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1980' Toyota Corolla
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€39,500Publicado 5 agosto 2024ID: 8fvVJ7
Caducado
hace 4 meses, 2 semanas
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Information from the owner
Edad: 44 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1980' Toyota Corolla
“Mi Toyota es fantástico”
1980 Toyota Corolla GP2 coche de rally
Nuevo motor de Gerd Dicks
Completamente revisado y listo para funcionar.
FIA HTP, registro belga, libro amarillo RACB
En los años 70, cuando Toyota era pequeña y en esencia era despreciada fuera de Japón, el piloto de rally sueco Ove Andersson y el director ejecutivo Eiji Toyoda decidieron unir fuerzas y utilizar el Rally Sport para ganar publicidad y demostrar la fabulosa confiabilidad de Toyota. En 1975, Andersson fundó el centro de preparación de rallyes del equipo Toyota Europa (TTE) en Colonia. TTE finalmente se convertiría en el actual equipo Toyota Gazoo Racing y juntos ganaron casi todo lo que se puede ganar fuera de la F1. Además de TTE, muchos importadores locales también se sintieron motivados a inscribir autos de carretera convertidos en los rallyes nacionales, lo que fue de gran ayuda por los esfuerzos de Toyota Japón para homologar tantos autos y tantas modificaciones como fuera posible con la FIA.
El coche a la venta está inspirado en el coche Toyota GB Corolla TE71 del equipo Toyota GB de 1983 y 1984 conducido por Per Eklund y Dave Whittock que ganó dos veces el Campeonato Británico de Rallyes.
Construido profesionalmente en Finlandia, este TE71 se importó a Bélgica en 2018 y participó en dos rallyes de carretera suaves en 2019 hasta que Covid detuvo muchos eventos. Recientemente, el coche se ha beneficiado de un nuevo motor construido por el ex director técnico de TTE, Gerd Dicks, en Alemania, ampliamente reconocido como el mejor especialista en motores Toyota de Europa.
Desde entonces, el coche solo ha recorrido 600 km en el Rally VHRS 65 Spa de 2023, donde tuvo un rendimiento excelente. Después del Rally de Spa, el coche fue completamente inspeccionado y revisado por International Motorsport en Theux, Bélgica.
El concepto del Corolla nos pareció genial y con sus 950 kg y 170 CV, el coche está muy bien equilibrado y se puede conducir con fuerza en todas las condiciones. El coche sería un participante ideal para el Clásico de Montecarlo, el Rally Eiffel, el VHRS, el cada vez más popular campeonato de rally histórico de la FIA, así como cualquier otro evento de velocidad o regularidad.
Algunas especificaciones:
-935 kg
-Motor 2TG 1600 CC, aprox. 170 CV. Construcción patentada Gerd Dicks
-2xWeber 45 DCOE
-Cabezales de escape
-Embrague sinterizado
-Cambio rápido
-LSD Diferencial 5. 13:1
-Discos ventilados delanteros
-Frenos de tambor traseros
-Freno de mano
-Soldado en jaula antivuelco
-Asientos y cinturones de competición.
-Muelles delanteros Bilstein con placa de inclinación ajustable
-Amortiguadores traseros Bilstein.
-Brantz International 25 cuentakilómetros parcial
-19 llantas de repuesto, incluidos neumáticos nuevos para seco/mojado
-Motor de repuesto mediante negociación separada.
1980 Toyota Corolla GP2 coche de rally
Nuevo motor de Gerd Dicks
Completamente revisado y listo para funcionar.
FIA HTP, registro belga, libro amarillo RACB
En los años 70, cuando Toyota era pequeña y en esencia era despreciada fuera de Japón, el piloto de rally sueco Ove Andersson y el director ejecutivo Eiji Toyoda decidieron unir fuerzas y utilizar el Rally Sport para ganar publicidad y demostrar la fabulosa confiabilidad de Toyota. En 1975, Andersson fundó el centro de preparación de rallyes del equipo Toyota Europa (TTE) en Colonia. TTE finalmente se convertiría en el actual equipo Toyota Gazoo Racing y juntos ganaron casi todo lo que se puede ganar fuera de la F1. Además de TTE, muchos importadores locales también se sintieron motivados a inscribir autos de carretera convertidos en los rallyes nacionales, lo que fue de gran ayuda por los esfuerzos de Toyota Japón para homologar tantos autos y tantas modificaciones como fuera posible con la FIA.
El coche a la venta está inspirado en el coche Toyota GB Corolla TE71 del equipo Toyota GB de 1983 y 1984 conducido por Per Eklund y Dave Whittock que ganó dos veces el Campeonato Británico de Rallyes.
Construido profesionalmente en Finlandia, este TE71 se importó a Bélgica en 2018 y participó en dos rallyes de carretera suaves en 2019 hasta que Covid detuvo muchos eventos. Recientemente, el coche se ha beneficiado de un nuevo motor construido por el ex director técnico de TTE, Gerd Dicks, en Alemania, ampliamente reconocido como el mejor especialista en motores Toyota de Europa.
Desde entonces, el coche solo ha recorrido 600 km en el Rally VHRS 65 Spa de 2023, donde tuvo un rendimiento excelente. Después del Rally de Spa, el coche fue completamente inspeccionado y revisado por International Motorsport en Theux, Bélgica.
El concepto del Corolla nos pareció genial y con sus 950 kg y 170 CV, el coche está muy bien equilibrado y se puede conducir con fuerza en todas las condiciones. El coche sería un participante ideal para el Clásico de Montecarlo, el Rally Eiffel, el VHRS, el cada vez más popular campeonato de rally histórico de la FIA, así como cualquier otro evento de velocidad o regularidad.
Algunas especificaciones:
-935 kg
-Motor 2TG 1600 CC, aprox. 170 CV. Construcción patentada Gerd Dicks
-2xWeber 45 DCOE
-Cabezales de escape
-Embrague sinterizado
-Cambio rápido
-LSD Diferencial 5. 13:1
-Discos ventilados delanteros
-Frenos de tambor traseros
-Freno de mano
-Soldado en jaula antivuelco
-Asientos y cinturones de competición.
-Muelles delanteros Bilstein con placa de inclinación ajustable
-Amortiguadores traseros Bilstein.
-Brantz International 25 cuentakilómetros parcial
-19 llantas de repuesto, incluidos neumáticos nuevos para seco/mojado
-Motor de repuesto mediante negociación separada.
