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1939' Cadillac Series 60
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$36,900Publié 14 Juillet 2025
Mis à jour 7 Novembre 2025ID: DM4mab
Mis à jour 7 Novembre 2025ID: DM4mab
- Ohio
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 86 années
Kilométrage: 8289 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Extérieur: Feux de brouillard
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1939' Cadillac Series 60
Belle restauration plus ancienne. Ancien lauréat du Cadillac-Lasalle Club. Beau intérieur correct. Course et conduit très bien. Les nouveaux radiaux de paroi blanche de largeur de diamants. Éclairage LED amélioré. Un beau 60 spécial restauré prêt à faire!
Nous avons longtemps soutenu que si vous pouvez avoir une seule vieille voiture, le Cadillac 60 Special est un excellent choix. Beau style qui est juste la bonne taille combinée avec l'un des groupes motopropulseurs les plus fiables de l'époque, et vous obtenez une voiture qui a fière allure et qui roule encore mieux. Le 60S est un classique complet avec le CCCA, il est donc éligible à tous les grands événements, et les pièces sont nombreuses, donc elles sont faciles à entretenir. Bref, cela fait tout bien. Le style Bill Mitchell a très bien vieilli, avec des proportions de finition et un style propre qui a été largement copié par le reste de l'industrie. Les Cadillacs de 1939 comportaient un nouveau style frontal qui a été une grande amélioration par rapport aux 38 en baril, donnant aux années 60 un look beaucoup plus élégant. Grâce à une restauration très bien faite il y a environ 20 ans, cette voiture a pu remporter des prix aux plus hauts extrémités du passe-temps. Depuis lors, il s'agit d'un véhicule de tour préféré avec des améliorations appropriées pour en faire un excellent partenaire de voyage. Cela ne veut pas dire qu'il s'est détérioré, car la peinture noire brille encore magnifiquement avec des réflexions cristallines dans sa surface. Les lacunes du panneau et l'alignement sont exemplaires, et tout le chrome a été réinscrit, vous pouvez imaginer à quel point ces grilles de poot metal devaient être re-chromes. Essentiellement, toutes les choses importantes sont déjà faites et toujours dans un état fantastique, ce qui en fait une voiture que vous serez très fière de posséder.
L'intérieur spectaculaire comprend une rembourrage correct du cordon Bedford avec son motif rayé distinctif. Stitchwork est de premier ordre et les panneaux de porte corrects lui donnent une sensation de luxe convenablement. Les tapis en peluche aident à garder les choses silencieuses et confortables à l'intérieur et ce grand volant en ivoire a été relâché et reste en excellent état. Tous les instruments sont opérationnels, y compris l'horloge et la radio, et même le radiateur sous-siège fonctionne bien bien! Des clignotants de rechange ont été ajoutés pour la sécurité sur la route et utilisent des LED dans les feux de brouillard avant comme indicateurs. À l'arrière, il y a beaucoup de place pour deux et trois peuvent se presser dans une pincée, et les moulures de garniture en bois ajoutent de la chaleur à l'intérieur luxueux. Le coffre est correctement fini avec des tissus corrects et comprend un assemblage de rechange et de prise pleine grandeur.
Le V8 Cadillac S 346 pouces cubes était si fiable qu'il était utilisé dans les chars pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans les Cadillacs de 1939, il a fait 130 chevaux et le type de couple lisse et soyeux qui fait que le 60 se sent rapidement en ville et sans effort sur l'autoroute. Il se lance lentement (ils le font tous) mais juste quand vous êtes sur le point d'abandonner, il attrape. À chaque fois. Une fois qu'il est en cours d'exécution, il s'installe dans un inactif même baillant qui est un peu musclé mais jamais intrusif pour les passagers. Avec des engrenages bien choisis dans la transmission et des engrenages de 3,92, il est très rapide de la ligne et est heureux de naviguer à 55-60 mph toute la journée. Le moteur est correctement détaillé dans l'émail du moteur vert olive d'entreprise avec des accents noirs en satin et de véritables collecteurs d'échappement en porcelaine. Un bouclier thermique a été ajouté pour garder le carburateur au frais les jours chauds, mais c'est à ce sujet pour les modifications. L'action de l'embrayage est légère et les freins manuels de tambour sont suffisamment puissants pour en faire une voiture très sûre. Le 60S a été la dernière voiture GM à utiliser du bois comme membre structurel, et ces supports de rocker en chêne massif sont complètement solides et en excellente forme sans aucun problème la partie la plus critique de tout 60 spécial. Les sols sont non coupés et en grande forme et un système d'échappement de reproduction avec silencieux transversal offre juste le bon son. Les roues en acier de 16 pouces portent des marrots corrects et un ensemble récent de radiaux 215/85/16 Diamondback Classic Widewall qui ont l'air bien et s'occupent de superbes!
Si vous ne pouvez avoir qu'une seule voiture, la 60 spéciale est notre recommandation, à chaque fois. Et si vous ajoutez à une collection, il n'est-il pas logique d'acheter une voiture avec une fiabilité éprouvée et des manières de route à l'avant du pack? Le 60 spécial fait tout et le fait bien. Celui-ci est assez bien restauré et a été utilisé comme prévu depuis plusieurs années, ce qui le rend idéal pour le amateur qui aime conduire. Appelez aujourd'hui!
