l'aile avant allongée fonctionnent parfaitement avec les fenêtres qui épousent la ligne de toit arquée plutôt que de la définir. La longueur est visuellement tempérée par la garniture en forme de lance au-dessus de chaque ouverture de roue et par l'acier inoxydable audacieux qui commence sur le capot, souligne la cabine et trouve une légère courbure sur le pont arrière. Un troisième feu stop supplémentaire se trouve ici sur le couvercle du coffre, garni de chrome et escorté de feux arrière majestueux et souligné par un pare-chocs et une poignée chromés décoratifs. Les roues de 15 pouces portent un dôme chromé et sont enveloppées de parois blanches qui ne sont pas représentées dans la brochure commerciale mais qui ont fière allure ! La calandre massive est haute et trois pare-chocs font face à la bête comme des pions sur un échiquier. Les imperfections comprennent des métaux piqués, ternes ou rouillés en surface, des bulles et des peaux d'orange dans la peinture, des bosses dans les garnitures et les enjoliveurs de roues, des éclats et des rayures retouchés, ainsi que des rayures et éraflures aléatoires.
Intérieur
Des garnitures déco et un tissu beige propre ornent les panneaux de porte et tous deux sont joliment présentés, s'ouvrant sur une banquette divisée en tissu bleu, capitonnée en colonne, et une banquette arrière, également en bleu mais montrant de nombreux trous dans le tissu. Ce n'est pas une hyperbole de dire que le volant et le tableau de bord sont une œuvre d'art, bleu foncé mélangé avec des garnitures et des interrupteurs chromés, joliment configurés et globalement propres, avec une radio AM et une horloge verticale flanquant un haut-parleur grillé dans un juke-box comme une mise en scène. Un tapis à cordons beige recouvre joliment le sol, une garniture de toit beige garnie de dentelle bleue est superbe, et un coffre recouvert de caoutchouc qui montre l'utilisation et la rouille de surface sous le tapis termine notre évaluation de cet intérieur globalement propre.
Transmission
Les conditions de qualité de conduite induites par l'âge se trouvent sous le capot où réside un 8 cylindres en ligne de 323,5 L avec un carburateur à 2 corps et une puissance nominale de 135 chevaux. Une transmission Fluid Drive envoie la puissance à l'essieu arrière avec 3,91 vitesses. Le Fluid Drive a été largement vanté par Chrysler en 47, écrivant : Si un homme ou une femme conduit une Chrysler avec Fluid Drive sur mille kilomètres, dans la circulation et sur la route, il ne sera jamais satisfait d'autre chose qu'une Chrysler.
Train de roulement
Un peu de rouille en surface et des éléments plus écailleux sur les panneaux extérieurs indiquent un certain âge, mais dans l'ensemble, le dessous est propre et intact. Un seul échappement circule à travers un silencieux de type stock et des freins à tambour sont utilisés sur les quatre roues. La suspension est composée de ressorts hélicoïdaux à l'avant et de ressorts à lames à l'arrière.
Capacité de conduite
Ce yacht terrestre vintage navigue sur notre boucle d'essai avec assurance, style et taille, beaucoup de taille ! L'intérieur est spacieux et l'extérieur occupe un peu d'espace, et c'était l'une des plus petites voitures de la gamme Chrysler ! Pendant ce temps, lors de notre essai, le moteur et les freins fonctionnent bien, mais pas la radio et les feux stop, à l'exception du troisième feu. Toutes les autres fonctions sur le tableau de bord attrayant et à l’extérieur de la voiture fonctionnent comme prévu. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat.
Le spectacle est digne tel quel, mais avec juste une touche de TLC, cela pourrait faire pencher la balance spectaculaire. Si cette voiture était en primer, ses proportions et son style impressionneraient quand même. Les rues étaient plus étroites et les garages plus petits, donc c'est étonnant ce qui sort des années 40, surtout chez Chrysler. Les illustrations de la brochure de vente du 47 montrent clairement que les Chrysler étaient spéciales. Cet exemple le confirme
Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection en vente en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé.
Avec autant de superbes voitures, vous savez que nous avons beaucoup de choses à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall avec l'animateur Stewart Howden. Stewart discute des nouveaux stocks ainsi que des tendances en matière de livraisons et de prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures étonnantes et leur histoire. Connectez-vous chaque semaine au podcast Classic Auto Mall partout où vous aimez l’écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube !
Pour l'envoi, un coupé Chrysler New Yorker Club de 1947 avec un titre vérifié de 73 054 milles réels. Cet exemple étonnant est l'incarnation du style des années 40 poussé à l'extrême avec des proportions massives et des garnitures brillantes.
