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1947' Indian Chief 74
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£13,200Publicado 31 Março 2022ID: 7hkVdL
Expirado
2 years, 8 months atrás
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Corpo:Estrada
Comentários do vendedor sobre 1947' Indian Chief 74
O Indian Chief é um clássico americano comprovado, um design muito duradouro que sempre representou a marca indiana. O famoso engenheiro de design indiano Charles Franklin escreveu o Chief como uma versão maior do Scout de muito sucesso. Tornou-se o maior vendedor da Índia. A pintura deste Chief é uma cor original correta e é personalizada com o assento duplo com franjas, holofotes e um garfo cromado.
A Indian lançou o Indian Chief em 1922, vinte anos depois de terem começado a fabricar. É provavelmente o seu design mais conhecido, famoso pelos pára-lamas com contornos aerodinâmicos e tanques de combustível e óleo que recebeu em 1940, juntamente com a suspensão traseira de pistão.
Os chefes deslocaram originalmente 61 polegadas cúbicas, foram ampliados para 74 polegadas cúbicas em 1923, depois para 80 polegadas cúbicas em 1950, perto do final da produção, que foi em 1953. Garfos hidráulicos telescópicos foram adicionados em 1950, um ano depois de aparecerem na grande Harley EL e FL. Mas Indian's Chief conseguiu suspensão traseira 18 anos antes da Harley's FL. Enquanto a Harley-Davidson desenvolveu seu gêmeo de válvula no cabeçote para o ano modelo de 1936, a Indian parecia se concentrar no estilo e ficou um pouco atrás no design do motor, mantendo o gêmeo de cabeça chata até o fim.
Você sempre pode entrar em contato conosco para obter mais informações. Nossa equipe está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder às suas perguntas e oferecer fotos ou documentação adicional.
A Indian lançou o Indian Chief em 1922, vinte anos depois de terem começado a fabricar. É provavelmente o seu design mais conhecido, famoso pelos pára-lamas com contornos aerodinâmicos e tanques de combustível e óleo que recebeu em 1940, juntamente com a suspensão traseira de pistão.
Os chefes deslocaram originalmente 61 polegadas cúbicas, foram ampliados para 74 polegadas cúbicas em 1923, depois para 80 polegadas cúbicas em 1950, perto do final da produção, que foi em 1953. Garfos hidráulicos telescópicos foram adicionados em 1950, um ano depois de aparecerem na grande Harley EL e FL. Mas Indian's Chief conseguiu suspensão traseira 18 anos antes da Harley's FL. Enquanto a Harley-Davidson desenvolveu seu gêmeo de válvula no cabeçote para o ano modelo de 1936, a Indian parecia se concentrar no estilo e ficou um pouco atrás no design do motor, mantendo o gêmeo de cabeça chata até o fim.
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