1968' Chevrolet Camaro

Этот Chevrolet Camaro SS 350 Tribute 1968 года выпуска имеет повышенную мощность малого блока и повышающую передачу. Так что не потребуется много времени, чтобы убедить вас поверить в то, что это та самая классическая икона, которую вы полюбите за рулем. Бирка отделки говорит нам, что это был автомобиль Matador Red, и в последующие годы он был перекрашен. Так что сегодня это означает хороший блеск, который любит, чтобы этот воскресный крейсер сиял на солнце. И кузов выглядит вполне солидно, уплотнители хорошие, и хромированные бампера целые и яркие. Это создает общий привлекательный пакет, который также не отклоняется от общего впечатления о готовности к вождению. В конце концов, такая машина создана для удовольствия. Спойлер на подбородке, задний спойлер во всю ширину, значки SS и затемненная решетка радиатора — обязательные атрибуты SS 350. И это действительно зарекомендовало себя как агрессор с очень большим капотом. Вы также оцените дополнительные спортивные улучшения с гоночными полосами, большими двойными выхлопными патрубками и колесами American Racing с выпуклыми шинами с белыми буквами. На самом деле, когда вы смотрите на комплект колес, вы также замечаете более высокую заднюю часть, которая придает вам безошибочную стойку уличной машины. Черные интерьеры всегда хорошо смотрятся, особенно когда в них правильно подобраны основы. Это включает в себя чистую обивку, чистые дверные панели, натянутую обивку потолка и гладкую панель приборов. И это продолжает напоминать вам, что это солидный драйвер, созданный для того, чтобы вы им наслаждались. Вот почему у вас есть передние ковшеобразные сиденья, центральная консоль между ними, подковообразный переключатель передач и модернизированный трехспицевый спортивный руль. Добавление стереосистемы AM/FM/Cassette в стиле ретро также означает, что у вас есть улучшенная музыка для вождения. Под капотом солидный вид силы. V8 объемом 350 кубических дюймов известен как выносливый двигатель, который любит модернизацию. Так что это было улучшено с помощью четырехцилиндрового карбюратора Holley, алюминиевого впуска Edelbrock и распределителя MSD. Он выдыхается с добавленной мощностью и властью, поскольку коллекторы питают двойной выхлоп и глушители Flowmaster. Кроме того, модернизированный кулачок добавляет мощности и грохота этому трибьюту SS. Тормоза с усилителем, передние диски и широкие коробки передач BF Goodrich T/A делают водителя уверенным в себе. Кроме того, есть приятные дополнения, такие как тяги и соединители подрамника, чтобы сделать его прочнее. А четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 имеет повышающую передачу, что делает его лучшим водителем по шоссе. Этот трибьют СС создан для того, чтобы доставлять больше удовольствия на улицах и привлекать больше внимания, когда он там. Так что, если вы знаете, чем отличается классика качественных драйверов, звоните сегодня!