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1969' Triumph TR6
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£15,950Publicado 30 enero 2024ID: 1dmmkv
Caducado
hace 10 meses, 3 semanas
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Information from the owner
Edad: 55 años
Kilometraje: 55279 km
Desplazamiento: 2498 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Amarillo
Comentarios del vendedor sobre 1969' Triumph TR6
1969 Triumph TR6 - 95% completo
Carrocería amarilla jazmín totalmente restaurada con paneles de carrocería nuevos. Anteriormente era un coche californiano, por lo que no se oxida, se convirtió a volante a la derecha.
Motor de 2,5 litros y seis cilindros en línea, con nuevos carbohidratos gemelos SU, acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha y encendido electrónico.
La lectura de kilometraje es 55279; no se puede verificar si es correcta.
Registrado por primera vez en el Reino Unido el 02/01/2019, indicando un propietario anterior del V5, que está a mi nombre. He tenido el coche durante más de 3 años.
Tiene un certificado de herencia de la industria del motor británica con una fecha de construcción de 04/02/69. Confirma el color amarillo jazmín con interior negro.
Facturas de piezas por más de £3600 que excluyen los neumáticos, las alfombras, el capó, los paneles de la carrocería y la pintura y la conversión a RHD.
Interior negro con asientos con respaldo alto estadounidense y tablero nuevo de nogal. Alfombras nuevas. Volante original exclusivo del modelo 1969 así como pomo de cambio. También tiene el tapón de llenado original de 1969. Nuevos cinturones de seguridad con carrete inercial instalados.
Capota de lona recién instalada, así como 5 llantas de acero de 15 pulgadas nuevas y reacondicionadas x 5 con 5 neumáticos Dunlop Sport BLU Response 195/65/15 nuevos, fijados con tuercas de rueda S/S.
Escape TR250 S/S, cremallera y columna de dirección nuevas, pinzas y pastillas de freno, tuberías y cilindro maestro nuevos. Componentes de la suspensión, incluidos casquillos Poly, nuevos resortes delanteros con nuevos amortiguadores estándar, nuevos resortes traseros y el kit de montaje del amortiguador trasero TRGB con nuevos amortiguadores traseros GAZ.
El coche necesita una nueva puesta en servicio final, quedando una pequeña cantidad de trabajo para volver a la carretera este verano.
ELEMENTOS CLAVE:
Suspensión trasera: los últimos 4 casquillos de polietileno restantes requieren instalación; piezas suministradas.
Frenos traseros: cilindros de freno y zapatas para reemplazar los originales - piezas suministradas.
interiores -
Tapas de puerta de madera para instalar - Piezas suministradas
Es necesario volver a conectar un par de mangueras del calentador al tablero a las rejillas de ventilación.
Se instalarán alfombras delanteras y asiento del conductor. Piezas suministradas.
El marco central A para estéreo requiere que se termine el recorte y luego se instale.
Electricidad -
La columna de dirección requiere luces, indicador y sobremarcha que se conecta al telar.
Validación de circuitos eléctricos - luces, indicadores, etc.
El precio de venta es menor que el costo de restauración de la carrocería y el costo de pintura.
£ 15950 Ono.
Carrocería amarilla jazmín totalmente restaurada con paneles de carrocería nuevos. Anteriormente era un coche californiano, por lo que no se oxida, se convirtió a volante a la derecha.
Motor de 2,5 litros y seis cilindros en línea, con nuevos carbohidratos gemelos SU, acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha y encendido electrónico.
La lectura de kilometraje es 55279; no se puede verificar si es correcta.
Registrado por primera vez en el Reino Unido el 02/01/2019, indicando un propietario anterior del V5, que está a mi nombre. He tenido el coche durante más de 3 años.
Tiene un certificado de herencia de la industria del motor británica con una fecha de construcción de 04/02/69. Confirma el color amarillo jazmín con interior negro.
Facturas de piezas por más de £3600 que excluyen los neumáticos, las alfombras, el capó, los paneles de la carrocería y la pintura y la conversión a RHD.
Interior negro con asientos con respaldo alto estadounidense y tablero nuevo de nogal. Alfombras nuevas. Volante original exclusivo del modelo 1969 así como pomo de cambio. También tiene el tapón de llenado original de 1969. Nuevos cinturones de seguridad con carrete inercial instalados.
Capota de lona recién instalada, así como 5 llantas de acero de 15 pulgadas nuevas y reacondicionadas x 5 con 5 neumáticos Dunlop Sport BLU Response 195/65/15 nuevos, fijados con tuercas de rueda S/S.
Escape TR250 S/S, cremallera y columna de dirección nuevas, pinzas y pastillas de freno, tuberías y cilindro maestro nuevos. Componentes de la suspensión, incluidos casquillos Poly, nuevos resortes delanteros con nuevos amortiguadores estándar, nuevos resortes traseros y el kit de montaje del amortiguador trasero TRGB con nuevos amortiguadores traseros GAZ.
El coche necesita una nueva puesta en servicio final, quedando una pequeña cantidad de trabajo para volver a la carretera este verano.
ELEMENTOS CLAVE:
Suspensión trasera: los últimos 4 casquillos de polietileno restantes requieren instalación; piezas suministradas.
Frenos traseros: cilindros de freno y zapatas para reemplazar los originales - piezas suministradas.
interiores -
Tapas de puerta de madera para instalar - Piezas suministradas
Es necesario volver a conectar un par de mangueras del calentador al tablero a las rejillas de ventilación.
Se instalarán alfombras delanteras y asiento del conductor. Piezas suministradas.
El marco central A para estéreo requiere que se termine el recorte y luego se instale.
Electricidad -
La columna de dirección requiere luces, indicador y sobremarcha que se conecta al telar.
Validación de circuitos eléctricos - luces, indicadores, etc.
El precio de venta es menor que el costo de restauración de la carrocería y el costo de pintura.
£ 15950 Ono.
