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1958' Chevrolet Apache Task Force
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€59,950NegPublicado 21 julio 2024ID: SnAcVT
- Frank Huber
- Alemania
- +49Mostrar teléfono
Information from the owner
Tipo:Camioneta de carga
Condición:Excelente
Propietarios anteriores:1
Kilometraje:6700 km
Fuerza:530 hp
Desplazamiento:6200 cc
Combustible:Gasolina
Transmisión:Automático, 6 marchas
Color:Plata
Capacidad de tanque:80 litros
Emisión clase:Euro 4
Comentarios del vendedor sobre 1958' Chevrolet Apache Task Force
El vehículo se construyó desde cero en 2018. Se dedicaron 1.200 horas de trabajo.
La base era una camioneta pickup californiana Longbed Bigwindow (rara) de 1958.
Del antiguo vehículo sólo quedó la capa exterior, que se redujo, por así decirlo, a una "cama intermedia",
ser más elegante que las versiones originales de caja corta y larga y poder transportar la mayoría de las motocicletas con el portón trasero cerrado.
El bastidor, el chasis, todo fue hecho especialmente para este propósito.
Todo es nuevo en la camioneta, todos los vidrios, sellos, marco, piezas cromadas, etc., solo la carrocería se reutilizó para darle un aspecto especial.
La capa transparente semimate en varias capas sobre el cuerpo original (metal desnudo) se ve y se siente como terciopelo.
El motor consta de un LS3 con transmisión automática de 6 velocidades (L99) de un Camaro Gen5 2010 con menos de 59.000 millas.
y se amplió a 530 CV con un árbol de levas afilado y programación (medida en el banco de pruebas)
El sonido del V8 es impresionante. El automóvil tiene un sistema de tubos laterales especialmente diseñado con una trampilla de escape controlada a distancia.
El coche tiene neumáticos VA 245/30R20 RA 305/25R20.
Llantas de acero Detroit raras y de 20 pulgadas. HA 11" VA 8,5"
El coche está bajado y tiene un amortiguador de presión de gas ajustable en todas partes (sin desplazamiento aéreo). Los anillos de banda blanca (1,5 cm) están especialmente vulcanizados en los neumáticos de perfil bajo. El coche tiene un enganche de remolque plegable registrado. Los instrumentos son digitales y se pueden cambiar de kilómetros a millas.
El tanque de gasolina tiene un tapón de llenado emergente como en algunas Harleys. En el coche se instaló un cargador Kenwwood HiFi con subwoofer.
El control se realiza mediante Bluetooth y el teléfono móvil. El automóvil cambia a la cámara de visión trasera cuando pone el automóvil en marcha atrás. En el interior, todo el interior está personalizado en cuero auténtico marrón por el tapicero. Toda la información se proporciona sin garantía. Toda la información se refiere al año de construcción ficticio 2018 y a la primera matriculación en Alemania. Si lo solicita, también se le pueden proporcionar decenas de fotografías de la construcción del vehículo.
La base era una camioneta pickup californiana Longbed Bigwindow (rara) de 1958.
Del antiguo vehículo sólo quedó la capa exterior, que se redujo, por así decirlo, a una "cama intermedia",
ser más elegante que las versiones originales de caja corta y larga y poder transportar la mayoría de las motocicletas con el portón trasero cerrado.
El bastidor, el chasis, todo fue hecho especialmente para este propósito.
Todo es nuevo en la camioneta, todos los vidrios, sellos, marco, piezas cromadas, etc., solo la carrocería se reutilizó para darle un aspecto especial.
La capa transparente semimate en varias capas sobre el cuerpo original (metal desnudo) se ve y se siente como terciopelo.
El motor consta de un LS3 con transmisión automática de 6 velocidades (L99) de un Camaro Gen5 2010 con menos de 59.000 millas.
y se amplió a 530 CV con un árbol de levas afilado y programación (medida en el banco de pruebas)
El sonido del V8 es impresionante. El automóvil tiene un sistema de tubos laterales especialmente diseñado con una trampilla de escape controlada a distancia.
El coche tiene neumáticos VA 245/30R20 RA 305/25R20.
Llantas de acero Detroit raras y de 20 pulgadas. HA 11" VA 8,5"
El coche está bajado y tiene un amortiguador de presión de gas ajustable en todas partes (sin desplazamiento aéreo). Los anillos de banda blanca (1,5 cm) están especialmente vulcanizados en los neumáticos de perfil bajo. El coche tiene un enganche de remolque plegable registrado. Los instrumentos son digitales y se pueden cambiar de kilómetros a millas.
El tanque de gasolina tiene un tapón de llenado emergente como en algunas Harleys. En el coche se instaló un cargador Kenwwood HiFi con subwoofer.
El control se realiza mediante Bluetooth y el teléfono móvil. El automóvil cambia a la cámara de visión trasera cuando pone el automóvil en marcha atrás. En el interior, todo el interior está personalizado en cuero auténtico marrón por el tapicero. Toda la información se proporciona sin garantía. Toda la información se refiere al año de construcción ficticio 2018 y a la primera matriculación en Alemania. Si lo solicita, también se le pueden proporcionar decenas de fotografías de la construcción del vehículo.
