Fabricante: Norton Modelo: CJ Ano de construção: 1929 Deslocamento: 350cc
Número do quadro: 38127 Número do motor: CJ1203
Norton Camshaft Junior, um nome que tem apresentado bons resultados em termos de design e desempenho. Naquela época, os modelos principais eram o CS1 e o CJ no primeiro projeto de motor OHC. O CS foi vendido diversas vezes, mas ainda hoje é raramente visto. Os números de produção do CJ foram significativamente inferiores aos do CS, tornando-o hoje um item de colecionador atraente. A maioria dos CJs produzidos foram entregues na versão de rua. Apenas alguns foram fabricados em “acabamento de corrida” como esta máquina oferecida aqui.
Aqui estão as informações dos registros de fábrica do Norton: O número do motor e o número do quadro correspondem aos registros. Apresentava carburador Amal, pneus 26x3 e garfos de suspensão fechados Druid. O número da caixa de câmbio LS era 108475. Tinha tanque de gasolina de 500 cc, para-lamas estreitos, manopla giratória e tanque de óleo com gargalo de enchimento à esquerda. A máquina foi entregue com pistões de reposição de alta compressão. A Norton foi entregue a Piet van Wijngaarden, Holanda, em 14 de maio de 1929, mas os registros também afirmam que a motocicleta era do Sr. Davids e é “especificamente de W. Moore”.
O CJ foi encomendado por Piet van Wijngaarden em acabamento de corrida; se foi para o seu cliente, o Sr. Davids, ou para Piet van Wijngaarden, não se sabe. Piet van Wijngaarden era um piloto de Norton da Holanda.
A máquina em “equipamento de corrida” foi restaurada há cerca de 5 anos. Alguns registros, dados técnicos e fotos antigas estão disponíveis. A máquina está pronta para ser conduzida.
Você pode encontrar um vídeo da motocicleta em nosso canal no YouTube "classic-motorcycle.com"