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1937' Bentley 4 1/4 Litre
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$189,500Publicado 12 Abril 2025ID: 5SpVq5
- Missouri
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 88 anos
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1937' Bentley 4 1/4 Litre
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirBentley ganhou destaque com modelos poderosos poderosos igualmente capazes de ganhar as famosas 24 horas de Le Mans ou carregar o trabalho mais elegante sem esforço. No entanto, mesmo a fase fascinante de Woolf Barnato - o vencedor do investidor de herdeiros de diamante Le Mans e o líder de Bentley Boy - não conseguiu salvar Bentley da recepção em 1931. W.O. Bentley acreditava que ele havia concordado com a Lagonda para que uma venda fosse aprovada pelo Tribunal de Redução até que uma oferta mais alta de um licitante não identificada fosse apresentada. O licitante foi revelado como Bentleys Keen Rival Rolls-Royce. Após a Rolls-Royce adquiriu ativos da Bentleys em 1931, ele rapidamente encerrou o modelo de 8 litros que ameaçava o Rolls-Royce Phantoms Lock no mercado de luxo britânico. No entanto, o reconhecimento do valor do nome da Bentley no mercado de automóveis esportivos e orientados para proprietários Rolls-Royce aproveitou a marca para definir novas tendências. Em 1933, a Rolls-Royce apresentou o Bentley, construído em Derby, o 3 1/2 litro. Foi baseado em um chassi da distância entre eixos de 126 polegadas Peregrine. A estrutura do chassi era um design leve, mas rígido, específico para os Bentleys construídos com derby com amortecedores hidráulicos ajustáveis nos eixos vivos. Rápido e confortável, com requintada de estrada e manuais de manobros foram preferidos por motoristas de corrida como Malcolm Campbell e Raymond Mays.O PRIMEIRO ROLL-ROLOYCE ENGENHEIRO BENTLEY O 3 1/2 litro foi reconhecido por W.O. Bentley como o melhor carro de todos os tempos a suportar seu nome. Já havia provado ser um forte vendedor restante em produção quando os 4 1/4 litros se juntaram a ele três anos depois. O 4 1/4 litro, em essência, compartilhou uma caixa de câmbio e o eixo traseiro com seu irmão menor de motores, mas proporcionou um desempenho aprimorado uma faixa de torque mais ampla com mais potência e operação excepcionalmente silenciosa a praticamente qualquer velocidade. O motor compartilhou as dimensões do Rolls-Royce 25/30, mas empregou uma cabeça de cilindro de válvula aérea de fluxo cruzado específico da Bentley com carburadores duplos SU. O motor é acoplado a uma transmissão manual de síncromesh de quatro velocidades, exibindo ainda mais a acessibilidade de um carro, o 4 1/4 deve dirigir. Por apenas 50 mais do que os 3 1/2 litros, o 4 1/4 litro foi uma escolha óbvia para os compradores e logo substituiu completamente o carro menor do motor. Como todos os Rolls-Royces e Bentleys do período em que 4 1/4 litros foram enviados para um dos muitos construtores de coachings padrão que as duas empresas usavam. O número de chassi B147HM é um espécime exclusivo com um corpo de duas portas do Coupe Coupe do estimado construtor de coachs Freestone & Webb. O coachbuilder era conhecido por seu design de cartola de borda de lama de assinatura, do qual muitos 4 1/4s receberam, mas apenas em versões de quatro portas. O carro oferecido é o único produzido de duas portas que se distingue de seus colegas. Terminado em cinza e preto com rodas pretas; O exterior é inteligente e esportivo como Bentley deve estar. O interior apresenta assentos de couro verde escuro fabulosamente bem gastos, adicionando um toque de charme e autenticidade vintage. Folheados de madeira polida e detalhes complexos completam a cabine, proporcionando um ambiente sereno e confortável. A espaçosa cabine não possui um banco traseiro, exceto por um assento de salto no lado do passageiro, tornando -o ideal para viajar com amplo espaço de bagagem. A instrumentação é elegantemente estabelecida e a atenção aos detalhes é evidente em todos os aspectos do interior, tornando -se um verdadeiro prazer. Em outubro de 1945, o carro chegou a Suffolk sob a propriedade da sra. Alan Nash, que aparentemente vendeu o motorcar a um advogado e professor N. Harrow Esq. O carro foi então realocado para Londres, onde foi oferecido à venda pela Jack Olding & Co. A trilha esfria até 1974, quando Charles Schmidt, de Massillon Ohio, vendeu o carro para Celestine Remlinger da mesma cidade. O carro permaneceu em sua posse até 2003, quando foi adquirido pelo proprietário anterior um destacador de destaque do membro do clube de proprietários de marcas e rolls-royce. Em algum momento de sua vida, nosso motorcar foi restaurado, no entanto, nenhum documento histórico pode identificar uma data exata. O carro atualmente se apresenta bem e é mecanicamente ainda melhor. Os amortecedores hidráulicos ajustáveis funcionam maravilhosamente através dos controles do volante; O câmbio e a transmissão montados no chão da direita mudam maravilhosamente. A vantagem de uma transmissão de Synchromesh realmente se define acima de seus concorrentes, permitindo uma direção sem esforço. O B147HM que acompanha o cartão de proprietários de folhas de fábrica do Derby e outros documentos históricos do RROC. conhecido como o carro esportivo silencioso que o 4 1/4 litro fornece aos motoristas e seus passageiros uma experiência de automóvel de alta velocidade praticamente silencioso. Uma restauração mais antiga atraente que demonstrou sua competência e qualidade por ser motivada, mas também mantida diligentemente. Este é um conhecedor Bentley 4 1/4 litros, um lindo cupê único no seu melhor e duplo propósito mais elegante e duplo. OFERTAS BEM-VINDAS E OCIONAS CONSIDERADAS Para detalhes adicionais, veja esta listagem diretamente em nosso site https://hymanltd.com/vehicles/7729-1937-bentley-4-%C2%BC-Litre-Cupe/
