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1974' Triumph TR6

£20,000

Publicado 18 Outubro 2024ID: uQV2oz

Warwickshire
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Information from the owner

Idade: 50 anos

Quilometragem: 42629 km

Cor exterior: Preto

Comentários do vendedor sobre 1974' Triumph TR6

Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no NEC Classic Motor Show 2024 - Cars no sábado, 9 de novembro, NEC, Birmingham, B40 1NT. Afiado, limpo e robusto, o TR6 parecia muito mais moderno do que os roadsters TR de antigamente e provou ser um grande sucesso entre os pilotos esportivos do início dos anos 1970. Reestilizado em 1969 por Karmann de Osnabruck, ganhou um nariz largo e uma cauda quadrada, no entanto, sob seu novo 'vestido de festa', o chassi permaneceu basicamente o mesmo de seu antecessor TR5 com suspensão traseira independente. O manuseio foi melhorado graças às rodas mais largas e uma barra estabilizadora dianteira e o 6 foi um pouco mais refinado do que seus antecessores, apresentando tapetes felpudos, assentos luxuosos, um painel de madeira tradicional e um conjunto completo de instrumentação. O motor Lucas de seis cilindros em linha com injeção de combustível de 2,5 litros e 150 cv permaneceu inicialmente inalterado, mas foi ajustado para 125 cv para o mercado dos EUA e posteriormente para o mercado do Reino Unido a partir de 1973 para atender às regulamentações de emissões mais rígidas. Mesmo na especificação desafinada posteriormente, ele ainda poderia atingir 60 mph em apenas 9,5 segundos, com uma velocidade máxima de 116 mph. Este é um carro original para mercado doméstico, fornecido no Reino Unido, com volante à direita e de acordo com seu Certificado de Patrimônio, foi construído em 29 de janeiro de 1974, equipado com overdrive e acabamento em Mimosa com interior preto, um esquema de cores que exibe com orgulho até hoje. No entanto, em vez de ser vendido através da rede normal de concessionários, o RDU 998M foi apoiado pelo 'Departamento de Imprensa e Publicidade' da fábrica para ser usado como um carro de teste de estrada, oferecido em empréstimo de curto prazo a jornalistas automobilísticos proeminentes na esperança de atrair muitos publicidade favorável. Este foi certamente o caso e o carro apareceu regularmente em revistas e artigos de jornais. A revista Thoroughbred and Classic Cars publicou um artigo sobre RDU em sua edição de janeiro de 1975 e, felizmente, há uma cópia disso no Arquivo dos Proprietários. Naturalmente, durante o período em que foi apresentado à imprensa, foi lavado, polido e mantido diariamente para criar a impressão mais favorável. Nosso fornecedor é proprietário deste carro desde 2019 e percorreu apenas 132 milhas nesse período. Em suas próprias palavras - 'Eu o exibi com orgulho em feiras locais de carros clássicos, pois ainda hoje se apresenta muito bem, com boas linhas fechadas, pintura excelente, interior bem cuidado, compartimento do motor arrumado e um capô preto elegante. Revisei o sistema de freio, incluindo a instalação de um novo servo de freio e cilindro mestre. Antes da minha propriedade, este adorável TR era propriedade familiar há 15 anos. Frequente nos eventos do Owners Club, o RDU 998M é bem conhecido e conceituado na comunidade Triumph. A quilometragem indicada atualmente é de 42.629 e, como você pode esperar de um carro de propriedade de um entusiasta, é acompanhada por muita história única, folhetos de época, pacote de imprensa, documentos originais, manuais, certificado de patrimônio, discos fiscais antigos e MOT anteriores. Certificados'. Guiado com sensatez, este é um TR6 muito especial, parte da história da Triumph e seria muito bem-vindo em qualquer reunião de entusiastas da Triumph.

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