6 фото
1937' Bentley 4 1/4 Litre
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$189,500Опубликовано 12 апреля 2025ID: 5SpVq5
- Missouri
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 88 лет
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1937' Bentley 4 1/4 Litre
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиBentley поднялся на известность с мощными ранними моделями, одинаково способными выиграть знаменитые 24 часа Ле -Мана или без особых усилий нести самую элегантную тренерскую работу. Однако даже захватывающая фигура Вульфа Барнато - Алмазного наследника Инвестора Ле Мана и ведущего мальчика Бентли - не смогла спасти Бентли от получения в 1931 году. В.О. Бентли полагал, что он согласился с Лагондой на продажу, которая будет одобрена Судом по получательству до тех пор, пока не будет представлено более высокое предложение от неопознанного участника торгов. Показано, что участник стала Bentleys Keen Anvility Rolls-Royce. After Rolls-Royce приобрела активы Bentleys в 1931 году. Он быстро прекратил 8-литровую модель, которая угрожала блокировке Rolls-Royce Phantoms на британском рынке роскоши. Однако признание стоимости имени Bentley на рынке для спортивных и управляемых владельцами автомобилей Rolls-Royce использовало бренд для установки новых тенденций. В 1933 году Rolls-Royce представил Derby Bentley 3 1/2 литра. Он был основан на 126-дюймовом шасси на кодовой шасси, названной кодовой. Рамка шасси была легкой, но жесткой конструкцией, специфичной для бенли, построенных в дерби с регулируемыми гидравлическими амортизаторами на живых оси. Быстро и комфортно с изысканной дорогой и манерами, которые были предпочтительнее гоночных водителей, таких как Малкольм Кэмпбелл и Рэймонд Мэйс. Первый ролл-ройс-инжинирированный Бентли 3 1/2 литра был признан W.O. Бентли как лучший автомобиль, когда -либо носящий его имя. Это уже оказалось сильным продавцом, оставшимся в производстве, когда 4 1/4 литра присоединились к нему три года спустя. 4 1/4 литра, по сути, разделял коробку передач шасси и заднюю ось с его меньшим двигателем, но обеспечил улучшенную производительность более широкую полосу крутящего момента более мощность и исключительно молчаливую работу практически на любой скорости. Двигатель разделил размеры Rolls-Royce 25/30, но использовал специфичную для головообразного клапана головообразного клапана головообразного клапана Bentley с двойными карбюраторами SU. Двигатель соединен с четырехступенчатой механической коробкой передач синхромеша, еще более показывающей, насколько доступен автомобиль 4 1/4 для управления. Всего на 50 больше, чем 3 1/2 литра, 4 1/4 литра стал очевидным выбором для покупателей, и вскоре он полностью заменил меньший автомобиль двигателя. Как и на все Rolls-Royces и Bentleys того периода, что 4 1/4 литра были отправлены одному из многих стандартных тренеров, которые использовали две компании. Номер шасси B147HM-это уникальный образец с двухдверным купе для шляпы от уважаемого Coachbuilder Freestone & Webb. Coachbuilder был известен своей фирменной дизайн Top Hat Top Hat, который получили многие 4 1/4, но только в четырехдверных версиях. Предлагаемый автомобиль является единственным двухдверным произведением, отличающимся от своих сверстников. Отделано в двухцветном сером и черном с черными колесами; Экстерьер умный и спортивный, как должен быть Bentley. На внутреннем этаже 4 1/4 литра поддерживает британский роскошный стандарт того периода. Интерьер имеет сказочно изношенные темно-зеленые кожаные сиденья, добавляющие прикосновение винтажного очарования и подлинности. Полированные деревянные шпоны и замысловатая детализация завершают салон, обеспечивая безмятежную и удобную обстановку. В просторной каюте не хватает заднего сиденья, за исключением прыжкового сиденья на пассажирской стороне, что делает его идеальным для гастролей с достаточным багажным пространством. Инструменты элегантно выложены, и внимание к деталям очевидно во всех аспектах интерьера, что делает ее истинным удовольствием испытать. Заказал и доставил новичку на мисс Г. М. Филкокс из Сассекса B147HM, потраченный на справедливую часть своей жизни в Англии. В октябре 1945 года автомобиль пробился в Саффолк под властью миссис Алан Нэш, которая, казалось бы, продала автомобиль адвокату и преподаванию N. Harrow Esq. Затем автомобиль был переведен в Лондон, где его предложили для продажи Jack Olding & Co. Trail Chem Chemes до 1974 года, когда Чарльз Шмидт из Massillon Ohio продал машину Селестине Remlinger того же города. Автомобиль оставался в их владении до 2003 года, когда он был приобретен предыдущим владельцем выдающегося коллекционера MARQUE и Active Rolls-Royce Club Club. B147HM заботился о том, чтобы с любовью, особенно предыдущий владелец. В какой -то момент в своей жизни наш автомобиль был восстановлен, однако ни одна исторические документы не могут точно определить дату. Автомобиль в настоящее время хорошо представляет и механически еще лучше. Регулируемые гидравлические амортизаторы работают чудесно с помощью управления рулевым колесом; Правый переключатель, установленный на пол и передачу чудесно. Преимущество синхронной передачи действительно сталкивается выше своих конкурентов, позволяющих легко водить машину. В B147-часовых-это карта владельцев владельцев листов заводских листов Derby и другие исторические документы от RROC. Известный как тихой спортивный автомобиль. Привлекательная старая реставрация, которая продемонстрировала свою компетентность и качество, будучи движимым, но также старательно поддерживается. Это ценители Bentley 4 1/4 литра великолепный одноразовый купе в самом элегантном и двухцелевом лучшем. Предлагает приветствие и сделки, рассмотренные для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите этот список непосредственно на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7729-1937-bentley-4-%C2%BC-litre-coupe/
