1968' Chevrolet Camaro

Cette Chevrolet Camaro SS 350 Tribute de 1968 a amélioré la puissance du petit bloc et une transmission surmultipliée. Donc, il ne faudra pas beaucoup de conviction pour vous faire croire que c'est le genre d'icône classique que vous allez adorer conduire. L'étiquette de garniture nous dit que c'est né une voiture Matador Red, et qu'elle a été repeinte au cours des années suivantes. Donc, aujourd'hui, cela signifie un bon gloss qui aime laisser ce croiseur du dimanche rayonner au soleil. Et la carrosserie a l'air assez solide, les joints sont bons et les pare-chocs chromés sont complets et brillants. Il s'agit d'un ensemble globalement attrayant qui ne s'écarte pas non plus d'une impression totale prête pour le conducteur. Après tout, une voiture comme celle-ci est faite pour être appréciée. Le becquet de menton, le becquet arrière pleine largeur, les badges SS et la calandre occultante sont indispensables pour un véritable hommage à la SS 350. Et cela s'impose vraiment comme un agresseur avec le capot extra-large. Vous apprécierez également les améliorations sportives supplémentaires avec les rayures de course, les grands embouts d'échappement doubles et les roues American Racing avec des pneus à lettres blanches surélevées. En fait, lorsque vous regardez l'ensemble de roues, vous remarquerez également l'arrière plus haut qui vous donne une position de machine de rue incomparable. Les intérieurs noirs ont toujours fière allure, surtout lorsqu'ils maîtrisent les fondamentaux. Cela comprend un rembourrage propre, des panneaux de porte propres, une garniture de pavillon tendue et un tableau de bord lisse. Et cela continue de vous rappeler que c'est un pilote solide qui est fait pour être apprécié. C'est pourquoi vous avez des sièges baquets avant, une console centrale entre les deux, le levier de vitesses en fer à cheval et un volant sport à trois branches amélioré. L'ajout d'une chaîne stéréo AM/FM/cassette de style rétro signifie également que vous avez amélioré la musique de conduite. Sous le capot se trouve l'aspect solide de la puissance. Le V8 de 350 pouces cubes est connu pour être un moteur robuste qui aime les mises à niveau. Cela a donc été amélioré avec un carburateur Holley à quatre corps, une admission en aluminium Edelbrock et un distributeur MSD. Il exhale avec plus de puissance et d'autorité lorsque les en-têtes alimentent le double échappement et les silencieux Flowmaster. De plus, la came améliorée ajoute à la fois à la puissance et au grondement de cet hommage SS. Les freins assistés, les disques avant et les larges T / A BF Goodrich en font un pilote solide. De plus, il existe de jolis extras, comme des barres de traction et des connecteurs de sous-châssis pour le rendre plus solide. Et la transmission automatique à quatre vitesses 700R4 a une surmultiplication pour en faire un meilleur conducteur d'autoroute. Cet hommage SS est conçu pour être plus amusant dans les rues et faire tourner plus de têtes lorsqu'il est là-bas. Donc, si vous connaissez la différence que fait un pilote classique de qualité, appelez dès aujourd'hui !