6 fotos
1980' Toyota Corolla
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
€39,500Publicado 5 Agosto 2024ID: 8fvVJ7
Expirado
3 months, 2 weeks atrás
3 months, 2 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 44 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1980' Toyota Corolla
“Meu Toyota é fantástico”
Carro de rali Toyota Corolla Gp2 1980
Novo motor de Gerd Dicks
Completamente atendido e pronto para ir
FIA HTP, registro belga, livro amarelo RACB
Na década de 70, quando a Toyota era pequena e, em essência, desprezada fora do Japão, o piloto sueco de Rally Ove Andersson e o CEO Eiji Toyoda decidiram unir forças e usar o Rally Sport para ganhar publicidade e demonstrar a fabulosa confiabilidade da Toyota. Em 1975, Andersson fundou o centro de preparação do Team Toyota Europe (TTE) Rally em Colônia. A TTE acabaria por se transformar na atual equipe Toyota Gazoo Racing e juntos eles venceram praticamente tudo que pode ser conquistado fora da F1. Além da TTE, muitos importadores locais também foram motivados a inscrever carros de estrada convertidos em ralis nacionais, o que foi muito ajudado pelos esforços da Toyota Japão em homologar o maior número de carros e tantas modificações quanto possível com a FIA.
O carro à venda é inspirado no carro Team Toyota GB Corolla TE71 de 1983 e 1984, dirigido por Per Eklund e Dave Whittock, que venceu o British Open Rally Championship duas vezes.
Construído profissionalmente na Finlândia, este TE71 foi importado para a Bélgica em 2018 e participou em dois ralis de estrada suaves em 2019 até que a Covid interrompeu muitos eventos. Recentemente, o carro beneficiou de um novo motor construído pelo antigo Diretor Técnico da TTE, Gerd Dicks, na Alemanha, amplamente reconhecido como o melhor especialista em motores Toyota na Europa.
Desde então, o carro percorreu apenas 600 km no VHRS 65 Spa Rally em 2023, onde teve um desempenho excelente. Após o Spa Rally, o carro foi completamente inspecionado e reparado pela International Motorsport em Theux, Bélgica.
Achamos o conceito do Corolla ótimo e com seus 950kg e 170Cv o carro é muito bem equilibrado e pode ser conduzido forte em todas as condições. O carro seria um participante ideal para o Monte Carlo Classic, o Rally Eiffel, o VHRS, o cada vez mais popular campeonato histórico de rally da FIA, bem como qualquer outro evento de velocidade ou regularidade.
Algumas especificações:
-935 kg
-Motor 2TG 1600 CC, aprox. 170 CV. Construção proprietária Gerd Dicks
-2xWeber 45 DCOE
-Cabeçalhos de exaustão
-Embreagem sinterizada
-Mudança rápida
-LSD Diferencial 5. 13:1
-Discos ventilados na frente
-Freios a tambor traseiros
-Tire o freio de mão
-Soldado em gaiola de proteção
-Assentos e cintos de competição
- Molas dianteiras Bilstein com placa de cambagem ajustável
-Amortecedores traseiros Bilstein
- Contador de percurso Brantz International 25
-19 jantes sobressalentes, incluindo pneus novos para piso seco/molhado
-Motor sobressalente por negociação separada
Carro de rali Toyota Corolla Gp2 1980
Novo motor de Gerd Dicks
Completamente atendido e pronto para ir
FIA HTP, registro belga, livro amarelo RACB
Na década de 70, quando a Toyota era pequena e, em essência, desprezada fora do Japão, o piloto sueco de Rally Ove Andersson e o CEO Eiji Toyoda decidiram unir forças e usar o Rally Sport para ganhar publicidade e demonstrar a fabulosa confiabilidade da Toyota. Em 1975, Andersson fundou o centro de preparação do Team Toyota Europe (TTE) Rally em Colônia. A TTE acabaria por se transformar na atual equipe Toyota Gazoo Racing e juntos eles venceram praticamente tudo que pode ser conquistado fora da F1. Além da TTE, muitos importadores locais também foram motivados a inscrever carros de estrada convertidos em ralis nacionais, o que foi muito ajudado pelos esforços da Toyota Japão em homologar o maior número de carros e tantas modificações quanto possível com a FIA.
O carro à venda é inspirado no carro Team Toyota GB Corolla TE71 de 1983 e 1984, dirigido por Per Eklund e Dave Whittock, que venceu o British Open Rally Championship duas vezes.
Construído profissionalmente na Finlândia, este TE71 foi importado para a Bélgica em 2018 e participou em dois ralis de estrada suaves em 2019 até que a Covid interrompeu muitos eventos. Recentemente, o carro beneficiou de um novo motor construído pelo antigo Diretor Técnico da TTE, Gerd Dicks, na Alemanha, amplamente reconhecido como o melhor especialista em motores Toyota na Europa.
Desde então, o carro percorreu apenas 600 km no VHRS 65 Spa Rally em 2023, onde teve um desempenho excelente. Após o Spa Rally, o carro foi completamente inspecionado e reparado pela International Motorsport em Theux, Bélgica.
Achamos o conceito do Corolla ótimo e com seus 950kg e 170Cv o carro é muito bem equilibrado e pode ser conduzido forte em todas as condições. O carro seria um participante ideal para o Monte Carlo Classic, o Rally Eiffel, o VHRS, o cada vez mais popular campeonato histórico de rally da FIA, bem como qualquer outro evento de velocidade ou regularidade.
Algumas especificações:
-935 kg
-Motor 2TG 1600 CC, aprox. 170 CV. Construção proprietária Gerd Dicks
-2xWeber 45 DCOE
-Cabeçalhos de exaustão
-Embreagem sinterizada
-Mudança rápida
-LSD Diferencial 5. 13:1
-Discos ventilados na frente
-Freios a tambor traseiros
-Tire o freio de mão
-Soldado em gaiola de proteção
-Assentos e cintos de competição
- Molas dianteiras Bilstein com placa de cambagem ajustável
-Amortecedores traseiros Bilstein
- Contador de percurso Brantz International 25
-19 jantes sobressalentes, incluindo pneus novos para piso seco/molhado
-Motor sobressalente por negociação separada
