1970' Chevrolet Nova

Dieser Chevrolet Nova aus dem Jahr 1970 hat ein strahlendes Aussehen, coole Supersport-Upgrades und viele hochwertige Grundausstattungen. Es handelt sich also um einen attraktiven Klassiker, noch bevor Sie sich den ganzen verbesserten kleinen Block ansehen, der Ihnen einen recht soliden V8-Klassiker beschert. Der leuchtend blaue Farbton ist markant genug, um schon aus der Ferne die richtige Aufmerksamkeit zu erregen. Es handelt sich um eine moderne Anwendung mit einem schönen Metallic-Finish, das im Sonnenschein für zusätzlichen Glanz sorgt. Eine gute Paneelausrichtung und Türen, die sich sicher schließen lassen, geben Ihnen die richtigen Grundeigenschaften, die Sie sich wünschen, sodass das Licht sanft über die Oberfläche gleitet und das klassische Blech hervorragend zur Geltung bringt. Der Super-Sport-Charakter wird mit der Lüftungsblende auf der Motorhaube, der verdunkelten Rückwand, dem kompletten SS-Emblem und einem Satz American Racing Torq Thrust-Rädern eine schöne Bereicherung sein. Außerdem gefällt uns, dass die Rennstreifen nicht nur dauerhaft aufgemalt sind, sondern auch in Silber gehalten sind, um den Autos einen besonderen Glanz zu verleihen. Und alles, von den glänzenden Chromstoßstangen bis hin zu den biegsamen Dichtungsstreifen, verrät Ihnen, dass es sich um einen echten Cruiser handelt, der sorgfältig aufgewertet wurde. Der schwarze Innenraum macht auf den ersten Blick einen sauberen und klassischen Eindruck. Zwei breite Sitzreihen, ordentliche Beckengurte, saubere Türverkleidungen, ein glattes Armaturenbrett, ein straffer Dachhimmel und neuere Teppiche sorgen für eine einladende Atmosphäre. In den Grundzügen fühlt sich alles recht zeitgemäß an, bis hin zum Doppelspeichen-Lenkrad und der altmodischen AM/FM/Kassetten-Stereoanlage. Aber man merkt auch, dass sie diesen Klassiker zu einem echten Power-Auto gemacht haben. Der große, an der Säule montierte Drehzahlmesser, die Zusatzanzeigen unter dem Armaturenbrett und der B&M-Schalthebel sind Anzeichen dafür, dass Ihnen gefallen wird, was sich unter der Haube befindet. Im Motorraum geht es darum, ein sauberes und gemeines Kraftpaket zur Schau zu stellen. Der 350-Kubikzoll-V8 wurde mit einem Holley-Vierzylindervergaser, einem Edelbrock-Victor-Jr-Einlass und langen Rohrkrümmern, die in den Doppelauspuff und die Flowmaster-Schalldämpfer münden, auf Leistung aufgerüstet. Und Sie haben die passenden unterstützenden Komponenten mit MSD-Zündung und einem großen Aluminiumkühler. Merkmale wie das Dreigang-Automatikgetriebe, Servobremsen, vordere Scheibenbremsen, Hilfsrahmenverbindungen und die breiten BF Goodrich T/As sind allesamt Teil eines Klassikers, den Sie jederzeit getrost genießen können. Dieser Nova wurde mit den richtigen Investitionen ausgestattet, um ihn besonders stilvoll und besonders robust zu machen. Sie müssen also besonders schnell sein, um sich dieses Angebot zu sichern. Ruf heute an!!!