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1966' Sunbeam Alpine
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£8,000Publicado 8 septiembre 2025ID: ZXpweC
- Derbyshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 59 años
Color exterior: Verde
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1966' Sunbeam Alpine
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visualización: martes 14 de octubre a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 15 de octubre a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be
1966 Sunbeam Alpine Series V
Estimar
£ 8, 000 - £ 10, 000
Número de registro: TRX 76D
Chasis No: bthe Detalles a continuación
MOT: exento
Sujeto a una actualización completa del motor en la propiedad actual
Originalmente exportado a California antes de ser repatriado en 1991, donde se convirtió en la unidad derecha como parte de una restauración total
Ganador del mejor auto deportivo y el mejor Sunbeam Alpine en el show de los rootes escoceses en 2006 y 2008 respectivamente
Repintado en 2004 a un buen buen gusto por las carreras británicas sobre un interior de cuero negro
Viene con un archivo de historial grande que incluye varias facturas para trabajos anteriores realizados, y un Swansea V5C actual
"En el alpino se satisfacen las necesidades del automovilista deportivo con una familia joven. Es atractivo, seguro e indudablemente rápido a pesar del énfasis que se pone en la comodidad de larga distancia. Los mercados del mundo están retrasados en un automóvil así". (Autocar 1959)
Introducido en 1959, el Sunbeam Alpine fue un rival natural de los autos como el MGA y Triumph TR3. Construido alrededor de un monocasco de acero, presentaba una suspensión delantera independiente de bobina, un eje trasero 'en vivo' y frenos de disco/ tambor. Un diseño atractivo, sus líneas eran predominantemente responsabilidad de Kenneth Howes. Nacido en Swindon, este ex empleado del Centro de estilo de Ford 'Detroit también había sido educado con Raymond Loewy. Como tal, el perfil 'Micro Thunderbird' de Alpine fue quizás poca coincidencia. Presentado en 1965, la variante final de MKV estaba equipada con el último motor de cuatro cilindros del grupo rootes, una unidad de 1725cc de cigüeñal de cinco cañones con calificación de 92. 5bhp, que resultó notablemente más potente y refinada que sus predecesores. En beneficio de la adopción de electricidad de tierra negativa y un alternador, el recién llegado era supuestamente capaz de más de 100 mph. Tratado con algunos ajustes cosméticos internos / externos sutiles también, surgió con un aspecto más nítido más moderno. Solo producido durante tres años, el Alpine MKV se dejó caer en silencio desde la gama Sunbeam en 1968. Más información a seguir.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
Visualización: martes 14 de octubre a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 15 de octubre a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be
1966 Sunbeam Alpine Series V
Estimar
£ 8, 000 - £ 10, 000
Número de registro: TRX 76D
Chasis No: bthe Detalles a continuación
MOT: exento
Sujeto a una actualización completa del motor en la propiedad actual
Originalmente exportado a California antes de ser repatriado en 1991, donde se convirtió en la unidad derecha como parte de una restauración total
Ganador del mejor auto deportivo y el mejor Sunbeam Alpine en el show de los rootes escoceses en 2006 y 2008 respectivamente
Repintado en 2004 a un buen buen gusto por las carreras británicas sobre un interior de cuero negro
Viene con un archivo de historial grande que incluye varias facturas para trabajos anteriores realizados, y un Swansea V5C actual
"En el alpino se satisfacen las necesidades del automovilista deportivo con una familia joven. Es atractivo, seguro e indudablemente rápido a pesar del énfasis que se pone en la comodidad de larga distancia. Los mercados del mundo están retrasados en un automóvil así". (Autocar 1959)
Introducido en 1959, el Sunbeam Alpine fue un rival natural de los autos como el MGA y Triumph TR3. Construido alrededor de un monocasco de acero, presentaba una suspensión delantera independiente de bobina, un eje trasero 'en vivo' y frenos de disco/ tambor. Un diseño atractivo, sus líneas eran predominantemente responsabilidad de Kenneth Howes. Nacido en Swindon, este ex empleado del Centro de estilo de Ford 'Detroit también había sido educado con Raymond Loewy. Como tal, el perfil 'Micro Thunderbird' de Alpine fue quizás poca coincidencia. Presentado en 1965, la variante final de MKV estaba equipada con el último motor de cuatro cilindros del grupo rootes, una unidad de 1725cc de cigüeñal de cinco cañones con calificación de 92. 5bhp, que resultó notablemente más potente y refinada que sus predecesores. En beneficio de la adopción de electricidad de tierra negativa y un alternador, el recién llegado era supuestamente capaz de más de 100 mph. Tratado con algunos ajustes cosméticos internos / externos sutiles también, surgió con un aspecto más nítido más moderno. Solo producido durante tres años, el Alpine MKV se dejó caer en silencio desde la gama Sunbeam en 1968. Más información a seguir.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
