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1947' Indian Chief 74
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£13,200Publicado 31 marzo 2022ID: 7hkVdL
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hace 2 años, 7 meses
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Carrocería:Carretera
Comentarios del vendedor sobre 1947' Indian Chief 74
El Indian Chief es un American Classic probado, un diseño muy duradero que siempre ha personificado la marca Indian. El famoso ingeniero de diseño indio Charles Franklin escribió el Chief como una versión más grande del exitoso Scout. Se convirtió en el mayor vendedor de la India. La pintura de este Chief es un color original correcto y está personalizado con el asiento doble con flecos, los faros y una horquilla cromada.
Indian lanzó el Indian Chief en 1922, veinte años después de que comenzaran a fabricar. Es probablemente su diseño más conocido, famoso por los guardabarros aerodinámicos y los tanques de combustible y aceite que recibió en 1940 junto con la suspensión trasera de émbolo.
Los Chief originalmente desplazaron 61 pulgadas cúbicas, se ampliaron a 74 pulgadas cúbicas en 1923, luego a 80 pulgadas cúbicas en 1950, cerca del final de la producción, que fue en 1953. Las horquillas hidráulicas telescópicas se agregaron en 1950, un año después de que aparecieran en los grandes modelos de Harley. EL y FL. Pero la Indian's Chief obtuvo la suspensión trasera 18 años antes que la Harley's FL. Mientras que Harley-Davidson desarrolló su bicilíndrico de válvulas en cabeza para el modelo del año 1936, Indian pareció centrarse en el estilo y se retrasó un poco en el diseño del motor, y se quedó con el bicilíndrico de cabeza plana hasta el final.
Siempre puede comunicarse con nosotros para obtener más información. Nuestro equipo está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder a sus consultas y ofrecerle fotos o documentación adicional.
Indian lanzó el Indian Chief en 1922, veinte años después de que comenzaran a fabricar. Es probablemente su diseño más conocido, famoso por los guardabarros aerodinámicos y los tanques de combustible y aceite que recibió en 1940 junto con la suspensión trasera de émbolo.
Los Chief originalmente desplazaron 61 pulgadas cúbicas, se ampliaron a 74 pulgadas cúbicas en 1923, luego a 80 pulgadas cúbicas en 1950, cerca del final de la producción, que fue en 1953. Las horquillas hidráulicas telescópicas se agregaron en 1950, un año después de que aparecieran en los grandes modelos de Harley. EL y FL. Pero la Indian's Chief obtuvo la suspensión trasera 18 años antes que la Harley's FL. Mientras que Harley-Davidson desarrolló su bicilíndrico de válvulas en cabeza para el modelo del año 1936, Indian pareció centrarse en el estilo y se retrasó un poco en el diseño del motor, y se quedó con el bicilíndrico de cabeza plana hasta el final.
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