7 фото
1958' Chevrolet Apache Task Force
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€59,950ТоргОпубликовано 21 июля 2024ID: SnAcVT
Истекло
5 месяцев назад
5 месяцев назад
Information from the owner
Тип:Грузовой пикап
Состояние:Отличное
Пред.владельцев:1
Пробег:6700 км
Мощность:530 лс
Объем двигателя:6200 cc
Топливо:Бензин
Трансмиссия:Автоматическая, 6 передач
Цвет:Серебристый
Вместимость бака:80 литры
Экостандарт:Евро 4
Комментарии продавца про 1958' Chevrolet Apache Task Force
Автомобиль был построен с нуля в 2018 году. Наработано 1200 часов.
В основу лег пикап Californian Longbed Bigwindow (редкий) 1958 года выпуска.
От старой машины осталась только внешняя оболочка, которую укоротили, если хотите, до «средней кровати»,
быть более стильным, чем оригинальные версии с короткой и длинной платформой, и позволять перевозить большинство мотоциклов с закрытой задней дверью.
Рама, шасси – все было специально сделано для этого.
В грузовике все новое: все стекла, уплотнители, рама, хромированные детали и т. д., только кузов был использован повторно, чтобы придать ему особый вид.
Полуматовое прозрачное покрытие в несколько слоев на оригинальном корпусе (голый металл) выглядит и ощущается как бархат.
Двигатель представляет собой LS3 с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (L99) от Camaro Gen5 2010 года выпуска с пробегом менее 59 тыс. миль.
и была расширена до 530л.с. с острым распредвалом и программированием (замерено на стенде)
Звук V8 захватывает дух. Автомобиль оснащен специально изготовленной системой боковых труб с заслонкой выхлопа с дистанционным управлением.
На автомобиле установлены шины ВА 245/30R20 РА 305/25R20.
редкие и 20-дюймовые стальные диски Detroit. НА 11 дюймов ВА 8,5 дюйма
Автомобиль занижен и имеет регулируемую газовую заслонку по всему периметру (без пневмоподвески). Кольца с белыми стенками (1,5 см) специально вулканизированы на низкопрофильных шинах. Автомобиль имеет зарегистрированное складное прицепное устройство. Приборы цифровые, их можно переключать с километров на мили.
Бензобак имеет выдвижную крышку заливной горловины, как на некоторых Харлеях. В машине было установлено зарядное устройство Kenwwood HiFi с сабвуфером.
Управление происходит через Bluetooth и сотовый телефон. Автомобиль переключается на камеру заднего вида, когда вы включаете заднюю передачу. Внутри весь салон обтянут обойщиком коричневой натуральной кожей. Вся информация предоставляется без гарантий. Вся информация относится к вымышленному 2018 году постройки и первой регистрации в Германии. По запросу также могут быть предоставлены десятки фотографий конструкции автомобиля.
В основу лег пикап Californian Longbed Bigwindow (редкий) 1958 года выпуска.
От старой машины осталась только внешняя оболочка, которую укоротили, если хотите, до «средней кровати»,
быть более стильным, чем оригинальные версии с короткой и длинной платформой, и позволять перевозить большинство мотоциклов с закрытой задней дверью.
Рама, шасси – все было специально сделано для этого.
В грузовике все новое: все стекла, уплотнители, рама, хромированные детали и т. д., только кузов был использован повторно, чтобы придать ему особый вид.
Полуматовое прозрачное покрытие в несколько слоев на оригинальном корпусе (голый металл) выглядит и ощущается как бархат.
Двигатель представляет собой LS3 с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (L99) от Camaro Gen5 2010 года выпуска с пробегом менее 59 тыс. миль.
и была расширена до 530л.с. с острым распредвалом и программированием (замерено на стенде)
Звук V8 захватывает дух. Автомобиль оснащен специально изготовленной системой боковых труб с заслонкой выхлопа с дистанционным управлением.
На автомобиле установлены шины ВА 245/30R20 РА 305/25R20.
редкие и 20-дюймовые стальные диски Detroit. НА 11 дюймов ВА 8,5 дюйма
Автомобиль занижен и имеет регулируемую газовую заслонку по всему периметру (без пневмоподвески). Кольца с белыми стенками (1,5 см) специально вулканизированы на низкопрофильных шинах. Автомобиль имеет зарегистрированное складное прицепное устройство. Приборы цифровые, их можно переключать с километров на мили.
Бензобак имеет выдвижную крышку заливной горловины, как на некоторых Харлеях. В машине было установлено зарядное устройство Kenwwood HiFi с сабвуфером.
Управление происходит через Bluetooth и сотовый телефон. Автомобиль переключается на камеру заднего вида, когда вы включаете заднюю передачу. Внутри весь салон обтянут обойщиком коричневой натуральной кожей. Вся информация предоставляется без гарантий. Вся информация относится к вымышленному 2018 году постройки и первой регистрации в Германии. По запросу также могут быть предоставлены десятки фотографий конструкции автомобиля.
