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1968' Alfa Romeo Giulia
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£19,995Publié 10 Avril 2026ID: SCixKD
- Wiltshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 58 années
Kilométrage: 120140 km
Déplacement: 1570 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Jaune
Commentaires du vendeur sur 1968' Alfa Romeo Giulia
- Exemple d'usine Tipo 10528 « Nuova Super » avec conduite à droite, présenté en jaune vif avec intérieur en cuir noir - Provenance étendue de rallyes routiers historiques, y compris la participation à plusieurs événements d'endurance longue distance avec HERO-ERA à travers le Royaume-Uni et l'Europe, y compris l'Italie et la Grèce - Entièrement équipé et prêt pour la compétition ou une utilisation sur route animée, avec arceau de sécurité OMP, sièges en cuir BMW, compteur kilométrique Brantz et chronomètre de rallye, système d'interphone et pneus Dunlop assortis. En 1962, l'Alfa Romeo Giulia marque une avancée significative pour la marque, combinant une construction monocoque légère avec les performances fougueuses de son tout nouveau moteur à double arbre à cames de 1 570 cm3. Conçue par le Dr Orazio Satta Puglia, la Giulia incarnait la philosophie d'ingénierie d'Alfa Romeo de l'époque, avec une attention particulière portée à l'aérodynamisme et à l'efficacité évidente dans sa carrosserie compacte et protégée du vent. La Giulia Super, lancée au Salon de l'automobile de Genève de 1965, représentait l'évolution du concept, s'inspirant directement de la technologie de la TI Super, axée sur la compétition. Équipée de deux carburateurs Weber et produisant environ 112 ch, elle offrait des performances vives ainsi qu'une maniabilité raffinée, encore renforcées par sa boîte de vitesses à cinq rapports et ses freins à disque sur les quatre roues. La Giulia Super allait devenir la plus réussie des berlines de la série 105, célèbre pour son mélange de fonctionnalité, de performances et de caractère italien incomparable, ainsi que pour sa forte association avec l'héritage du sport automobile d'Alfa Romeo. Cet exemple particulier est une voiture d'usine avec conduite à droite, spécifiée comme Tipo 10528 « Nuova Super » et présentée dans un jaune éclatant avec un intérieur en cuir noir contrastant. Il a été largement utilisé dans les rallyes routiers historiques, y compris la participation à un certain nombre d'événements d'endurance longue distance organisés par HERO-ERA, ainsi que des apparitions notables telles que le Retro Trial Circuit of Ireland, le Poppy Rally, le Scottish Malts Reliability Trial et le Three Castles Welsh Classic Trial. Son histoire en compétition l'a amenée aussi loin que l'Italie et la Grèce, y compris sa participation à des événements de marathon classique, soulignant sa capacité en tant qu'exemple bien trié et éprouvé. Préparée pour les épreuves d'endurance et de fiabilité longue distance, la voiture est équipée de sièges en cuir BMW pour le confort, d'un arceau de sécurité complet OMP, de harnais à quatre points rétractables, d'un compteur journalier Brantz et d'un chronomètre de rallye, et d'un système d'interphone, ainsi que de commandes pratiques montées sur le tableau de bord et d'une lampe de poche en aluminium d'époque. Affichant 20, 140 miles au compteur (120, 140) et assise sur un jeu de pneus Dunlop assorti, cette Alfa merveilleusement utilisable et pleine de caractère reste entièrement configurée pour que son prochain propriétaire puisse en profiter à la fois sur la route et en compétition. Une Giulia Super merveilleusement pleine de caractère et éprouvée, offrant la possibilité d'être appréciée dans une utilisation animée sur route ou dans des événements de rallye continus.
