6 фото
1980' Rover Sd1
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£14,995Опубликовано 25 января 2025ID: oPgxUx
Истекло
10 месяцев, 1 неделю назад
10 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Возраст: 45 лет
Пробег: 9500 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1980' Rover Sd1
Motodrome рад предложить этот удивительный, низкий пробег 1980 Rover SD1 3500 серии 1 5-ступенчатого ручного механизма, отделанного в персидском аква-металлике.
У этого есть замечательное происхождение. История состоит в том, что первоначальный владелец, который купил его новым в 1980 году, каждый год обращался к новой машине. В некоторой степени эксцентрично, когда он купил новую машину, он никогда не продавал его предшественник, вместо этого помещает каждую машину в сухой хранилище в своей собственности в Шотландии.
Его сын взял на себя свои дела в начале 2024 года и остался с головной болью для утилизации около 30 автомобилей. Он зарегистрировал SD1 для себя в качестве второго владельца, а затем отправил машину известным шотландским реставраторам для его повторного введения.
Кажется, он был хранится так хорошо и работает регулярно, поэтому перевозка в итоге стало довольно простым, с заменой расходных материалов, замены жидкости, тормоза, восстановленные с новыми суппортами, прокладками, цилиндрами, задними туфлями, трубками и т. Д. Сварка, которая требовалась, была на задней части подоконника NSR. Общая стоимость повторной передачи составила 4500 фунтов стерлингов. 00, и у нас есть копия счета. Мы пошли дальше, заменили водяной насос, вязкую связь вентилятора, шланги охлаждающей жидкости и оба пояса, а также перестроили мастер тормоза.
Что делает его дополнительным специфическим, так это чтение одометра всего 9500 миль, и, хотя мы не можем на 100% оправдать это как правильное, износ на поверхности управления (или действительно отсутствие износа) поддержат это.
GSS 383V был поставлен новым 24 марта 1980 года в качестве стандартного автомобиля Spec, но с раздвижным металлическим люком и стоимостью княжеской суммы в 7000 фунтов стерлингов. 00. У нас есть оригинальный счет покупок, и оригинальная наклейка дилера поставленного дилера все еще находится в заднем окне.
У нас есть оригинальный «Паспорт для обслуживания», который показывает, что он использовался довольно широко в первом году, с 3 марками в сервисной книге до 6064 миль в октябре 1980 года. Мы считаем, что он был введен в хранилище в 1981 году, когда это замена Прибыл, что означало бы, что MOT, выполненный в июне 2024 года (да, несмотря на то, что он освобожден от того, что он имеет MOT), вероятно, был первым, который он когда -либо имел ...
Естественно, помимо вышеизложенного, подтверждающих счетов и законопроекта о переосмыслении, у нас не так много в истории, но у нас есть много редких рекламных материалов Rover SD1, который будет поступать с ним
У меня настоящее мягкое место для оригинальности, и у этого культового автомобиля есть это в пики. Когда вы в последний раз видели один с этим происхождением?
Он ездит так, как вы ожидаете, с сильной производительностью и отличной поездкой,
В наши дни вы не часто видите двух владельца с низким пробежком - это та машина с определенным «чем -то» - никогда не было в стороне, это похоже на то, что, как должно было сделать, когда он покинул замок Бромвич Фабрика в 1980 году
Подводя итог, это 2 владельца (отец и сын), очень оригинальный пример с низким пробежком с желательной ручной передачей, который, несмотря на то, что он освобождается от Mot, до середины июня 2025 года. Я бросаю вам вызов, чтобы найти другого!
Он будет поставлен с 6 -месячной гарантией в продаже
На нашем собственном веб -сайте вы найдете наше обычное два видео: оценочная оценка и впечатления от вождения, которые являются частью описания.
На основе Henley-on-thames-просмотр при предварительном назначении.
У этого есть замечательное происхождение. История состоит в том, что первоначальный владелец, который купил его новым в 1980 году, каждый год обращался к новой машине. В некоторой степени эксцентрично, когда он купил новую машину, он никогда не продавал его предшественник, вместо этого помещает каждую машину в сухой хранилище в своей собственности в Шотландии.
Его сын взял на себя свои дела в начале 2024 года и остался с головной болью для утилизации около 30 автомобилей. Он зарегистрировал SD1 для себя в качестве второго владельца, а затем отправил машину известным шотландским реставраторам для его повторного введения.
Кажется, он был хранится так хорошо и работает регулярно, поэтому перевозка в итоге стало довольно простым, с заменой расходных материалов, замены жидкости, тормоза, восстановленные с новыми суппортами, прокладками, цилиндрами, задними туфлями, трубками и т. Д. Сварка, которая требовалась, была на задней части подоконника NSR. Общая стоимость повторной передачи составила 4500 фунтов стерлингов. 00, и у нас есть копия счета. Мы пошли дальше, заменили водяной насос, вязкую связь вентилятора, шланги охлаждающей жидкости и оба пояса, а также перестроили мастер тормоза.
Что делает его дополнительным специфическим, так это чтение одометра всего 9500 миль, и, хотя мы не можем на 100% оправдать это как правильное, износ на поверхности управления (или действительно отсутствие износа) поддержат это.
GSS 383V был поставлен новым 24 марта 1980 года в качестве стандартного автомобиля Spec, но с раздвижным металлическим люком и стоимостью княжеской суммы в 7000 фунтов стерлингов. 00. У нас есть оригинальный счет покупок, и оригинальная наклейка дилера поставленного дилера все еще находится в заднем окне.
У нас есть оригинальный «Паспорт для обслуживания», который показывает, что он использовался довольно широко в первом году, с 3 марками в сервисной книге до 6064 миль в октябре 1980 года. Мы считаем, что он был введен в хранилище в 1981 году, когда это замена Прибыл, что означало бы, что MOT, выполненный в июне 2024 года (да, несмотря на то, что он освобожден от того, что он имеет MOT), вероятно, был первым, который он когда -либо имел ...
Естественно, помимо вышеизложенного, подтверждающих счетов и законопроекта о переосмыслении, у нас не так много в истории, но у нас есть много редких рекламных материалов Rover SD1, который будет поступать с ним
У меня настоящее мягкое место для оригинальности, и у этого культового автомобиля есть это в пики. Когда вы в последний раз видели один с этим происхождением?
Он ездит так, как вы ожидаете, с сильной производительностью и отличной поездкой,
В наши дни вы не часто видите двух владельца с низким пробежком - это та машина с определенным «чем -то» - никогда не было в стороне, это похоже на то, что, как должно было сделать, когда он покинул замок Бромвич Фабрика в 1980 году
Подводя итог, это 2 владельца (отец и сын), очень оригинальный пример с низким пробежком с желательной ручной передачей, который, несмотря на то, что он освобождается от Mot, до середины июня 2025 года. Я бросаю вам вызов, чтобы найти другого!
Он будет поставлен с 6 -месячной гарантией в продаже
На нашем собственном веб -сайте вы найдете наше обычное два видео: оценочная оценка и впечатления от вождения, которые являются частью описания.
На основе Henley-on-thames-просмотр при предварительном назначении.
