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1947' Chrysler New Yorker
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$18,000Publicado 25 Julho 2026ID: 0KviNK
- Classic Auto Mall Inc
- Pennsylvania
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 79 anos
Quilometragem: 117616 km
Cor exterior: Azul
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1947' Chrysler New Yorker
Chrysler New Yorker Club Coupé 1947
Para remessa, um cupê Chrysler New Yorker Club 1947 com título registrou 73.054 milhas reais. Este exemplo impressionante é a personificação do estilo dos anos 40 levado ao extremo com proporções enormes e acabamentos brilhantes.
Exterior
Para obter o impacto total, mergulhe neste carro Hawaiian Blue de perfil e veja como as curvas amplas da carroceria e o para-lama dianteiro alongado funcionam perfeitamente com as janelas que contornam a linha arqueada do teto, em vez de defini-la. O comprimento total é visualmente temperado pelo acabamento em forma de lança sobre cada abertura das rodas e pelo aço inoxidável arrojado que começa no capô, ressalta a cabine e encontra uma ligeira curvatura no deck traseiro. Uma terceira luz de freio adicional está aqui na tampa do porta-malas, com acabamento cromado e escoltada por lanternas traseiras majestosas e sublinhada por para-choque e alça cromados decorativos. As rodas de 15 polegadas usam uma cobertura de cúpula cromada e são envoltas em paredes brancas que não são retratadas no folheto de vendas, mas têm uma aparência perfeita! A enorme grade frontal é alta e três protetores de pára-choque diante da fera como peões em um tabuleiro de xadrez. As imperfeições incluem alguns metais esburacados, opacos ou enferrujados na superfície, bolhas e casca de laranja na pintura, marcas nos acabamentos e nas coberturas das rodas, lascas e arranhões retocados e arranhões e arranhões aleatórios.
Interior
Acabamento Deco e tecido limpo e bege adornam os painéis das portas e ambos se apresentam lindamente, abrindo para um banco corrido dividido em tecido azul, coluna tufada, e um banco traseiro, também em azul, mas apresentando numerosos furos no tecido. Não é exagero dizer que o volante e o painel são uma obra de arte, azul escuro misturado com acabamento cromado e painel de distribuição, bem configurado e limpo em geral, com um rádio AM e um relógio vertical flanqueando um alto-falante grelhado em uma jukebox como um showmanship. O carpete com fio bege cobre bem o chão, um forro do teto bege com acabamento em cordão azul parece ótimo e um porta-malas revestido de borracha que mostra uso e ferrugem superficial sob o tapete finaliza nossa avaliação desse interior limpo em geral.
Transmissão
As condições de qualidade do motorista induzidas pela idade são encontradas sob o capô, onde um 8 cilindros em linha com cabeçote 323,5 L reside com um carburador de 2 cilindros e uma potência de 135. Uma transmissão Fluid Drive envia potência para o eixo traseiro com 3,91 marchas. O Fluid Drive foi fortemente elogiado pela Chrysler em 47, escrevendo: Se um homem ou uma mulher dirigir um Chrysler com Fluid Drive por mil milhas, no trânsito e em estrada aberta, ele ou ela nunca ficará satisfeito com nada além de um Chrysler.
Material rodante
Um pouco de ferrugem na superfície e o material mais escamoso nos painéis externos comunicam alguma idade, mas no geral, a parte inferior está limpa e intacta. Um único escapamento flui através de um silenciador tipo estoque e freios a tambor são empregados em todas as quatro rodas. A suspensão consiste em molas helicoidais na frente e molas de lâmina atrás.
Capacidade de condução
Este iate terrestre vintage navega em nosso circuito de testes com equilíbrio, estilo e tamanho, muito tamanho! O interior é espaçoso e o exterior ocupa algum espaço, e este foi um dos carros menores da linha Chrysler! Enquanto isso, durante nosso teste, o motor e os freios funcionaram bem, mas o rádio e as luzes de freio, além da terceira luz, não. Todas as outras funções no atraente painel e fora do carro funcionam conforme planejado. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
O show vale a pena como está, mas com apenas um toque de TLC, isso pode derrubar a escala espetacular. Se este carro fosse de primeira qualidade, suas proporções e estilo ainda impressionariam. As ruas eram mais estreitas e as garagens menores, então é incrível o que sai dos anos 40, principalmente da Chrysler. As ilustrações no folheto de vendas 47 deixam claro que os Chrysler eram especiais. Este exemplo confirma isso
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de automóveis, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um cupê Chrysler New Yorker Club 1947 com título registrou 73.054 milhas reais. Este exemplo impressionante é a personificação do estilo dos anos 40 levado ao extremo com proporções enormes e acabamentos brilhantes.
