1970' Chevrolet Nova

Cette Chevrolet Nova de 1970 a une apparence brillante, des améliorations Super Sport sympas et de nombreux fondamentaux de qualité. Cela en fait donc un classique attrayant avant même de découvrir tout le petit bloc amélioré qui vous donne un classique V8 assez solide. La teinte bleu vif est suffisamment distinctive pour attirer l'attention à distance. C'est une application moderne avec une belle finition métallique qui donne une touche supplémentaire au soleil. Un bon alignement des panneaux et des portes qui se ferment en toute confiance vous donnent les bonnes qualités fondamentales que vous souhaitez pour que la lumière roule en douceur sur la finition et fasse un excellent travail de mise en valeur de la tôle classique. L'attitude Super Sport est une belle amélioration avec le capot de ventilation, le panneau arrière occultant, l'insigne SS complet et un ensemble de roues American Racing Torq Thrust. De plus, nous aimons la façon dont les rayures de course ne sont pas seulement peintes pour la permanence, mais elles sont également faites en argent pour ajouter un éclat distinct aux voitures. Et tout, des pare-chocs chromés étincelants aux coupe-froid souples, vous indique qu'il s'agit d'un véritable croiseur qui a été soigneusement amélioré. L'intérieur noir a une première impression propre et classique. Deux larges rangées de banquettes, des ceintures sous-abdominales appropriées, des panneaux de porte propres, un tableau de bord lisse, une garniture de toit tendue et une moquette plus récente créent une atmosphère invitante. Tout semble assez correct dans les fondamentaux, jusqu'au volant à deux branches et à l'ancienne chaîne stéréo AM/FM/cassette. Mais vous pouvez également dire qu'ils ont fait de ce classique une véritable voiture électrique. Le grand tachymètre monté sur colonne, les lectures auxiliaires sous le tableau de bord et le levier de vitesses B&M sont des indicateurs que vous aimerez ce qu'il y a sous le capot. Le compartiment moteur vise à mettre en valeur une centrale électrique propre et méchante. Le V8 de 350 pouces cubes a été amélioré pour la puissance avec un carburateur Holley à quatre corps, une admission Edelbrock Victor Jr et de longs en-têtes de tube alimentant le double échappement et les silencieux Flowmaster. Et vous avez les bons composants de support avec un allumage MSD et un grand radiateur en aluminium. Des caractéristiques telles que la transmission automatique à trois vitesses, les freins assistés, les disques avant, les connecteurs de sous-châssis et les larges T/A BF Goodrich font toutes partie d'un classique dont vous pouvez profiter en toute confiance à tout moment. Cette Nova a reçu les bons investissements pour la rendre plus élégante et plus solide. Vous devez donc être très rapide pour saisir cette offre. Appelez aujourd'hui!!!