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1974' Triumph TR6

£20,000

Publicado 18 octubre 2024ID: uQV2oz

Warwickshire
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Information from the owner

Edad: 50 años

Kilometraje: 42629 km

Color exterior: Negro

Comentarios del vendedor sobre 1974' Triumph TR6

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en el NEC Classic Motor Show 2024 - Cars el sábado 9 de noviembre, NEC, Birmingham, B40 1NT. Afilado, limpio y robusto, el TR6 parecía mucho más moderno que los roadsters TR de antaño y resultó ser un gran éxito entre los conductores deportivos de principios de los años 1970. Rediseñado en 1969 por Karmann de Osnabruck, ganó un morro de ancho completo y una cola cuadrada; sin embargo, bajo su nuevo 'vestido de fiesta', el chasis permaneció básicamente igual que su predecesor TR5 con suspensión trasera independiente. El manejo mejoró gracias a ruedas más anchas y una barra estabilizadora delantera y el 6 era un poco más refinado que sus predecesores con alfombras de pelo, asientos tipo cubo de aspecto lujoso, un tablero de madera tradicional y un complemento completo de instrumentación. La unidad de potencia Lucas de seis cilindros en línea con inyección de combustible y 2,5 litros y 150 CV no se modificó inicialmente, pero se modificó a 125 CV para el mercado estadounidense y posteriormente para el mercado del Reino Unido a partir de 1973 para cumplir con normas de emisiones más estrictas. Incluso en la especificación desafinada posterior, aún podía alcanzar las 60 mph en solo 9,5 segundos con una velocidad máxima de 116 mph. Este es un automóvil original del mercado local, suministrado en el Reino Unido, con volante a la derecha y, según su Certificado de Patrimonio, fue construido el 29 de enero de 1974, equipado con sobremarcha y acabado en Mimosa con un interior negro, una combinación de colores que muestra con orgullo. hasta el día de hoy. Sin embargo, en lugar de venderse a través de la red normal de concesionarios, el RDU 998M fue secundado por el 'Departamento de Prensa y Publicidad' de la fábrica para ser utilizado como un coche de pruebas en carretera, ofrecido en préstamo a corto plazo a destacados periodistas del motor con la esperanza de atraer a muchos publicidad favorable. Sin duda, así fue y el coche apareció regularmente en artículos de revistas y periódicos. La revista Thoroughbred and Classic Cars publicó un artículo sobre RDU en su edición de enero de 1975 y, afortunadamente, hay una copia de esto en el archivo del propietario. Naturalmente, durante el período de presentación a la prensa, fue lavado, pulido y mantenido diariamente para crear la impresión más favorable. Nuestro proveedor es propietario de este automóvil desde 2019 y recorrió apenas 132 millas en ese tiempo. En sus propias palabras: "Lo he exhibido con orgullo en exhibiciones locales de autos clásicos, ya que todavía se presenta muy bien hoy en día, con buenas líneas cerradas, excelente pintura, un interior bien cuidado, un compartimento del motor ordenado y un elegante capó negro". He revisado el sistema de frenos, incluida la instalación de un servofreno y un cilindro maestro nuevos. Antes de ser propietario, este encantador TR fue propiedad familiar durante 15 años. Habitual de los eventos del Owners Club, la RDU 998M es muy conocida y bien considerada dentro de la comunidad Triumph. El kilometraje indicado actual es 42.629 y, como es de esperar de un automóvil propiedad de un entusiasta, va acompañado de mucha historia única, folletos de época, dossier de prensa, documentos originales, manuales, el Certificado de Patrimonio, discos de impuestos antiguos e ITV anterior. Certificados'. Guiado con sensatez, este es un TR6 muy especial, parte de la historia de Triumph y sería muy bienvenido en cualquier reunión de entusiastas de Triumph.

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