1929' Chrysler Series 75

Несмотря на то, что в 1929 году ей было всего несколько лет, молодая Chrysler Corporation поднялась в рейтингах продаж с 32-го места на 3-е, чему способствовала ее исключительная репутация в области качества и стоимости. Решающим фактором успеха Крайслерс был прочный рядный шестицилиндровый двигатель с L-образной головкой и семью коренными подшипниками, разработанный для B-70. «Шестерка» объемом 248,9 куб. Дюйма была меньше, чем у большинства американских конкурентов, но при этом могла соответствовать или превосходить производительность своих конкурентов. Двигатель был особенно эффективным благодаря легким поршням и опциональной головке блока цилиндров с высокой степенью сжатия. В сочетании с новым компактным шасси Series 70-75 и легкими спортивными кузовами конца 20-х годов быстрые шестицилиндровые родстеры Chrysler быстро стали известны как одни из самых быстрых автомобилей в своем классе. Уолтер П. Крайслер знал цену автоспорту. в повышении продаж. Это редкий шаг для американской компании, он отправил несколько автомобилей за границу, чтобы соревноваться с лучшими европейцами в изнурительной гонке 24 часа Ле-Мана. В 1928 году Chrysler потряс мир, когда два в основном штатных шестицилиндровых родстера 70-й серии заняли 3-е и 4-е места в общем зачете, а в 1929 году заняли 6-е и 7-е места. эскадрильи специально созданных гоночных машин Bentley и экзотического 4-клапанного Black Hawk от Stutz. Доказательство того, что Ле-Ман не был случайностью: 70-я серия увенчалась успехом в Ле-Мане классной победой на гоночной трассе Mille Miglia в том же году. Сегодня родстер Chrysler 70-й серии ценится коллекционерами и энтузиастами за многие из тех качеств, которые сделали его знаменитым, когда он был новым. Хорошо сконструированные и динамичные, эти восхитительные автомобили доставляют огромное удовольствие от вождения и обладают огромной ценностью. Этот родстер серии 75 1929 года является прекрасным примером оригинального спортивного автомобиля Chryslers с высококачественной реставрацией и хорошо задокументированной историей. Согласно оригинальному строительному листу, предоставленному Chrysler Historical Services, это настоящий 75-й родстер, построенный 7 сентября 1928 года и доставленный в Детройт, и в файле даже есть копия названия 1934 года Мичиган на имя Юстаса Анто из Ньюпорта, штат Мичиган. Совсем недавно Chrysler находился на попечении ряда преданных энтузиастов, которые обеспечили его выживание и наблюдали за его отличной реставрацией. В течение многих лет он жил в районе Чикаго, получив в 1997 году первую национальную премию AACA. В 2016 году он перешел на попечение своего последнего владельца. Ветеран ралли «Пекин-Париж», он был впечатлен выступлением аналогичных Chrysler 75 на этом мероприятии и стремился подготовить этот автомобиль к тому изнурительному мероприятию. Он нанял Anderson Restorations в Канава, штат Айова, для проведения обширного механического ремонта, включая добавление овердрайва Gear Vendor. Как здесь предлагается, спортивный маленький Chrysler находится в отличном состоянии, отделанный красивой ливреей черного цвета с бордовыми акцентами. Аксессуары включают в себя шесть колес с хромированной проволокой, хромированные фары дальнего света, фонари капота и соответствующий багажник. Он выполнен по высоким стандартам, с отличным лакокрасочным покрытием и деталями. Сиденья и панели отделаны красивой кожей шоколадного цвета. Детали интерьера аутентичны, с правильными оригинальными приборами и элементами управления. В двери водителя есть отсек для запирания для инструментов или запчастей. Сиденье с грохотом отделано такой же кожей, а желтовато-коричневый верх включает набор подходящих боковых штор. Смелая маленькая рядная шестерка прекрасно детализирована бирюзовым цветом Chrysler на блоке цилиндров и ярко-красной головкой блока цилиндров Red Head с высокой степенью сжатия. Коллекторы красиво отреставрированы и покрыты черной фарфоровой эмалью, а отсек хорошо детализирован с использованием современной сантехники и фурнитуры. 3-ступенчатая механическая коробка передач поддерживает двигатель, который питает заднюю ось через 2-ступенчатую повышающую передачу Gear Vendor. Оригинальный карданный вал и детали входят в комплект, если следующий владелец желает вернуть автомобиль в 100% стандартную комплектацию. Также в продажу включены листы сборки и квитанции на реставрацию. К тому времени, когда они закончили реставрацию, владелец почувствовал, что Chrysler просто слишком красив, чтобы выдержать наказание такого события, как Пекин - Париж. Тем не менее, он имеет право участвовать как в LeMans Classic, так и в ретроспективе Mille Miglia, и в его нынешнем состоянии станет отличным участником любого из этих престижных мероприятий. Красиво отреставрированный и настроенный для удовольствия этот редкий и желанный Chrysler 75 обязательно поразит зрителей по обе стороны Атлантики. Приветствуются предложения и рассматриваются сделки. Для получения дополнительных сведений просмотрите этот список прямо на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7022-1929-chrysler-model-75-roadster/