Fabricante: Norton Modelo: CJ Año de construcción: 1929 Desplazamiento: 350 cc
Número de cuadro: 38127 Número de motor: CJ1203
Norton Camshaft Junior, un nombre que ha tenido buenos resultados en términos de diseño y rendimiento. En aquella época los modelos estrella eran el CS1 y el CJ con el primer diseño de motor OHC. El CS se vendió varias veces, pero todavía hoy rara vez se ve. Las cifras de producción del CJ fueron significativamente menores que las del CS, lo que lo convierte en una atractiva pieza de colección en la actualidad. La mayoría de los CJ producidos se entregaron en versión de calle. Sólo unos pocos se fabricaron con un “equipamiento de carreras” como esta máquina que se ofrece aquí.
Aquí está la información de los registros de fábrica de Norton: El número de motor y el número de bastidor coinciden con los registros. Presentaba un carburador Amal, neumáticos 26x3 y horquillas de suspensión cerrada Druid. El número de caja de cambios del LS era 108475. Tenía un depósito de gasolina de 500 cc, guardabarros estrechos, empuñadura giratoria y un depósito de aceite con boca de llenado a la izquierda. La máquina se entregó con pistones de repuesto de alta compresión. La Norton fue entregada a Piet van Wijngaarden, Países Bajos, el 14 de mayo de 1929, pero los registros también indican que la motocicleta era para el Sr. Davids y es "específicamente de W. Moore".
Piet van Wijngaarden encargó el CJ en versión de competición; No se sabe si fue para su cliente, el señor Davids, o para Piet van Wijngaarden. Piet van Wijngaarden era un piloto de carreras de Norton de Holanda.
La máquina en “equipamiento de carreras” fue restaurada hace unos 5 años. Se encuentran disponibles algunos registros, datos técnicos y fotografías antiguas. La máquina está lista para conducir.
Puedes encontrar un vídeo de la moto en nuestro canal de YouTube "classic-motorcycle.com"