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1980' Rover Sd1
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£14,995Publicado 25 enero 2025ID: oPgxUx
- Oxfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 45 años
Kilometraje: 9500 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1980' Rover Sd1
Motodrome se complace en ofrecer este increíble y de bajo consumo de bajo kilometraje 1980 Rover SD1 3500 Serie 1 Manual de 5 velocidades, terminado en Persian Aqua Metallic.
Este tiene una procedencia maravillosa. Su historia es que el propietario original, que lo compró nuevo en 1980, se trataba de un auto nuevo cada año más o menos. Algo excéntricamente, cuando compró un auto nuevo, nunca vendió su predecesor, sino que pone cada automóvil en almacenamiento seco en su propiedad en Escocia.
Su hijo se hizo cargo de sus asuntos a principios de 2024 y se quedó con el dolor de cabeza de eliminar alrededor de 30 autos. Registró el SD1 para sí mismo como el segundo propietario, y luego envió el automóvil a un conocido restaurador escocés para que se vuelva a reconocer.
Parece que se había almacenado tan bien, y correr regularmente, por lo que el recomendación terminó siendo bastante sencillo, con los consumibles reemplazados, los fluidos cambiados, los frenos reconstruidos con nuevas pinzas, almohadillas, cilindros, zapatos traseros, tuberías, etc., y los únicos La soldadura que se requería era para la parte posterior del alféizar de NSR. El costo total de la recomendación fue de £ 4500. 00 Y tenemos una copia de la factura. Hemos ido más allá y reemplazamos la bomba de agua, el acoplamiento viscoso del ventilador, las mangueras de refrigerante y las dos correas de transmisión, y también reconstruimos el cilindro maestro de frenos.
Lo que lo hace más especial es la lectura del odómetro de solo 9500 millas y, aunque no podemos garantizar esto con esto como correcto, el desgaste a las superficies de control (o de hecho la falta de desgaste) respaldaría esto.
GSS 383V se suministró nuevo el 24 de marzo de 1980 como un automóvil de especificación estándar pero con un techo solar de metal deslizante, y costó la suma principesca de £ 7000. 00. Tenemos la factura de compra original, y la pegatina del concesionario de suministro original todavía está en la ventana trasera.
Tenemos su original 'Passport to Service', que muestra que se usó bastante ampliamente en su primer año, con 3 sellos en el libro de servicio de hasta 6064 millas en octubre de 1980. Creemos que se almacenó en algún momento en 1981 cuando se reemplaza Llegó, lo que significaría que el MOT llevado a cabo en junio de 2024 (sí, a pesar de estar exento de MOT, tiene un MOT) fue probablemente el primero que ha tenido ...
Naturalmente, aparte de lo anterior, las facturas de apoyo y el proyecto de ley de recomendación, no tenemos mucho en el camino de la historia, pero tenemos mucho material promocional RARE ROVER SD1 que vendrá con él
Tengo un punto débil real para la originalidad, y este auto icónico lo tiene en espadas. ¿Cuándo fue la última vez que vio uno con esta procedencia?
Conduce tal como esperarías, con un rendimiento fuerte y un excelente viaje,
A menudo no se ve un tocador y bajo kilometraje en estos días, es el tipo de automóvil con cierto "algo", nunca haber estado separado, se siente tal como lo ha hecho cuando salió del castillo Bromwich Fábrica en 1980
En resumen, es un propietario de 2 (padre e hijo), un ejemplo muy original de millaje con la transmisión manual deseable, que, a pesar de estar exento, está motivado a mediados de junio de 2025. ¡Te desafío para encontrar otro!
Vendrá con 6 meses de garantía a la venta
En nuestro propio sitio web, encontrará nuestros dos videos habituales: una evaluación de caminata e impresiones de conducción, que forman parte de la descripción.
Basado en Henley-on-Thames-Visión por nombramiento previo.
Este tiene una procedencia maravillosa. Su historia es que el propietario original, que lo compró nuevo en 1980, se trataba de un auto nuevo cada año más o menos. Algo excéntricamente, cuando compró un auto nuevo, nunca vendió su predecesor, sino que pone cada automóvil en almacenamiento seco en su propiedad en Escocia.
Su hijo se hizo cargo de sus asuntos a principios de 2024 y se quedó con el dolor de cabeza de eliminar alrededor de 30 autos. Registró el SD1 para sí mismo como el segundo propietario, y luego envió el automóvil a un conocido restaurador escocés para que se vuelva a reconocer.
Parece que se había almacenado tan bien, y correr regularmente, por lo que el recomendación terminó siendo bastante sencillo, con los consumibles reemplazados, los fluidos cambiados, los frenos reconstruidos con nuevas pinzas, almohadillas, cilindros, zapatos traseros, tuberías, etc., y los únicos La soldadura que se requería era para la parte posterior del alféizar de NSR. El costo total de la recomendación fue de £ 4500. 00 Y tenemos una copia de la factura. Hemos ido más allá y reemplazamos la bomba de agua, el acoplamiento viscoso del ventilador, las mangueras de refrigerante y las dos correas de transmisión, y también reconstruimos el cilindro maestro de frenos.
Lo que lo hace más especial es la lectura del odómetro de solo 9500 millas y, aunque no podemos garantizar esto con esto como correcto, el desgaste a las superficies de control (o de hecho la falta de desgaste) respaldaría esto.
GSS 383V se suministró nuevo el 24 de marzo de 1980 como un automóvil de especificación estándar pero con un techo solar de metal deslizante, y costó la suma principesca de £ 7000. 00. Tenemos la factura de compra original, y la pegatina del concesionario de suministro original todavía está en la ventana trasera.
Tenemos su original 'Passport to Service', que muestra que se usó bastante ampliamente en su primer año, con 3 sellos en el libro de servicio de hasta 6064 millas en octubre de 1980. Creemos que se almacenó en algún momento en 1981 cuando se reemplaza Llegó, lo que significaría que el MOT llevado a cabo en junio de 2024 (sí, a pesar de estar exento de MOT, tiene un MOT) fue probablemente el primero que ha tenido ...
Naturalmente, aparte de lo anterior, las facturas de apoyo y el proyecto de ley de recomendación, no tenemos mucho en el camino de la historia, pero tenemos mucho material promocional RARE ROVER SD1 que vendrá con él
Tengo un punto débil real para la originalidad, y este auto icónico lo tiene en espadas. ¿Cuándo fue la última vez que vio uno con esta procedencia?
Conduce tal como esperarías, con un rendimiento fuerte y un excelente viaje,
A menudo no se ve un tocador y bajo kilometraje en estos días, es el tipo de automóvil con cierto "algo", nunca haber estado separado, se siente tal como lo ha hecho cuando salió del castillo Bromwich Fábrica en 1980
En resumen, es un propietario de 2 (padre e hijo), un ejemplo muy original de millaje con la transmisión manual deseable, que, a pesar de estar exento, está motivado a mediados de junio de 2025. ¡Te desafío para encontrar otro!
Vendrá con 6 meses de garantía a la venta
En nuestro propio sitio web, encontrará nuestros dos videos habituales: una evaluación de caminata e impresiones de conducción, que forman parte de la descripción.
Basado en Henley-on-Thames-Visión por nombramiento previo.
