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1937' Bentley 4 1/4 Litre
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$189,500Publié 12 Avril 2025ID: 5SpVq5
- Missouri
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Information from the owner
Corps: Break
Âge: 88 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1937' Bentley 4 1/4 Litre
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireBentley a pris de l'importance avec de puissants modèles précoces également capables de gagner les 24 heures du célèbre du Mans ou de porter le travail d'entraîneur le plus élégant sans effort. Cependant, même la figure fascinante de Woolf Barnato - le vainqueur de l'investisseur de diamant Le Mans et Bentley Boy - n'a pas pu sauver Bentley de l'accueil en 1931. W.O. Bentley pensait qu'il avait convenu avec Lagonda pour qu'une vente soit approuvée par le tribunal de mise sous séquestre jusqu'à ce qu'une offre plus élevée d'un soumissionnaire non identifié soit présentée. Le soumissionnaire s'est révélé être Bentleys Rival Rolls-Royce. Aussi Rolls-Royce acquis des actifs Bentleys en 1931, il a rapidement mis fin au modèle de 8 litres qui a menacé le Rolls-Royce Phantoms Lock sur le marché du luxe britannique. Cependant, reconnaître la valeur du nom de Bentley sur le marché des automobiles sportives et des propriétaires Rolls-Royce a exploité la marque pour définir de nouvelles tendances. En 1933, Rolls-Royce a présenté la Bentley construite par Derby le 3 1/2 litre. Il était basé sur un code d'empattement de 126 pouces nommé Peregrine. Le cadre du châssis était une conception légère mais rigide spécifique aux Bentleys de Derby avec des amortisseurs hydrauliques réglables sur les essieux vivants. Rapide et confortable avec la tenue de route exquise et les manières que Bentleys ont été préférées par des pilotes de course comme Malcolm Campbell et Raymond Mays. Bentley comme la meilleure voiture de tous les temps à porter son nom. Il s'était déjà avéré être un vendeur fort qui restait en production lorsque le 4 1/4 litre l'a rejoint trois ans plus tard. Le 4 1/4 litre partageait essentiellement une boîte de vitesses et un essieu arrière de châssis avec son frère à plus petit moteur, mais a fourni des performances améliorées une bande de couple plus large plus de puissance et un fonctionnement exceptionnellement silencieux à pratiquement toutes les vitesse. Le moteur a partagé les dimensions du Rolls-Royce 25/30, mais a utilisé une culasse de soupape au-dessus de flux croisé spécifique à Bentley avec deux carburateurs SU. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses Synchromesh affichant davantage à quel point la voiture est accessible d'une voiture. Pour seulement 50 de plus que le 3 1/2 litre, le 4 1/4 litre était un choix évident pour les acheteurs et il a rapidement entièrement remplacé la petite voiture du moteur. Le numéro de châssis B147HM est un spécimen unique avec un corps coupé à deux portes par l'entraîneur estimé Freestone & Webb. Le coachbuilder était connu pour leur conception de rasoir de rasoir signature, dont de nombreux 4 1/4 ont reçu, mais uniquement dans les versions à quatre portes. La voiture offerte est la seule seule porte produite en se distinguant de ses pairs. Fini en gris bicolore et noir avec des roues en fil noir; L'extérieur est intelligent et sportif comme une Bentley devrait être. L'intérieur présente des sièges en cuir vert foncé fabuleusement bien usés, ajoutant une touche de charme vintage et d'authenticité. Les facettes en bois poli et les détails complexes complètent la cabine fournissant un environnement serein et confortable. La cabine spacieuse n'a pas une sauvegarde arrière pour un siège de saut du côté passager, ce qui le rend idéal pour la tournée avec un grand espace de bagages. L'instrumentation est élégamment aménagée et l'attention aux détails est évidente dans tous les aspects de l'intérieur, ce qui en fait un véritable plaisir à expérimenter. En octobre 1945, la voiture a fait son chemin vers Suffolk sous la propriété de Mme Alan Nash qui a apparemment vendu l'auto à un avocat et enseignant N. Harrow Esq. La voiture a ensuite été déplacée à Londres où elle a été proposée à la vente par Jack Olding & Co. Le sentier se refroidit jusqu'en 1974, lorsque Charles Schmidt de Massillon Ohio a vendu la voiture à Celestine Remlinger de la même ville. La voiture est restée en leur possession jusqu'en 2003, date à laquelle il a été acquis par le propriétaire précédent, un éminent collectionneur de la marque et le membre actif du club des propriétaires de Rolls-Royce.B147HM a été soigné avec amour, en particulier par le propriétaire précédent. À un moment donné de sa vie, notre moto a été restauré, mais aucun document historique ne peut identifier une date exacte. La voiture se présente actuellement bien et est mécaniquement encore mieux. Les amortisseurs hydrauliques réglables fonctionnent merveilleusement via les commandes du volant; Le levier de vitesses et de transmission monté sur le sol à droite se déplace à merveille. L'avantage d'une transmission Synchromesh se met vraiment au-dessus de ses concurrents permettant une conduite sans effort. La carte des propriétaires de feuilles de build Derby Build est accompagnée de la carte des propriétaires de feuilles de build Derby et d'autres documents historiques du RROC. connu sous le nom de voiture de sport silencieuse que le 4 1/4 litre offre aux conducteurs et à leurs passagers une expérience de conduite à grande vitesse pratiquement silencieuse. Une restauration plus ancienne attrayante qui a démontré sa compétence et sa qualité en étant motivées mais également entretenues avec diligence. Il s'agit d'un connaisseurs Bentley 4 1/4 litre un magnifique coupé unique à son meilleur le plus élégant et le plus à double usage. Offres les bienvenus et les transactions considérées pour des détails supplémentaires, veuillez consulter cette liste directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/7729-1937-Bentley-4-%C2%BC-LITRE-COUPE/