Harwood Motors recommande et accueille toujours les inspections personnelles ou professionnelles de tout véhicule de notre inventaire avant l'achat.
Nous avons longtemps soutenu que si vous pouvez avoir une seule vieille voiture, le Cadillac 60 Special est un excellent choix. Beau style qui est juste la bonne taille combinée avec l'un des groupes motopropulseurs les plus fiables de l'époque, et vous obtenez une voiture qui a fière allure et qui roule encore mieux. Le 60S est un classique complet avec le CCCA, il est donc éligible à tous les grands événements, et les pièces sont nombreuses, donc elles sont faciles à entretenir. Bref, cela fait tout bien. Le style Bill Mitchell a très bien vieilli, avec des proportions de finition et un style propre qui a été largement copié par le reste de l'industrie. Les Cadillacs de 1939 comportaient un nouveau style frontal qui a été une grande amélioration par rapport aux 38 en baril, donnant aux années 60 un look beaucoup plus élégant. Grâce à une restauration très bien faite il y a environ 20 ans, cette voiture a pu remporter des prix aux plus hauts extrémités du passe-temps. Depuis lors, il s'agit d'un véhicule de tour préféré avec des améliorations appropriées pour en faire un excellent partenaire de voyage. Cela ne veut pas dire qu'il s'est détérioré, car la peinture noire brille encore magnifiquement avec des réflexions cristallines dans sa surface. Les lacunes du panneau et l'alignement sont exemplaires, et tout le chrome a été réinscrit, vous pouvez imaginer à quel point ces grilles de poot metal devaient être re-chromes. Essentiellement, toutes les choses importantes sont déjà faites et toujours dans un état fantastique, ce qui en fait une voiture que vous serez très fière de posséder.
L'intérieur spectaculaire comprend une rembourrage correct du cordon Bedford avec son motif rayé distinctif. Stitchwork est de premier ordre et les panneaux de porte corrects lui donnent une sensation de luxe convenablement. Les tapis en peluche aident à garder les choses silencieuses et confortables à l'intérieur et ce grand volant en ivoire a été relâché et reste en excellent état. Tous les instruments sont opérationnels, y compris l'horloge et la radio, et même le radiateur sous-siège fonctionne bien bien! Des clignotants de rechange ont été ajoutés pour la sécurité sur la route et utilisent des LED dans les feux de brouillard avant comme indicateurs. À l'arrière, il y a beaucoup de place pour deux et trois peuvent se presser dans une pincée, et les moulures de garniture en bois ajoutent de la chaleur à l'intérieur luxueux. Le coffre est correctement fini avec des tissus corrects et comprend un assemblage de rechange et de prise pleine grandeur.
Le V8 Cadillac S 346 pouces cubes était si fiable qu'il était utilisé dans les chars pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans les Cadillacs de 1939, il a fait 130 chevaux et le type de couple lisse et soyeux qui fait que le 60 se sent rapidement en ville et sans effort sur l'autoroute. Il se lance lentement (ils le font tous) mais juste quand vous êtes sur le point d'abandonner, il attrape. À chaque fois. Une fois qu'il est en cours d'exécution, il s'installe dans un inactif même baillant qui est un peu musclé mais jamais intrusif pour les passagers. Avec des engrenages bien choisis dans la transmission et des engrenages de 3,92, il est très rapide de la ligne et est heureux de naviguer à 55-60 mph toute la journée. Le moteur est correctement détaillé dans l'émail du moteur vert olive d'entreprise avec des accents noirs en satin et de véritables collecteurs d'échappement en porcelaine. Un bouclier thermique a été ajouté pour garder le carburateur au frais les jours chauds, mais c'est à ce sujet pour les modifications. L'action de l'embrayage est légère et les freins manuels de tambour sont suffisamment puissants pour en faire une voiture très sûre. Le 60S a été la dernière voiture GM à utiliser du bois comme membre structurel, et ces supports de rocker en chêne massif sont complètement solides et en excellente forme sans aucun problème la partie la plus critique de tout 60 spécial. Les sols sont non coupés et en grande forme et un système d'échappement de reproduction avec silencieux transversal offre juste le bon son. Les roues en acier de 16 pouces portent des marrots corrects et un ensemble récent de radiaux 215/85/16 Diamondback Classic Widewall qui ont l'air bien et s'occupent de superbes!
Si vous ne pouvez avoir qu'une seule voiture, la 60 spéciale est notre recommandation, à chaque fois. Et si vous ajoutez à une collection, il n'est-il pas logique d'acheter une voiture avec une fiabilité éprouvée et des manières de route à l'avant du pack? Le 60 spécial fait tout et le fait bien. Celui-ci est assez bien restauré et a été utilisé comme prévu depuis plusieurs années, ce qui le rend idéal pour le amateur qui aime conduire. Appelez aujourd'hui!
Harwood Motors recommande et accueille toujours les inspections personnelles ou professionnelles de tout véhicule de notre inventaire avant l'achat.
