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1954' Volkswagen Type 2
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£89,995Publicado 8 marzo 2026ID: oPBUoH
- Devon
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 72 años
Kilometraje: 1000 km
Desplazamiento: 1600 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Beis
Comentarios del vendedor sobre 1954' Volkswagen Type 2
Oportunidades como ésta simplemente no se presentan con frecuencia.
Este es un Barndoor con volante a la derecha de marzo de 1954, uno de los 14 ejemplares construidos en Alemania y enviados a Indonesia ese año. Incluso entre los Barndoors, este es un unicornio: presenta el increíblemente raro portón trasero abatible M53 de fábrica, una opción muy solicitada que lo eleva a una liga completamente diferente.
Construido en Alemania en el apogeo de la era Barndoor y exportado a Indonesia, este autobús lleva consigo una auténtica historia mundial. Los ejemplos de RHD de este período son excepcionalmente escasos, y los modelos de exportación supervivientes lo son aún más.
Importado al Reino Unido alrededor del año 2000, mostraba signos de reparaciones honestas de su vida útil, incluidos arcos traseros curvos posteriores, puertas posteriores y espejos montados en las puertas en lugar del espejo original montado en el pilar. Estos detalles cuentan la historia de un vehículo que vivió, trabajó y sobrevivió.
Anteriormente propiedad de Pete y Ange de Bromsgrove Auto Trimmers, este Barndoor se convirtió en una muestra rodante de su talento. Restaurado varias veces bajo su propiedad, siempre se ha mantenido a un nivel increíblemente alto.
Tuvo otra restauración completa entre el 22 y el 23 y ciertamente no dejaron piedra sin remover. El interior actual es algo realmente especial. La carpintería artesanal de Adrian en All Things Timber transforma la cabaña en lo que sólo puede describirse como un club de bebidas para caballeros sobre ruedas. Los ricos acabados en madera, los adornos bellamente ejecutados y un fregadero empotrado y una placa extraíble crean una atmósfera lujosa y con un carácter maravilloso. Acabado con elegantes rayas y pintura presentada en perfectas condiciones, este es un autobús que atrae multitudes donde quiera que vaya.
Esto no es sólo una obra maestra: está diseñado para conducirlo y disfrutarlo. Las mejoras de ingeniería bien pensadas y de alta calidad hacen que funcione con confianza moderna y, al mismo tiempo, sigue siendo totalmente reversible en caso de que un futuro propietario desee devolverlo a las especificaciones de fábrica. La configuración delantera tiene una configuración Red9Design única con frenos de disco. Tiene un sistema de dirección de piñón y cremallera que hace que la dirección se sienta más directa con una vaguedad reducida. La configuración trasera ha tenido una conversión IRS y la altura de manejo es ajustable, pero actualmente está configurada lo más cerca posible del stock. Ian Burns de Auto Elec lo recableó completamente. Mecánicamente este autobús está muy bien cuidado. Tiene un motor 1600 de doble puerto reconstruido con una caja de cambios reconstruida por John Walklett con una marcha superior más larga para mejorar la navegación. El resultado es firme, receptivo e inspirador de confianza, sin comprometer su carácter del 54.
Con el propietario actual, el autobús se devolvió al estado original y se restauró por completo. Tenía un nuevo panel lateral largo, un nuevo panel frontal y nuevos arcos frontales. Además de un impresionante repintado. Sin atajos. Sin compromisos. Sólo una reconstrucción meticulosa que dio como resultado un Barndoor estructuralmente magnífico y bellamente terminado, listo para el próximo capítulo.
Este no es simplemente otro VW clásico. Es un raro Barndoor RHD de exportación con pedigrí de fábrica, presencia ganadora y la facilidad de uso para disfrutarlo.
Ya sea que esté destinado a una colección importante, a céspedes de concursos o a giras de larga distancia, esta es una oportunidad única en una generación de poseer algo genuinamente excepcional.
Si ha estado esperando el Barndoor adecuado, es posible que sea este.
