1971' Aston Martin DBS

- Très rare! Seulement 40 véhicules avec conduite à gauche et transmission manuelle- Couleurs et numéros assortis.- Très bonnes caractéristiques de conduite et historique bien documenté.Description :
L'Aston Martin DBS est arrivée sur le marché en 1967 et a succédé à la DB6. Dès le départ, la DBS, qui rompait désormais avec la tradition de la série DB, devait être livrée avec un nouveau moteur huit cylindres. Cependant, le moteur n'était pas prêt pour la production en série au début de la production et il a donc été décidé de continuer à utiliser le six cylindres éprouvé de la DB6. En 1969, le très attendu DBS V8 est enfin arrivé. Aujourd'hui, c'est l'un des modèles Aston Martin les plus rares et c'est donc un véhicule de collection recherché. Initialement, la société Touring de Milan, qui avait déjà conçu les DB4, DB5 et DB6, était censée être responsable de la conception de la nouvelle Aston Martin. Cependant, les deux prototypes n'ont pas du tout convaincu le patron de l'entreprise, David Brown, et c'est donc le designer interne, William Towns, qui a dû concevoir le DBS. Une bonne décision, car la DBS et son successeur similaire, le V8, ont été les voitures les plus réussies de l'histoire de l'entreprise.
De 1969 à 1972, seuls 402 exemplaires furent produits. Seulement 40 d’entre eux sont des LHD à transmission manuelle.
Cette DBS V8 a été livrée à Paris en avril 1971 dans cette configuration de couleurs. Il s'agit donc d'un vrai LHD avec une transmission manuelle à 5 rapports ! La voiture a été entièrement restaurée en Allemagne.
Numéros et couleurs assortis !
Très bien documenté.
Avec la nouvelle plaque d'immatriculation TÜV et H, peut être utilisé immédiatement !
T.V.A. blanchissable.
-Très rare! Seulement 40 véhicules avec conduite à gauche et transmission manuelle.- Couleurs et numéros assortis.- Très bonnes caractéristiques de conduite et historique bien documenté.Description :
L'Aston Martin DBS a été lancée en 1967 et a succédé à la DB6. Dès le départ, la DBS, qui rompait désormais avec la tradition de la série DB, devait être livrée avec un nouveau moteur huit cylindres. Cependant, le moteur n'était pas prêt pour la production en série au début de la production et il a donc été décidé de continuer à utiliser le moteur six cylindres éprouvé de la DB6. En 1969, le très attendu DBS V8 est enfin arrivé. Aujourd'hui, c'est l'un des modèles Aston Martin les plus rares et donc une voiture de collection recherchée. Initialement, Touring de Milan, qui avait déjà conçu les DB4, DB5 et DB6, devait être responsable du design de la nouvelle Aston Martin. Cependant, les deux prototypes n'ont pas du tout convaincu le patron de l'entreprise, David Brown, et c'est donc le designer interne, William Towns, qui a dû concevoir le DBS. Une bonne décision, car la DBS et son successeur similaire, le V8, ont été les voitures les plus réussies de l'histoire de l'entreprise.
Cette DBS V8 a été livrée à Paris en avril 1971 dans cette configuration de couleurs. Il s'agit donc d'un véritable LHD avec une boîte manuelle à 5 rapports ! La voiture a été largement restaurée en Allemagne.
Numéros et couleurs assortis !
Très bien documenté.
Avec les nouvelles plaques TÜV et H, prêt à l'emploi immédiat !
TVA déductible.