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1946' Moto Guzzi Inny
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£22,800Publicado 20 noviembre 2025ID: 2k3tgp
- Ethiopia
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Information from the owner
Kilometraje:200 km
Combustible:Gasolina
Transmisión:Manual
Comentarios del vendedor sobre 1946' Moto Guzzi Inny
Moto Guzzi Airone 250 1946 de los primeros años tras la reanudación de la producción.
El motor todavía tiene válvulas en los llamados "pasadores de seguridad".
JUEGO DE DOCUMENTOS (TARJETA DE REGISTRO ITALIANA Y TARJETA DEL CLUB DE COLECCIONISTAS)
¡Una moto totalmente ORIGINAL de la legendaria marca italiana!
Les comparto un video de la moto funcionando.
En 1939, Moto Guzzi presentó la Airone, una motocicleta ligera de 250 cc que se convertiría en la motocicleta italiana de esta capacidad más popular después de la guerra. La producción del Airone se detuvo al comienzo de la guerra, cuando sólo se construyeron 997 unidades. Después de 1946, Moto Guzzi reanudó la producción con algunas mejoras, incluida una estructura de metal prensado con algunas piezas tubulares.
El motor tradicionalmente horizontal es un único OHV con un diámetro y carrera de 70 mm x 64 mm, con una capacidad total de 246 cm3.
Sólida, decente y confiable, una hermosa motocicleta con una hermosa historia.
Completo y original.
Uno de los mejores ciclomotores italianos de aquellos años.
El motor arranca, tiene compresión y chispa, se engranan todas las marchas.
Transporte posible.
El motor todavía tiene válvulas en los llamados "pasadores de seguridad".
JUEGO DE DOCUMENTOS (TARJETA DE REGISTRO ITALIANA Y TARJETA DEL CLUB DE COLECCIONISTAS)
¡Una moto totalmente ORIGINAL de la legendaria marca italiana!
Les comparto un video de la moto funcionando.
En 1939, Moto Guzzi presentó la Airone, una motocicleta ligera de 250 cc que se convertiría en la motocicleta italiana de esta capacidad más popular después de la guerra. La producción del Airone se detuvo al comienzo de la guerra, cuando sólo se construyeron 997 unidades. Después de 1946, Moto Guzzi reanudó la producción con algunas mejoras, incluida una estructura de metal prensado con algunas piezas tubulares.
El motor tradicionalmente horizontal es un único OHV con un diámetro y carrera de 70 mm x 64 mm, con una capacidad total de 246 cm3.
Sólida, decente y confiable, una hermosa motocicleta con una hermosa historia.
Completo y original.
Uno de los mejores ciclomotores italianos de aquellos años.
El motor arranca, tiene compresión y chispa, se engranan todas las marchas.
Transporte posible.
