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1983' BMW 6 Series

€49,000

Publié 30 Juillet 2026ID: XwK1gW

Classix by Schiebler
Suède
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Information from the owner

Âge: 43 années

Kilométrage: 88000 km

Déplacement: 3500 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Gris

Commentaires du vendeur sur 1983' BMW 6 Series

BMW 635 CSi avec un seul propriétaire et seulement 88 000 km à vendreLa BMW E24 Série 6 est l'une des grandes routières les plus marquantes de la fin du 20e siècle, avec des capacités de croisière sans effort sur les autoroutes et une dynamique pointue et axée sur le conducteur. Produit de 1976 à 1989, il a conquis le cœur des passionnés du monde entier grâce à sa conception de serre sans pilier et à son style agressif. Alors que les modèles ultérieurs ont évolué vers des croiseurs plus lourds et orientés vers le luxe, ce sont les versions européennes du début et du milieu des années 1980 qui capturent véritablement l'essence pure et légère du « Sharknose ». Cette 635CSi de spécification allemande de 1983 représente le summum absolu de cet âge d'or, combinant les options mécaniques les plus recherchées avec un niveau de préservation presque impossible à trouver aujourd'hui. Pour beaucoup, cela reste l'un des modèles les plus emblématiques de BMW, caractérisé par le bouclier avant agressif en « nez de requin » et la silhouette incomparable de la Série 6, c'est tout simplement une automobile au look fantastique. En regardant de plus près cette voiture en particulier, il est immédiatement évident qu'il s'agit d'un exemplaire très original et méticuleusement bien entretenu. Il s’agit d’un véhicule totalement sans accident, exempt de mastic de carrosserie ou de corrosion, et qui reste en très bon état. La peinture est magnifiquement présentée et tous les panneaux de carrosserie s'alignent parfaitement. Surtout, les minces pièces de pare-chocs enveloppantes chromées européennes, très sensibles à la rouille, sont en excellent état. La voiture repose sur ses roues d'origine TRX "bottlecap" de 390 mm, un look synonyme de l'esthétique classique de l'E24. Pour couronner le tout, les roues sont équipées d'un jeu de pneus Michelin TRX flambant neufs, historiquement précis et très chers. Intérieur : À l'intérieur, le 635CSi continue d'impressionner. Cette voiture est équipée des sièges sport d'usine Recaro très rares et recherchés, qui ne doivent pas être confondus avec les sièges sport BMW internes plus courants que l'on trouve dans les années modèles ultérieures. L'intérieur est fini dans un joli cuir brunâtre chaud qui reste doux, souple et en excellent état. La véritable préservation de la voiture devient évidente dès que vous vous asseyez et ressentez la fermeté originale de la mousse du siège. L'intérieur comprend un tableau de bord à capsule temporelle, en parfait état, sans aucune fissure, de jolis tapis, une garniture de pavillon d'origine propre, des vitres électriques à l'avant et à l'arrière et un toit ouvrant électrique d'usine. En regardant l'état impeccable de ces détails, le faible kilométrage au compteur de seulement 87 000 kilomètres est évident. Moteur et mécanique : Mécaniquement, cette voiture n'est rien de moins que le « Saint Graal » de la E24. Étant un modèle allemand de 1983, il est propulsé par le légendaire moteur six cylindres en ligne M30 à haute compression de 218 ch, totalement exempt de tout pot catalytique qui enlève de la puissance. Plus important encore, il est doté d’une transmission manuelle – mais pas seulement de l’unité standard. Cette voiture a été commandée en usine avec la très désirable boîte de vitesses sport « Dogleg » à 5 rapports rapprochés. Dotée d'un modèle de changement de vitesse inspiré de la course et de rapports de démultiplication plus serrés, cette transmission maintient parfaitement le moteur dans sa plage de puissance, ce qui donne à la voiture une sensation immensément plus sportive qu'une 635CSi standard. Il s'agissait d'une option rare et coûteuse à l'état neuf, et elle est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs, ce qui entraîne un prix plus élevé. L'ensemble du groupe motopropulseur du M30 est réputé robuste et facile à entretenir, doté des soupapes traditionnelles à réglage mécanique avant que BMW ne passe aux poussoirs hydrauliques. La voiture est mécaniquement superbe, roule avec la sensation d'un survivant à faible kilométrage et vient de subir une révision complète, comprenant un nouveau réglage des soupapes et l'installation d'un tout nouveau système d'échappement. Historique et documentation : C'est là que l'histoire de cette BMW 635CSi devient vraiment extraordinaire. La voiture n’a eu qu’un seul propriétaire depuis l’origine. Vendue neuve à Kiel en Allemagne, elle est restée chez son gardien d'origine de 1983 jusqu'à son acquisition. Elle est livrée complète avec tous ses accessoires d'origine, un carnet d'entretien entièrement et correctement tamponné, le jeu d'outils d'origine d'usine et toute la documentation historique qui l'accompagne. Trouver un Dogleg E24 Euro-spec à propriétaire unique et à faible kilométrage dans cet état est une opportunité unique.--------------------------------WhatsApp : les détails ci-dessous Nous sommes situés dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est celui de Copenhague (Danemark) et nous serons heureux de vous aider lorsque vous viendrez nous voir. Veuillez visiter notre page d'accueil - détails ci-dessus pour voir toutes les photos/vidéos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et en taille. Nous avons toujours entre 30 et 50 voitures en stock. Si vous choisissez d'acheter une voiture chez nous, nous pouvons vous aider à obtenir un prix de transport très juste. La Suède fait partie de l'UE et il n'y a pas de taxe sur les voitures classiques dans la région de l'UE. Si vous êtes sérieusement intéressé, nous avons toujours plus de photos/vidéos à partager et nous pouvons montrer la voiture lors d'une réunion vidéo telle que WhatsApp. Achetez auprès de revendeurs de confiance. Consultez nos avis sur Google et Facebook. Cette voiture se trouve en Suède en Suède, dans 30 minutes de l'aéroport de Copenhague. Si vous êtes intéressé, vous aurez l'occasion de vous rendre à l'aéroport et vous pourrez également vous rendre à l'aéroport. Lorsque vous conduisez une voiture, vous pouvez vous rendre à votre domicile ou vous rendre dans un transport pour vous organiser. Je parle en allemand au téléphone et je réponds par e-mail en anglais. Schweden sin en E. U= kein steuer.

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