1962' Triumph T100C
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£4,500Veröffentlicht 19 Oktober 2023ID: pSPsgV
Abgelaufen
1 Jahr, 2 Monate her
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Karosserie:Road
Verkäuferkommentare zu 1962' Triumph T100C
Vollständig restauriertes Exemplar
Kostet über 9.000 £
Vollständige Dokumentation der Rechnungen
Läuft ?sehr gut?
Aktuelle V5C
Mit 500 cm³ und 650 cm³ Hubraum war der T100 zweifellos der beliebteste Zwilling Großbritanniens. Die besser laufenden Halblitermodelle gerieten nach der Einführung der überaus erfolgreichen 650-cm³-Bonneville eher in den Schatten. Im Laufe ihrer Lebensdauer wurden die 500-cm³-Speed Twin und die Tiger 100 einer Reihe mechanischer Aktualisierungen unterzogen. Allerdings kann man mit Fug und Recht sagen, dass die spätere Einfassung des Hecks des Motorrads damals nicht die beliebteste Neuerung von Triumph war, aber als wünschenswert angesehen wurde Jetzt, wenn Sie sie vollständig finden können.
Angeboten wird hier eine Triumph T100 aus dem Jahr 1962. Für die Restaurierung dieser Maschine wurden über 9.000 £ ausgegeben. Es wurde vollständig zerlegt und die Komponenten überprüft, ersetzt oder restauriert. Es gibt eine sehr gute und detaillierte Liste der durchgeführten Arbeiten und gekauften Teile. Es handelt sich um eine in Großbritannien zugelassene Neumaschine, die dann für eine Weile in die Vereinigten Staaten ging und 2015 nach Großbritannien zurückkam. Sie wird als „gutes Beispiel und betriebsbereit“ beschrieben und wird mit Quittungen für durchgeführte Arbeiten angeboten Datierungszertifikat von Richard Wheadon, eine alte Fortsetzung RF60 von 1971 und eine aktuelle V5C.
Kostet über 9.000 £
Vollständige Dokumentation der Rechnungen
Läuft ?sehr gut?
Aktuelle V5C
Mit 500 cm³ und 650 cm³ Hubraum war der T100 zweifellos der beliebteste Zwilling Großbritanniens. Die besser laufenden Halblitermodelle gerieten nach der Einführung der überaus erfolgreichen 650-cm³-Bonneville eher in den Schatten. Im Laufe ihrer Lebensdauer wurden die 500-cm³-Speed Twin und die Tiger 100 einer Reihe mechanischer Aktualisierungen unterzogen. Allerdings kann man mit Fug und Recht sagen, dass die spätere Einfassung des Hecks des Motorrads damals nicht die beliebteste Neuerung von Triumph war, aber als wünschenswert angesehen wurde Jetzt, wenn Sie sie vollständig finden können.
Angeboten wird hier eine Triumph T100 aus dem Jahr 1962. Für die Restaurierung dieser Maschine wurden über 9.000 £ ausgegeben. Es wurde vollständig zerlegt und die Komponenten überprüft, ersetzt oder restauriert. Es gibt eine sehr gute und detaillierte Liste der durchgeführten Arbeiten und gekauften Teile. Es handelt sich um eine in Großbritannien zugelassene Neumaschine, die dann für eine Weile in die Vereinigten Staaten ging und 2015 nach Großbritannien zurückkam. Sie wird als „gutes Beispiel und betriebsbereit“ beschrieben und wird mit Quittungen für durchgeführte Arbeiten angeboten Datierungszertifikat von Richard Wheadon, eine alte Fortsetzung RF60 von 1971 und eine aktuelle V5C.
