6 photos
1980' Rover Sd1
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£14,995Publié 25 Janvier 2025ID: oPgxUx
- Oxfordshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 45 années
Kilométrage: 9500 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1980' Rover Sd1
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireMotoDrome est heureux d'offrir ce manuel à 5 vitesses incroyable et faible kilométrage de 1980 Rover SD1 3500, fini en Aqua Metallic persan.
Celui-ci a une merveilleuse provenance. C'est l'histoire est que le propriétaire d'origine, qui l'a acheté nouveau en 1980, s'est traité dans une nouvelle voiture chaque année environ. Un peu excentriquement, lorsqu'il a acheté une nouvelle voiture, il n'a jamais vendu son prédécesseur, mettant à la place chaque voiture dans un stockage sec dans sa propriété en Écosse.
Son fils a repris ses affaires au début de 2024 et a été laissé avec les maux de tête de l'élimination d'une trentaine de voitures. Il s'est enregistré le SD1 en tant que deuxième propriétaire, puis a envoyé la voiture à des restaurateurs écossais bien connus pour qu'il soit recommandé.
Il semble qu'il ait été bien stocké et qu'il courait régulièrement, de sorte que la reprise a fini par être assez simple, avec les consommables remplacés, les fluides changés, les freins reconstruits avec de nouveaux étriers, tampons, cylindres, chaussures arrière, tuyaux, etc., et la seule Le soudage qui était nécessaire était à l'arrière du seuil NSR. Le coût total de la reprise était de 4500 £. 00 Et nous avons une copie de la facture. Nous sommes allés plus loin et avons remplacé la pompe à eau, le couplage de ventilateur visqueux, les tuyaux de liquide de refroidissement et les deux ceintures de conduite, et reconstruit également le maître-cylindre de frein.
Ce qui le rend extra-spécial, c'est la lecture de l'odomètre de seulement 9500 miles et, bien que nous ne pouvons pas le justifier à 100% comme correct, l'usure des surfaces de contrôle (ou même le manque d'usure) soutiendrait cela.
GSS 383V a été fourni neuf le 24 mars 1980 en tant que voiture de spécification standard mais avec un toit ouvrant coulissant en métal et a coûté la somme princière de 7000 £. 00. Nous avons la facture d'achat d'origine, et l'autocollant du concessionnaire de fourniture d'origine est toujours dans la lunette arrière.
Nous avons son `` passeport à service '' original qui montre qu'il a été utilisé assez largement dans sa première année, avec 3 timbres dans le livre de service jusqu'à 6064 miles en octobre 1980. Nous pensons qu'il a été mis en stockage en 1981 lors de son remplacement Arrivé, ce qui signifierait que le MOT réalisé en juin 2024 (oui, bien qu'il soit exempté de MOT, il a un MOT) était probablement le premier qu'il ait jamais eu…
Naturellement, en dehors de ce qui précède, des factures de soutien et de la facture de reprise, nous n'avons pas grand-chose dans la manière de l'histoire, mais nous avons beaucoup de matériel promotionnel rare Rover SD1 qui viendra avec
J'ai un véritable point faible pour l'originalité, et cette voiture emblématique a ceci à la pelle. À quand remonte la dernière fois que vous en avez vu une avec cette provenance?
Il stimule comme vous vous en doutez, avec de solides performances et une excellente conduite,
Vous ne voyez pas souvent un kilométrage à deux propriétaires et à faible teneur ces jours usine en 1980
Pour résumer, c'est un 2 propriétaire (père et fils), à faible kilométrage, un exemple très original avec la transmission manuelle souhaitable, qui, bien qu'il soit exempté de mot, est mot à la mi-juin 2025. Je vous défie pour en trouver un autre!
Il viendra avec une garantie de 6 mois en vente
Sur notre propre site Web, vous trouverez nos deux vidéos habituelles: une évaluation de la marche et des impressions de conduite, qui font partie de la description.
Basé Henley-on-Thames - Voir par nomination antérieure.
Celui-ci a une merveilleuse provenance. C'est l'histoire est que le propriétaire d'origine, qui l'a acheté nouveau en 1980, s'est traité dans une nouvelle voiture chaque année environ. Un peu excentriquement, lorsqu'il a acheté une nouvelle voiture, il n'a jamais vendu son prédécesseur, mettant à la place chaque voiture dans un stockage sec dans sa propriété en Écosse.
Son fils a repris ses affaires au début de 2024 et a été laissé avec les maux de tête de l'élimination d'une trentaine de voitures. Il s'est enregistré le SD1 en tant que deuxième propriétaire, puis a envoyé la voiture à des restaurateurs écossais bien connus pour qu'il soit recommandé.
Il semble qu'il ait été bien stocké et qu'il courait régulièrement, de sorte que la reprise a fini par être assez simple, avec les consommables remplacés, les fluides changés, les freins reconstruits avec de nouveaux étriers, tampons, cylindres, chaussures arrière, tuyaux, etc., et la seule Le soudage qui était nécessaire était à l'arrière du seuil NSR. Le coût total de la reprise était de 4500 £. 00 Et nous avons une copie de la facture. Nous sommes allés plus loin et avons remplacé la pompe à eau, le couplage de ventilateur visqueux, les tuyaux de liquide de refroidissement et les deux ceintures de conduite, et reconstruit également le maître-cylindre de frein.
Ce qui le rend extra-spécial, c'est la lecture de l'odomètre de seulement 9500 miles et, bien que nous ne pouvons pas le justifier à 100% comme correct, l'usure des surfaces de contrôle (ou même le manque d'usure) soutiendrait cela.
GSS 383V a été fourni neuf le 24 mars 1980 en tant que voiture de spécification standard mais avec un toit ouvrant coulissant en métal et a coûté la somme princière de 7000 £. 00. Nous avons la facture d'achat d'origine, et l'autocollant du concessionnaire de fourniture d'origine est toujours dans la lunette arrière.
Nous avons son `` passeport à service '' original qui montre qu'il a été utilisé assez largement dans sa première année, avec 3 timbres dans le livre de service jusqu'à 6064 miles en octobre 1980. Nous pensons qu'il a été mis en stockage en 1981 lors de son remplacement Arrivé, ce qui signifierait que le MOT réalisé en juin 2024 (oui, bien qu'il soit exempté de MOT, il a un MOT) était probablement le premier qu'il ait jamais eu…
Naturellement, en dehors de ce qui précède, des factures de soutien et de la facture de reprise, nous n'avons pas grand-chose dans la manière de l'histoire, mais nous avons beaucoup de matériel promotionnel rare Rover SD1 qui viendra avec
J'ai un véritable point faible pour l'originalité, et cette voiture emblématique a ceci à la pelle. À quand remonte la dernière fois que vous en avez vu une avec cette provenance?
Il stimule comme vous vous en doutez, avec de solides performances et une excellente conduite,
Vous ne voyez pas souvent un kilométrage à deux propriétaires et à faible teneur ces jours usine en 1980
Pour résumer, c'est un 2 propriétaire (père et fils), à faible kilométrage, un exemple très original avec la transmission manuelle souhaitable, qui, bien qu'il soit exempté de mot, est mot à la mi-juin 2025. Je vous défie pour en trouver un autre!
Il viendra avec une garantie de 6 mois en vente
Sur notre propre site Web, vous trouverez nos deux vidéos habituelles: une évaluation de la marche et des impressions de conduite, qui font partie de la description.
Basé Henley-on-Thames - Voir par nomination antérieure.
