1929' Norton CJ
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$24,950Publié 5 Décembre 2024ID: EqfbRC
- North Carolina
- +43Voir le numéro
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Carburant:Essence
Commentaires du vendeur sur 1929' Norton CJ
>> MOTO CLASSIQUE <<
Fabricant: Norton
Modèle : CJ
Année de construction : 1929
Cylindrée : 350cc
Numéro de cadre : 38127
Numéro de moteur : CJ1203
Norton Cam Shaft Junior, un nom qui a donné de bons résultats en termes de conception et de performances. À cette époque, les modèles phares étaient le CS1 et le CJ dans la première conception de moteur OHC. La CS a été vendue à plusieurs reprises mais est encore rarement vue aujourd'hui. Les chiffres de production de la CJ étaient nettement inférieurs à ceux de la CS, ce qui en fait aujourd'hui un objet de collection attrayant. La plupart des CJ produits ont été livrés en version street. Seules quelques-unes ont été fabriquées en « version course » comme cette machine proposée ici.
Voici les informations provenant des registres de l'usine Norton :
Le numéro de moteur et le numéro de cadre correspondent aux enregistrements. Il comportait un carburateur Amal, des pneus 26x3 et une fourche à suspension fermée Druid. Le numéro de boîte de vitesses LS était 108475. Elle avait un réservoir d'essence de 500 cm3, des ailes étroites, une poignée tournante et un réservoir d'huile avec goulot de remplissage à gauche. La machine a été livrée avec des pistons de remplacement haute compression. La Norton a été livrée à Piet van Wijngaarden, aux Pays-Bas, le 14 mai 1929, mais les dossiers indiquent également que la moto était destinée à M. Davids et « spécifiquement de W. Moore ».
Le CJ a été commandé par Piet van Wijngaarden en version course ; on ne sait pas si c'était pour son client, M. Davids, ou pour Piet van Wijngaarden. Piet van Wijngaarden était un pilote de course Norton originaire des Pays-Bas.
La machine en « version course » a été restaurée il y a environ 5 ans. Quelques enregistrements, données techniques et photos anciennes sont disponibles. La machine est prête à rouler.
Vous pouvez retrouver une vidéo de la moto sur notre chaîne YouTube "classic-motorcycle.com"
ACHAT / ÉCHANGE / ÉCHANGE POSSIBLE
Horaires d'ouverture sur rendez-vous.
Fabricant: Norton
Modèle : CJ
Année de construction : 1929
Cylindrée : 350cc
Numéro de cadre : 38127
Numéro de moteur : CJ1203
Norton Cam Shaft Junior, un nom qui a donné de bons résultats en termes de conception et de performances. À cette époque, les modèles phares étaient le CS1 et le CJ dans la première conception de moteur OHC. La CS a été vendue à plusieurs reprises mais est encore rarement vue aujourd'hui. Les chiffres de production de la CJ étaient nettement inférieurs à ceux de la CS, ce qui en fait aujourd'hui un objet de collection attrayant. La plupart des CJ produits ont été livrés en version street. Seules quelques-unes ont été fabriquées en « version course » comme cette machine proposée ici.
Voici les informations provenant des registres de l'usine Norton :
Le numéro de moteur et le numéro de cadre correspondent aux enregistrements. Il comportait un carburateur Amal, des pneus 26x3 et une fourche à suspension fermée Druid. Le numéro de boîte de vitesses LS était 108475. Elle avait un réservoir d'essence de 500 cm3, des ailes étroites, une poignée tournante et un réservoir d'huile avec goulot de remplissage à gauche. La machine a été livrée avec des pistons de remplacement haute compression. La Norton a été livrée à Piet van Wijngaarden, aux Pays-Bas, le 14 mai 1929, mais les dossiers indiquent également que la moto était destinée à M. Davids et « spécifiquement de W. Moore ».
Le CJ a été commandé par Piet van Wijngaarden en version course ; on ne sait pas si c'était pour son client, M. Davids, ou pour Piet van Wijngaarden. Piet van Wijngaarden était un pilote de course Norton originaire des Pays-Bas.
La machine en « version course » a été restaurée il y a environ 5 ans. Quelques enregistrements, données techniques et photos anciennes sont disponibles. La machine est prête à rouler.
Vous pouvez retrouver une vidéo de la moto sur notre chaîne YouTube "classic-motorcycle.com"
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