1929' Chrysler Series 75

Bien qu'elle n'ait que quelques années en 1929, la jeune Chrysler Corporation avait bondi dans les classements des ventes de la 32e à la 3e place grâce à sa réputation exceptionnelle pour la qualité et la valeur de ses performances. L'ingrédient essentiel au succès de Chrysler était le robuste six cylindres en ligne à tête en L à sept roulements principaux développé pour le B-70. Le six de 248,9 pouces cubes était plus petit que la plupart de ses concurrents américains, mais il pouvait égaler ou surpasser la production de ses rivaux. Le moteur était particulièrement efficace grâce aux pistons légers et à la culasse haute compression en option. Associés au nouveau châssis compact de la série 70-75 et aux carrosseries sportives légères de la fin des années 20, les roadsters Chrysler à six cylindres accrocheurs sont rapidement devenus connus pour être parmi les voitures les plus rapides de leur catégorie. Walter P. Chrysler connaissait la valeur du sport automobile. dans l'augmentation des ventes. Dans un geste rare pour une entreprise américaine, il a expédié plusieurs voitures à l'étranger pour rivaliser avec les meilleurs d'Europe dans l'épuisante course des 24 heures du Mans. En 1928, Chrysler a choqué le monde lorsque deux roadsters à six cylindres en grande partie de la série 70 ont obtenu les 3e et 4e positions au classement général et les 6e et 7e places en 1929. Chrysler avait réalisé ce que peu d'autres sociétés américaines ont fait opposer des voitures de production modérément préparées à la puissance de l'escadron Bentley de machines de course spécialement conçues et du Black Hawk exotique à 4 soupapes de Stutz. Prouver que Le Mans n'était pas un hasard, une série 70 a ponctué son succès au Mans avec une victoire de classe aux Mille Miglia punitives la même année. Aujourd'hui, le roadster Chrysler de la série 70 est apprécié des collectionneurs et des passionnés pour bon nombre des mêmes qualités qui l'ont rendu célèbre lorsqu'il était neuf. Bien construites et avec des performances rapides, ces ravissantes automobiles sont très amusantes à conduire et offrent un excellent rapport qualité-prix.Ce Roadster série 75 de 1929 est un bel exemple de voiture de sport phare de Chrysler avec une restauration de haute qualité et une histoire bien documentée. Selon la fiche de construction originale fournie par Chrysler Historical Services, il s'agit d'un véritable Roadster 75 construit le 7 septembre 1928 et livré à Detroit et le dossier comprend même une copie d'un titre du Michigan de 1934 au nom d'Eustace Anteau de Newport Michigan. Plus récemment, la Chrysler a été confiée aux soins d'une série de passionnés dévoués qui ont assuré sa survie et supervisé son excellente restauration. Pendant de nombreuses années, il a vécu dans la région de Chicago et a remporté le premier prix national senior de l'AACA en 1997. En 2016, il a été confié à son propriétaire le plus récent. Vétéran du rallye Pékin-Paris, il a été impressionné par les performances de Chrysler 75 similaires sur cet événement et a cherché à préparer cette voiture pour cet événement épuisant. Il a enrôlé Anderson Restorations à Kanawha Iowa pour effectuer une révision mécanique approfondie, y compris l'ajout d'une unité de surmultipliée Gear Vendor. Comme proposé ici, la petite Chrysler sportive est dans un état exceptionnel, finie dans une belle livrée noire avec des accents bordeaux. Les accessoires comprennent six roues à rayons chromés, des lampes de conduite Trippe Light chromées, des lampes de capot et un coffre assorti. Il est fini à un niveau élevé avec une excellente peinture et des détails. À l'intérieur, un cuir attrayant de couleur chocolat recouvre les sièges et les panneaux et est magnifiquement fini. Les détails intérieurs sont authentiques avec des instruments et des commandes d'origine corrects. La porte conducteur dispose d'un compartiment verrouillable pour accueillir des outils ou des pièces de rechange. Le siège rumble est garni de cuir assorti et le dessus en toile beige comprend un ensemble de rideaux latéraux assortis. Le petit six cylindres en ligne audacieux est magnifiquement détaillé en turquoise Chrysler sur le bloc-cylindres et la culasse rouge vif à haute compression Red Head. Les collecteurs sont joliment restaurés en porcelaine émaillée noire et le compartiment est bien détaillé avec une plomberie et des raccords de matériel d'époque. Une boîte de vitesses manuelle à 3 vitesses soutient le moteur qui alimente l'essieu arrière via un overdrive Gear Vendor à 2 vitesses. L'arbre de transmission et les raccords d'origine sont inclus si le prochain propriétaire souhaite remettre la voiture aux spécifications 100% standard. L'historique de propriété des feuilles de construction et les reçus de restauration sont également inclus dans la vente. Au moment où ils ont terminé la restauration, le propriétaire a estimé que la Chrysler était tout simplement trop belle pour subir la punition d'un événement comme Pékin à Paris. Cependant, il est éligible à la fois pour la rétrospective LeMans Classic et Mille Miglia et ferait une superbe entrée dans l'un ou l'autre de ces événements très prestigieux dans son état actuel. Magnifiquement restaurée et conçue pour le plaisir, cette Chrysler 75 rare et désirable impressionnera à coup sûr les spectateurs des deux côtés de l'Atlantique. Offres bienvenues et échanges envisagés Pour plus de détails, veuillez consulter cette liste directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/7022-1929-chrysler-model-75-roadster/