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1937' Wolseley 12/48
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£500Publicado 3 mayo 2026ID: mtQa3B
- Northamptonshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 89 años
Desplazamiento: 1465 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1937' Wolseley 12/48
Este vehículo está en una subasta en línea programada de Humbert & Ellis que finaliza el lunes 18 de mayo a las 7 p.m.
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1937 WOLSELEY 12/48 El Wolseley 12/48 de 1937 fue un automóvil británico de tamaño mediano que marcó un período de transición para Wolseley Motors, siendo 1937 el año en que se introdujo el modelo Serie III actualizado para reemplazar a la Serie II. En 1937, se podían encontrar las versiones Serie II y Serie III recientemente lanzadas del 12/48: presentaba un motor de válvulas en cabeza (OHV) de 4 cilindros y 1.479 cc o 1.548 cc.
Esta era una oferta más premium en comparación con sus equivalentes Morris, que a menudo usaban motores de válvulas laterales. El nombre '12/48' denota su clasificación fiscal de 12 hp y su potencia real de 48 hp. Disponible principalmente como una berlina de 4 puertas, incluidas las versiones de 'cabezal deslizante' con techo corredizo. Estaba equipado con una caja de cambios de cuatro velocidades y ruedas 'Easiclean' de acero prensado. La actualización de la Serie III introdujo un nuevo marco con una distancia entre ejes de 98 pulgadas con refuerzo cruciforme y una altura de manejo más baja para una mejor estabilidad. El Wolseley 12/48 se considera un clásico raro hoy en día, con una producción de la Serie II de aproximadamente 6.404 unidades. ¡Cuestan £ 256 nuevos...! Nuestro ejemplo: el UJ 9035 ha estado almacenado en seco durante muchos años. Parece ser un ejemplo sólido y en gran parte completo y muestra 5961 millas en el odómetro. Este es un ejemplo de números coincidentes. Número de chasis 212/4527 Número de motor 4614 Los paneles exteriores, el chasis y el interior, aunque muestran signos de edad, parecen estar en condiciones originales y sin alteraciones. Presentado con V5 y libro de registro de ante original. También un antiguo certificado de prueba MOT de 1999... Con números supervivientes que se cree que son inferiores a 40, este es sin duda un vehículo digno de restauración. Se ofrece sin reservas. Este vehículo está a la venta tal como está y como se describe. Suponga que el vehículo no arranca ni funciona. Este vehículo está ubicado cerca de Royston, Cambridgeshire SG8. LA RECOGIDA SE REALIZA ESTRICTAMENTE CON CITA PREVIA DE 10 A. M. A 3 P. M. EL MARTES 26 DE MAYO Una vez que se haya liquidado el pago, lo pondremos en contacto con un miembro del personal que estará en el sitio el día de la recolección. Le recomendamos traer remolques con cabrestantes, ya que los vehículos de esta venta no se han utilizado durante algún tiempo. Algunos tienen neumáticos bajos, pinchados o sin neumáticos. Se recomienda traer un par de manos extra para ayudar con la carga. Vídeos disponibles bajo petición.
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1937 WOLSELEY 12/48 El Wolseley 12/48 de 1937 fue un automóvil británico de tamaño mediano que marcó un período de transición para Wolseley Motors, siendo 1937 el año en que se introdujo el modelo Serie III actualizado para reemplazar a la Serie II. En 1937, se podían encontrar las versiones Serie II y Serie III recientemente lanzadas del 12/48: presentaba un motor de válvulas en cabeza (OHV) de 4 cilindros y 1.479 cc o 1.548 cc.
Esta era una oferta más premium en comparación con sus equivalentes Morris, que a menudo usaban motores de válvulas laterales. El nombre '12/48' denota su clasificación fiscal de 12 hp y su potencia real de 48 hp. Disponible principalmente como una berlina de 4 puertas, incluidas las versiones de 'cabezal deslizante' con techo corredizo. Estaba equipado con una caja de cambios de cuatro velocidades y ruedas 'Easiclean' de acero prensado. La actualización de la Serie III introdujo un nuevo marco con una distancia entre ejes de 98 pulgadas con refuerzo cruciforme y una altura de manejo más baja para una mejor estabilidad. El Wolseley 12/48 se considera un clásico raro hoy en día, con una producción de la Serie II de aproximadamente 6.404 unidades. ¡Cuestan £ 256 nuevos...! Nuestro ejemplo: el UJ 9035 ha estado almacenado en seco durante muchos años. Parece ser un ejemplo sólido y en gran parte completo y muestra 5961 millas en el odómetro. Este es un ejemplo de números coincidentes. Número de chasis 212/4527 Número de motor 4614 Los paneles exteriores, el chasis y el interior, aunque muestran signos de edad, parecen estar en condiciones originales y sin alteraciones. Presentado con V5 y libro de registro de ante original. También un antiguo certificado de prueba MOT de 1999... Con números supervivientes que se cree que son inferiores a 40, este es sin duda un vehículo digno de restauración. Se ofrece sin reservas. Este vehículo está a la venta tal como está y como se describe. Suponga que el vehículo no arranca ni funciona. Este vehículo está ubicado cerca de Royston, Cambridgeshire SG8. LA RECOGIDA SE REALIZA ESTRICTAMENTE CON CITA PREVIA DE 10 A. M. A 3 P. M. EL MARTES 26 DE MAYO Una vez que se haya liquidado el pago, lo pondremos en contacto con un miembro del personal que estará en el sitio el día de la recolección. Le recomendamos traer remolques con cabrestantes, ya que los vehículos de esta venta no se han utilizado durante algún tiempo. Algunos tienen neumáticos bajos, pinchados o sin neumáticos. Se recomienda traer un par de manos extra para ayudar con la carga. Vídeos disponibles bajo petición.