A la venta por £89,995.
Ubicado en nuestra sede en el soleado norte de Devon.
Se pueden organizar envíos nacionales e internacionales.
Este es un Barndoor con volante a la derecha de marzo de 1954, uno de los 14 ejemplares construidos en Alemania y enviados a Indonesia ese año. Incluso entre los Barndoors, este es un unicornio: presenta el increíblemente raro portón trasero abatible M53 de fábrica, una opción muy solicitada que lo eleva a una liga completamente diferente.
Construido en Alemania en el apogeo de la era Barndoor y exportado a Indonesia, este autobús lleva consigo una auténtica historia mundial. Los ejemplos de RHD de este período son excepcionalmente escasos, y los modelos de exportación supervivientes lo son aún más.
Importado al Reino Unido alrededor del año 2000, mostraba signos de reparaciones honestas de su vida útil, incluidos arcos traseros curvos posteriores, puertas posteriores y espejos montados en las puertas en lugar del espejo original montado en el pilar. Estos detalles cuentan la historia de un vehículo que vivió, trabajó y sobrevivió.
Anteriormente propiedad de Pete y Ange de Bromsgrove Auto Trimmers, este Barndoor se convirtió en una muestra rodante de su talento. Restaurado varias veces bajo su propiedad, siempre se ha mantenido a un nivel increíblemente alto.
Tuvo otra restauración completa entre el 22 y el 23 y ciertamente no dejaron piedra sin remover. El interior actual es algo realmente especial. La carpintería artesanal de Adrian en All Things Timber transforma la cabaña en lo que sólo puede describirse como un club de bebidas para caballeros sobre ruedas. Los ricos acabados en madera, los adornos bellamente ejecutados y un fregadero empotrado y una placa extraíble crean una atmósfera lujosa y con un carácter maravilloso. Acabado con elegantes rayas y pintura presentada en perfectas condiciones, este es un autobús que atrae multitudes donde quiera que vaya.
Esto no es sólo una obra maestra: está diseñado para conducirlo y disfrutarlo. Las mejoras de ingeniería bien pensadas y de alta calidad hacen que funcione con confianza moderna y, al mismo tiempo, sigue siendo totalmente reversible en caso de que un futuro propietario desee devolverlo a las especificaciones de fábrica. La configuración delantera tiene una configuración Red9Design única con frenos de disco. Tiene un sistema de dirección de piñón y cremallera que hace que la dirección se sienta más directa con una vaguedad reducida. La configuración trasera ha tenido una conversión IRS y la altura de manejo es ajustable, pero actualmente está configurada lo más cerca posible del stock. Ian Burns de Auto Elec lo recableó completamente. Mecánicamente este autobús está muy bien cuidado. Tiene un motor 1600 de doble puerto reconstruido con una caja de cambios reconstruida por John Walklett con una marcha superior más larga para mejorar la navegación. El resultado es firme, receptivo e inspirador de confianza, sin comprometer su carácter del 54.
Con el propietario actual, el autobús se devolvió al estado original y se restauró por completo. Tenía un nuevo panel lateral largo, un nuevo panel frontal y nuevos arcos frontales. Además de un impresionante repintado. Sin atajos. Sin compromisos. Sólo una reconstrucción meticulosa que dio como resultado un Barndoor estructuralmente magnífico y bellamente terminado, listo para el próximo capítulo.
Este no es simplemente otro VW clásico. Es un raro Barndoor RHD de exportación con pedigrí de fábrica, presencia ganadora y la facilidad de uso para disfrutarlo.
Ya sea que esté destinado a una colección importante, a céspedes de concursos o a giras de larga distancia, esta es una oportunidad única en una generación de poseer algo genuinamente excepcional.
Si ha estado esperando el Barndoor adecuado, es posible que sea este.
A la venta por £89,995.
Ubicado en nuestra sede en el soleado norte de Devon.
Se pueden organizar envíos nacionales e internacionales.