Exterior
Para obter o impacto total, mergulhe neste carro Hawaiian Blue de perfil e veja como as curvas amplas da carroceria e o para-lama dianteiro alongado funcionam perfeitamente com as janelas que contornam a linha arqueada do teto, em vez de defini-la. O comprimento total é visualmente temperado pelo acabamento em forma de lança sobre cada abertura das rodas e pelo aço inoxidável arrojado que começa no capô, ressalta a cabine e encontra uma ligeira curvatura no deck traseiro. Uma terceira luz de freio adicional está aqui na tampa do porta-malas, com acabamento cromado e escoltada por lanternas traseiras majestosas e sublinhada por para-choque e alça cromados decorativos. As rodas de 15 polegadas usam uma cobertura de cúpula cromada e são envoltas em paredes brancas que não são retratadas no folheto de vendas, mas têm uma aparência perfeita! A enorme grade frontal é alta e três protetores de pára-choque diante da fera como peões em um tabuleiro de xadrez. As imperfeições incluem alguns metais esburacados, opacos ou enferrujados na superfície, bolhas e casca de laranja na pintura, marcas nos acabamentos e nas coberturas das rodas, lascas e arranhões retocados e arranhões e arranhões aleatórios.
Interior
Acabamento Deco e tecido limpo e bege adornam os painéis das portas e ambos se apresentam lindamente, abrindo para um banco corrido dividido em tecido azul, coluna tufada, e um banco traseiro, também em azul, mas apresentando numerosos furos no tecido. Não é exagero dizer que o volante e o painel são uma obra de arte, azul escuro misturado com acabamento cromado e painel de distribuição, bem configurado e limpo em geral, com um rádio AM e um relógio vertical flanqueando um alto-falante grelhado em uma jukebox como um showmanship. O carpete com fio bege cobre bem o chão, um forro do teto bege com acabamento em cordão azul parece ótimo e um porta-malas revestido de borracha que mostra uso e ferrugem superficial sob o tapete finaliza nossa avaliação desse interior limpo em geral.
Transmissão
As condições de qualidade do motorista induzidas pela idade são encontradas sob o capô, onde um 8 cilindros em linha com cabeçote 323,5 L reside com um carburador de 2 cilindros e uma potência de 135. Uma transmissão Fluid Drive envia potência para o eixo traseiro com 3,91 marchas. O Fluid Drive foi fortemente elogiado pela Chrysler em 47, escrevendo: Se um homem ou uma mulher dirigir um Chrysler com Fluid Drive por mil milhas, no trânsito e em estrada aberta, ele ou ela nunca ficará satisfeito com nada além de um Chrysler.
Material rodante
Um pouco de ferrugem na superfície e o material mais escamoso nos painéis externos comunicam alguma idade, mas no geral, a parte inferior está limpa e intacta. Um único escapamento flui através de um silenciador tipo estoque e freios a tambor são empregados em todas as quatro rodas. A suspensão consiste em molas helicoidais na frente e molas de lâmina atrás.
Capacidade de condução
Este iate terrestre vintage navega em nosso circuito de testes com equilíbrio, estilo e tamanho, muito tamanho! O interior é espaçoso e o exterior ocupa algum espaço, e este foi um dos carros menores da linha Chrysler! Enquanto isso, durante nosso teste, o motor e os freios funcionaram bem, mas o rádio e as luzes de freio, além da terceira luz, não. Todas as outras funções no atraente painel e fora do carro funcionam conforme planejado. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
O show vale a pena como está, mas com apenas um toque de TLC, isso pode derrubar a escala espetacular. Se este carro fosse de primeira qualidade, suas proporções e estilo ainda impressionariam. As ruas eram mais estreitas e as garagens menores, então é incrível o que sai dos anos 40, principalmente da Chrysler. As ilustrações no folheto de vendas 47 deixam claro que os Chrysler eram especiais. Este exemplo confirma isso
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de automóveis, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
