1929' Chrysler Series 75

Apesar de ter apenas alguns anos em 1929, a incipiente Chrysler Corporation saltou nas tabelas de vendas do 32º para o 3º lugar, impulsionada por sua excepcional reputação de desempenho, qualidade e valor. O ingrediente crítico para o sucesso da Chrysler foi o robusto cabeçote L com sete rolamentos principais em linha e seis desenvolvido para o B-70. O seis 248,9 polegadas cúbicas era menor do que a maioria de seus concorrentes americanos, mas poderia igualar ou superar a produção de seus rivais. O motor foi particularmente eficiente graças aos pistões leves e à cabeça do cilindro opcional de alta compressão. Quando combinados com o novo chassi compacto da Série 70-75 e carrocerias esportivas leves do final dos anos 20, os elegantes roadters Chrysler de seis cilindros rapidamente se tornaram conhecidos por serem alguns dos carros mais rápidos de sua classe. Walter P. Chrysler sabia o valor do automobilismo no aumento das vendas. Em uma jogada rara para uma empresa americana, ele despachou vários carros para o exterior para competir contra os melhores da Europa na exaustiva corrida de 24 horas em Le Mans. Em 1928, a Chrysler chocou o mundo quando dois roadters da série 70 de seis cilindros em grande estoque garantiram a 3ª e a 4ª posições no geral e o 6º e 7º lugares em 1929. A Chrysler alcançou o que poucas outras empresas americanas enfrentaram o poderio de carros de produção moderadamente preparados do esquadrão Bentleys de máquinas de corrida especialmente construídas e do exótico Black Hawk de 4 válvulas da Stutz. Provar que Le Mans não foi um acaso, uma série de 70 pontuou seu sucesso em Le Mans com uma vitória na classe na punitiva Mille Miglia no mesmo ano. Hoje, o roadster da série 70 da Chrysler é apreciado por colecionadores e entusiastas por muitas das mesmas qualidades que o tornaram famoso quando novo. Bem construídos e com desempenho rápido, esses automóveis encantadores são muito divertidos de dirigir e oferecem um valor tremendo. Este 1929 Series 75 Roadster é um exemplo adorável de carro esportivo seminal da Chrysler com uma restauração de alta qualidade e uma história bem documentada. De acordo com a folha de construção original fornecida pela Chrysler Historical Services, este é um Roadster 75 genuíno construído em 7 de setembro de 1928 e entregue em Detroit e o arquivo inclui até uma cópia de um título de Michigan de 1934 em nome de Eustace Anteau de Newport Michigan. Mais recentemente, o Chrysler esteve sob os cuidados de uma série de entusiastas devotados que garantiram sua sobrevivência e supervisionaram sua excelente restauração. Por muitos anos, ele morou na área de Chicago, ganhando o Primeiro Prêmio Nacional Sênior da AACA em 1997. Em 2016, ele ficou aos cuidados de seu mais recente proprietário. Um veterano do Rally de Pequim a Paris, ele ficou impressionado com o desempenho de um Chrysler 75s semelhante naquele evento e procurou preparar este carro para aquele evento esgotante. Ele contratou a Anderson Restorations em Kanawha Iowa para realizar uma ampla revisão mecânica, incluindo a adição de uma unidade de overdrive do Gear Vendor. Como oferecido aqui, o pequeno Chrysler esportivo está em excelentes condições, com acabamento em uma bela libré de preto com detalhes em bordô. Os acessórios incluem seis rodas de arame cromado, lâmpadas Trippe Light de condução de cromo, lâmpadas de capô e um porta-malas correspondente. Possui acabamentos de alto padrão com excelente pintura e detalhamento. Por dentro, o atraente couro cor de chocolate cobre os assentos e os painéis e tem um belo acabamento por toda parte. Os detalhes do interior são autênticos com instrumentos e controles originais corretos. A porta do motorista possui um compartimento com fechadura para acomodar ferramentas ou peças sobressalentes. O assento rumble é forrado em couro combinando e a parte superior de lona bege inclui um conjunto de cortinas laterais combinando. O pequeno inline-seis corajoso é lindamente detalhado em turquesa Chrysler no bloco de cilindros e a cabeça do cilindro Red Head de alta compressão vermelha brilhante. Os manifolds são lindamente restaurados em esmalte de porcelana preta e o compartimento é bem detalhado com encanamentos e acessórios corretos para a época. Uma caixa de câmbio manual de 3 velocidades dá ré no motor, que alimenta o eixo traseiro por meio de um overdrive do Gear Vendor de 2 velocidades. O eixo de transmissão original e acessórios estão incluídos, caso o próximo proprietário deseje retornar o carro às especificações padrão de 100%. Também estão incluídos na venda o histórico de propriedade das folhas de construção e recibos de restauração. No momento em que terminaram a restauração, o proprietário sentiu que o Chrysler era simplesmente lindo demais para passar pelo castigo de um evento como Pequim a Paris. No entanto, é elegível para a Retrospectiva LeMans Classic e Mille Miglia e seria uma entrada excelente em qualquer um desses eventos de grande prestígio em seu estado atual. Maravilhosamente restaurado e equipado para diversão, este raro e desejável Chrysler 75 certamente impressionará os espectadores em ambos os lados do Atlântico. Ofertas de boas-vindas e negociações consideradas Para obter detalhes adicionais, consulte esta lista diretamente em nosso website https://hymanltd.com/vehicles/7022-1929-chrysler-model-75-roadster/