1962' Triumph T100C
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£4,500Publicado 19 octubre 2023ID: pSPsgV
Caducado
hace 1 año, 2 meses
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Carrocería:Carretera
Comentarios del vendedor sobre 1962' Triumph T100C
Ejemplo completamente restaurado
Cuesta más de £ 9, 000
Documentación completa de facturas.
¿Funciona? muy bien?
V5C actual
Con cilindradas de 500 cc y 650 cc, la T100 era sin duda la bicilíndrica más popular del Reino Unido. Los modelos más dulces de medio litro tendieron a quedar bastante eclipsados tras la introducción de la exitosa Bonneville de 650 cc. Durante su vida útil, la Speed Twin de 500 cc y la Tiger 100 fueron objeto de una serie de actualizaciones mecánicas, aunque es justo decir que el posterior recinto de la parte trasera de la moto no fue la incorporación más popular de Triumph en ese momento, pero se consideró deseable tenerlo. Ahora si puedes encontrarlos completos.
Aquí se ofrece una Triumph T100 de 1962; en esta máquina se han gastado más de £9.000 en su restauración. Se ha desmontado completamente y se han sustituido o restaurado componentes revisados. Hay una lista muy buena y detallada de los trabajos realizados y las piezas adquiridas. Una máquina nueva registrada en el Reino Unido, luego fue a los Estados Unidos por un tiempo y regresó al Reino Unido en 2015. Descrita como "un buen ejemplo y lista para funcionar", se ofrece con recibos del trabajo realizado, una certificado de datación de Richard Wheadon, una antigua continuación del RF60 de 1971 y un V5C actual.
Cuesta más de £ 9, 000
Documentación completa de facturas.
¿Funciona? muy bien?
V5C actual
Con cilindradas de 500 cc y 650 cc, la T100 era sin duda la bicilíndrica más popular del Reino Unido. Los modelos más dulces de medio litro tendieron a quedar bastante eclipsados tras la introducción de la exitosa Bonneville de 650 cc. Durante su vida útil, la Speed Twin de 500 cc y la Tiger 100 fueron objeto de una serie de actualizaciones mecánicas, aunque es justo decir que el posterior recinto de la parte trasera de la moto no fue la incorporación más popular de Triumph en ese momento, pero se consideró deseable tenerlo. Ahora si puedes encontrarlos completos.
Aquí se ofrece una Triumph T100 de 1962; en esta máquina se han gastado más de £9.000 en su restauración. Se ha desmontado completamente y se han sustituido o restaurado componentes revisados. Hay una lista muy buena y detallada de los trabajos realizados y las piezas adquiridas. Una máquina nueva registrada en el Reino Unido, luego fue a los Estados Unidos por un tiempo y regresó al Reino Unido en 2015. Descrita como "un buen ejemplo y lista para funcionar", se ofrece con recibos del trabajo realizado, una certificado de datación de Richard Wheadon, una antigua continuación del RF60 de 1971 y un V5C actual.