Extérieur
Pour un impact total, plongez dans cette voiture bleu hawaïen de profil et voyez comment les courbes de la carrosserie et l'aile avant allongée fonctionnent parfaitement avec les fenêtres qui épousent la ligne de toit arquée plutôt que de la définir. La longueur est visuellement tempérée par la garniture en forme de lance au-dessus de chaque ouverture de roue et par l'acier inoxydable audacieux qui commence sur le capot, souligne la cabine et trouve une légère courbure sur le pont arrière. Un troisième feu stop supplémentaire se trouve ici sur le couvercle du coffre, garni de chrome et escorté de feux arrière majestueux et souligné par un pare-chocs et une poignée chromés décoratifs. Les roues de 15 pouces portent un dôme chromé et sont enveloppées de parois blanches qui ne sont pas représentées dans la brochure commerciale mais qui ont fière allure ! La calandre massive est haute et trois pare-chocs font face à la bête comme des pions sur un échiquier. Les imperfections comprennent des métaux piqués, ternes ou rouillés en surface, des bulles et des peaux d'orange dans la peinture, des bosses dans les garnitures et les enjoliveurs de roues, des éclats et des rayures retouchés, ainsi que des rayures et éraflures aléatoires.
Intérieur
Des garnitures déco et un tissu beige propre ornent les panneaux de porte et tous deux sont joliment présentés, s'ouvrant sur une banquette divisée en tissu bleu, capitonnée en colonne, et une banquette arrière, également en bleu mais montrant de nombreux trous dans le tissu. Ce n'est pas une hyperbole de dire que le volant et le tableau de bord sont une œuvre d'art, bleu foncé mélangé avec des garnitures et des interrupteurs chromés, joliment configurés et globalement propres, avec une radio AM et une horloge verticale flanquant un haut-parleur grillé dans un juke-box comme une mise en scène. Un tapis à cordons beige recouvre joliment le sol, une garniture de toit beige garnie de dentelle bleue est superbe, et un coffre recouvert de caoutchouc qui montre l'utilisation et la rouille de surface sous le tapis termine notre évaluation de cet intérieur globalement propre.
Transmission
Les conditions de qualité de conduite induites par l'âge se trouvent sous le capot où réside un 8 cylindres en ligne de 323,5 L avec un carburateur à 2 corps et une puissance nominale de 135 chevaux. Une transmission Fluid Drive envoie la puissance à l'essieu arrière avec 3,91 vitesses. Le Fluid Drive a été largement vanté par Chrysler en 47, écrivant : Si un homme ou une femme conduit une Chrysler avec Fluid Drive sur mille kilomètres, dans la circulation et sur la route, il ne sera jamais satisfait d'autre chose qu'une Chrysler.
Train de roulement
Un peu de rouille en surface et des éléments plus écailleux sur les panneaux extérieurs indiquent un certain âge, mais dans l'ensemble, le dessous est propre et intact. Un seul échappement circule à travers un silencieux de type stock et des freins à tambour sont utilisés sur les quatre roues. La suspension est composée de ressorts hélicoïdaux à l'avant et de ressorts à lames à l'arrière.
Capacité de conduite
Ce yacht terrestre vintage navigue sur notre boucle d'essai avec assurance, style et taille, beaucoup de taille ! L'intérieur est spacieux et l'extérieur occupe un peu d'espace, et c'était l'une des plus petites voitures de la gamme Chrysler ! Pendant ce temps, lors de notre essai, le moteur et les freins fonctionnent bien, mais pas la radio et les feux stop, à l'exception du troisième feu. Toutes les autres fonctions sur le tableau de bord attrayant et à l’extérieur de la voiture fonctionnent comme prévu. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat.
Le spectacle est digne tel quel, mais avec juste une touche de TLC, cela pourrait faire pencher la balance spectaculaire. Si cette voiture était en primer, ses proportions et son style impressionneraient quand même. Les rues étaient plus étroites et les garages plus petits, donc c'est étonnant ce qui sort des années 40, surtout chez Chrysler. Les illustrations de la brochure de vente du 47 montrent clairement que les Chrysler étaient spéciales. Cet exemple le confirme
Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection en vente en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé.
Avec autant de superbes voitures, vous savez que nous avons beaucoup de choses à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall avec l'animateur Stewart Howden. Stewart discute des nouveaux stocks ainsi que des tendances en matière de livraisons et de prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures étonnantes et leur histoire. Connectez-vous chaque semaine au podcast Classic Auto Mall partout où vous aimez l’écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube !
