6 фото
1966' Sunbeam Alpine
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£8,000Опубликовано 8 сентября 2025ID: ZXpweC
Истекло
3 месяца, 2 недели назад
3 месяца, 2 недели назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 59 лет
Цвет: Зеленый
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1966' Sunbeam Alpine
Павильон Сады | Бакстон, Дербишир
Просмотр: вт 14 октября с 12:00
Аукцион: Ср. 15 октября с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6be
1966 Sunbeam Alpine Series V
Оценивать
8 000 фунтов стерлингов - 10 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: TRX 76D
Шасси №: данные ниже
MOT: освобожден
При условии полного обновления двигателя в текущем владении
Первоначально экспортирован в Калифорнию до репатриирования в 1991 году, где он был преобразован в правый диск в рамках полной реставрации
Победитель лучшего спортивного автомобиля и лучшего Sunbeam Alpine в шотландских ренайнах шоу в 2006 и 2008 годах соответственно
Перекрашен в 2004 году в со вкусом британский гоночный зеленый цвет над черным кожаным интерьером
Поставляется с большим историческим файлом, включая несколько счетов для предыдущей работы, и текущий Swansea V5C
«В альпийском языке потребности спортивного автомобилиста с молодой семьей удовлетворяются. Это привлекательно, безопасно и, несомненно, быстро быстро, несмотря на акцент на комфорт на большие расстояния. На мировых рынках это названо такой автомобиль». (Autocar 1959)
Введенный в 1959 году, Sunbeam Alpine был естественным конкурентом для таких автомобилей, как MGA и Triumph TR3. Построенный вокруг стального монокок, он имел независимую переднюю подвеску с катушкой, «живую» заднюю ось и дисковые/ барабанные тормоза. Привлекательный дизайн, его линии были преимущественно ответственностью Кеннета Хоуса. Суиндон родился, этот бывший сотрудник Центра стиля Форда Детройта также был обучен Рэймондом Лоуи. Таким образом, альпийский профиль «Micro Thunderbird», возможно, был небольшим совпадением. Представленный в 1965 году, последний вариант MKV был оснащен последним четырехцилиндровым двигателем группы Rootes - пятью несущими коленчатым валом 1725 -куб. Дальнейшая выгода от принятия негативной электрической электрики Земли и генератора, новичок был, по общему мнению, был способен превышать 100 миль в час. Обработанная и с некоторой тонкой внутренней / внешней косметической настройкой, она появилась более четкая более современная внешность. Производившийся только три года, альпийский MKV был тихо выброшен из хребта Sunbeam в 1968 году. Больше информации, которой нужно следовать.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
Просмотр: вт 14 октября с 12:00
Аукцион: Ср. 15 октября с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6be
1966 Sunbeam Alpine Series V
Оценивать
8 000 фунтов стерлингов - 10 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: TRX 76D
Шасси №: данные ниже
MOT: освобожден
При условии полного обновления двигателя в текущем владении
Первоначально экспортирован в Калифорнию до репатриирования в 1991 году, где он был преобразован в правый диск в рамках полной реставрации
Победитель лучшего спортивного автомобиля и лучшего Sunbeam Alpine в шотландских ренайнах шоу в 2006 и 2008 годах соответственно
Перекрашен в 2004 году в со вкусом британский гоночный зеленый цвет над черным кожаным интерьером
Поставляется с большим историческим файлом, включая несколько счетов для предыдущей работы, и текущий Swansea V5C
«В альпийском языке потребности спортивного автомобилиста с молодой семьей удовлетворяются. Это привлекательно, безопасно и, несомненно, быстро быстро, несмотря на акцент на комфорт на большие расстояния. На мировых рынках это названо такой автомобиль». (Autocar 1959)
Введенный в 1959 году, Sunbeam Alpine был естественным конкурентом для таких автомобилей, как MGA и Triumph TR3. Построенный вокруг стального монокок, он имел независимую переднюю подвеску с катушкой, «живую» заднюю ось и дисковые/ барабанные тормоза. Привлекательный дизайн, его линии были преимущественно ответственностью Кеннета Хоуса. Суиндон родился, этот бывший сотрудник Центра стиля Форда Детройта также был обучен Рэймондом Лоуи. Таким образом, альпийский профиль «Micro Thunderbird», возможно, был небольшим совпадением. Представленный в 1965 году, последний вариант MKV был оснащен последним четырехцилиндровым двигателем группы Rootes - пятью несущими коленчатым валом 1725 -куб. Дальнейшая выгода от принятия негативной электрической электрики Земли и генератора, новичок был, по общему мнению, был способен превышать 100 миль в час. Обработанная и с некоторой тонкой внутренней / внешней косметической настройкой, она появилась более четкая более современная внешность. Производившийся только три года, альпийский MKV был тихо выброшен из хребта Sunbeam в 1968 году. Больше информации, которой нужно следовать.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
