1929' Chrysler Series 75

Obwohl die junge Chrysler Corporation 1929 nur wenige Jahre alt war, stieg sie dank ihres außergewöhnlichen Rufs für Leistungsqualität und Wert von Platz 32 auf Platz 3 in den Verkaufscharts. Die entscheidende Zutat für den Erfolg von Chrysler war der robuste L-Kopf mit sieben Hauptlagern inline-sechs, der für den B-70 entwickelt wurde. Der 248,9 Kubikzoll Sechser war kleiner als die meisten seiner amerikanischen Konkurrenz, konnte aber die Leistung seiner Konkurrenten erreichen oder übertreffen. Der Motor war dank der leichten Kolben und des optionalen Hochverdichtungs-Zylinderkopfs besonders effizient. In Kombination mit dem neuen kompakten Chassis der Serie 70-75 und leichten Sportkarosserien der späten 20er Jahre wurden die bissigen Sechszylinder-Roadster von Chrysler schnell als einige der schnellsten Autos ihrer Klasse bekannt. Walter P. Chrysler wusste um den Wert des Motorsports bei der Verkaufsförderung. In einem seltenen Schritt für eine amerikanische Firma verschiffte er mehrere Autos nach Übersee, um beim anstrengenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans gegen die Besten Europas anzutreten. Im Jahr 1928 schockierte Chrysler die Welt, als zwei größtenteils serienmäßige Sechszylinder-Roadster der 70er-Serie die Plätze 3 und 4 in der Gesamtwertung sowie die Plätze 6 und 7 belegten Bentleys Geschwader speziell angefertigter Rennmaschinen und Stutzs exotischem 4-Ventil-Black Hawk. Der Beweis, dass Le Mans kein Zufall war, unterstrich eine 70er-Serie ihren Le-Mans-Erfolg mit einem Klassensieg bei der knallharten Mille Miglia im selben Jahr. Heute wird der Chrysler Roadster der 70er-Serie von Sammlern und Liebhabern für viele der gleichen Qualitäten geschätzt, die ihn im Neuzustand berühmt gemacht haben. Gut gebaut und mit flotter Leistung bieten diese entzückenden Automobile viel Spaß beim Fahren und bieten ein enormes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Roadster der Serie 75 aus dem Jahr 1929 ist ein schönes Beispiel für Chryslers wegweisende Sportwagen mit einer hochwertigen Restaurierung und einer gut dokumentierten Geschichte. Laut dem Original-Baublatt von Chrysler Historical Services ist dies ein echter 75 Roadster, der am 7. September 1928 gebaut und in Detroit geliefert wurde, und die Akte enthält sogar eine Kopie eines Michigan-Titels von 1934 im Namen von Eustace Anteau aus Newport Michigan. In jüngerer Zeit wurde der Chrysler von einer Reihe hingebungsvoller Enthusiasten betreut, die sein Überleben gesichert und seine hervorragende Restaurierung beaufsichtigt haben. Es lebte viele Jahre in der Gegend von Chicago und erhielt 1997 einen AACA Senior National First Prize. 2016 kam es in die Obhut seines jüngsten Besitzers. Als Veteran der Peking-Paris-Rallye war er von der Leistung ähnlicher Chrysler 75 bei dieser Veranstaltung beeindruckt und versuchte, dieses Auto für dieses zermürbende Ereignis vorzubereiten. Er beauftragte Anderson Restorations in Kanawha Iowa, eine umfassende mechanische Überholung durchzuführen, einschließlich der Hinzufügung einer Overdrive-Einheit von Gear Vendor. Wie hier angeboten, ist der sportliche kleine Chrysler in hervorragendem Zustand in einer wunderschönen schwarzen Lackierung mit burgunderroten Akzenten. Das Zubehör umfasst sechs verchromte Speichenräder, verchromte Trippe Light-Fahrlichter und einen passenden Kofferraum. Es ist zu einem hohen Standard mit exzellenter Lackierung und Detaillierung verarbeitet. Innen bedeckt attraktives schokoladenfarbenes Leder die Sitze und Verkleidungen und ist durchgehend wunderschön verarbeitet. Innendetails sind authentisch mit korrekten Originalinstrumenten und Bedienelementen. Die Fahrertür verfügt über ein Schließfach zur Unterbringung von Werkzeugen oder Ersatzteilen. Der Rumble-Sitz ist mit passendem Leder bezogen und das hellbraune Canvas-Verdeck umfasst ein Set passender Seitenvorhänge. Der mutige kleine Reihensechser ist wunderschön in Chrysler-Türkis auf dem Zylinderblock und dem knallroten High-Compression Red Head-Zylinderkopf detailliert. Die Krümmer sind schön in schwarzer Porzellan-Emaille restauriert und das Fach ist mit zeitgerechten Hardware-Klempnerarbeiten und Armaturen gut detailliert. Ein 3-Gang-Schaltgetriebe unterstützt den Motor, der die Hinterachse über einen 2-Gang-Gear Vendor-Overdrive speist. Die Original-Antriebswelle und -Beschläge sind im Lieferumfang enthalten, falls der nächste Besitzer das Auto zu 100% auf die Standardspezifikation zurücksetzen möchte. Ebenfalls im Verkauf enthalten sind Baublätter, Besitzgeschichte und Restaurationsquittungen. Als sie die Restaurierung abgeschlossen hatten, fand der Besitzer, dass der Chrysler einfach zu schön war, um die Bestrafung eines Ereignisses wie Peking nach Paris zu überstehen. Es ist jedoch sowohl für die LeMans Classic als auch für die Mille Miglia Retrospektive geeignet und würde in seinem aktuellen Zustand einen hervorragenden Einstieg in jede dieser hoch angesehenen Veranstaltungen darstellen. Wunderschön restauriert und zum Vergnügen gewählt, wird dieser seltene und begehrenswerte Chrysler 75 die Zuschauer auf beiden Seiten des Atlantiks beeindrucken. Angebote willkommen und Trades in Betracht gezogen Für weitere Details sehen Sie sich bitte diese Auflistung direkt auf unserer Website an https://hymanltd.com/vehicles/7022-1929-chrysler-model-75-roadster/